『壹』 汽車座椅靠背怎麼調整
座椅靠背調節方法:旋動座椅左側的調節鈕,根據自己的身材進行調節,最多傾斜一至兩段。調整時,以背部的力量調節背傾角,調節至手掌能按住轉向盤上端為宜。
汽車駕駛座在保持坐面和靠背大約傾斜100度的位置時最護腰,因為人靠在傾斜100度的椅背上時,身體是稍稍後仰的,正好符合我們腰身微微後屈的自然曲線,而且此時,汽車座椅腰背處設計的隆起部分最能減少腰部的壓力。
汽車座椅注意事項
注意不要讓火源離汽車座椅太近!因為有許多的車友都喜歡在車上抽煙,火源如果太近會導致座椅皮革乾裂。因此要盡量離火源遠些,差不多在兩英尺左右。
注意不要把汽車座椅放在太陽下曝曬!因為有許多的車友停車時,都不會考慮車會不會太陽曬。畢竟如果長時間曝曬會導致座椅皮革褪色,因此要盡量把車停在沒有太陽曬的地方。
『貳』 汽車靠背怎麼調整
汽車靠背的調整需要使用側面的座椅調節鍵來實現,通過對座椅調節鍵的操作,實現座椅靠背的位置改變,具體操作步驟如下:
一、拉動車門把手。
注意事項:
1、位置不能調節過量,會影響駕駛。
2、不要在行車時操作。
『叄』 汽車座椅前後怎麼調
汽車座位調整方法:
1、前後調節:如果腳剛好踩到車上的踏板,膝蓋彎曲的角度大約在160度左右,這個距離就可以,在座椅的前方會有撥動桿,右手抓住撥動桿,左手抓住方向盤,左腳踩住不要動,就可以進行前後方向調節。
2、上下調節:汽車座椅上下調節時,我們在平視時,能看到前擋風玻璃由下至上的2或3處即可,汽車座椅的左方,會有上下調動撥桿,上下按壓就可以對座椅進行調節。
3、靠背調節:靠背調節時,我們的雙手能平平的抓住方向盤的三點鍾和九點鍾方向即可,前後調節的撥桿在靠背的左邊,前後扳動就可以進行座椅調節
『肆』 怎麼調整汽車座椅靠背的按鈕在哪示意圖
1、上車後,右手將座椅調整手柄向上拉起,這樣座椅就沒有了鎖死,可以前後移動了;
2、將手柄拉起後,左腳將離合踏板踩到底,來感知座椅位置是否合適,標准就是可以輕松的踩下,而不感覺吃力。
3、將離合踩下後再松開,在踩松離合的過程中,右手依據踩離合舒適來進行前後的調整,直到感到滿意為止。
4、俯仰角度的調整,這樣的調整利於雙手輕松的來控制方向盤,因此也很重要。紅色箭頭所指就是調整靠背的手輪。
5、右手在調整靠背時,左手輕握方向盤來感知前後的位置,以左胳膊微曲為准,因為這樣開車的時候可以輕松的轉動方向盤;
6、判斷靠背角度是否合適,還有一種方法,靠背調整好後,自然坐正伸出右手,如果手腕正好在方向盤的上端,那麼就是理想的位置;
7、靠背調整好後,用拳頭來測量方向盤最下端與駕駛員小腹之間的距離,一般保持在一拳與兩拳之間的距離,記住這個距離,那麼每次調整就心裡有數了。
『伍』 汽車座椅前後怎麼調
1、座椅前後的調節:提起座椅右下方的調節手柄,解除固定裝置,座椅便可前後移動,位置調整好後,松開調節手柄即可使座椅固定。
(5)汽車座椅後背怎麼調擴展閱讀
正確的座椅高度應調整到駕駛者的視線不會被方向盤擋住,並可以清楚地看見所有的重要儀表及街道 標志。在調整好座椅的高度後,還要調整座椅的前後位置。
首先應將臀部盡量向後靠,以頂到坐墊及椅背之間最好,這樣可使自己坐得更穩,不會晃動。坐穩之後應 注意一下手、腳的位置,把左右手分別放在方向盤9和3點鍾的位置,此時不可以讓自己的背部離開椅背,如果離開的話,表示你坐得太靠後,必須把座椅往前挪。
另外兩手要略微彎曲,這樣萬一發生事故時,能有效分散撞擊力,避免力量集中在手臂各關節上。
此外,左右腳的位置要在將踏板踩到底時,還必須能使腿保持彎曲。如果你踩踏板到底時,兩腿是伸直的情況,一定要把座椅拉前一點。值得注意的是,不要讓膝蓋頂在轉向柱上,要保持一定的距離,否則會使腳的動作受到影響,使反應不及時。
安全帶是一個非常有效的安全設施,能有效地緩解人向前的沖力。安全帶也有它的系法,一般車內安全帶拉下的位置通常是可以調整的。正確的位置是將 其調整到當安全帶不使用時,靠在B柱並與眼部相同或差不多高度的位置上。這樣當安全帶扣上後,才會剛好從胸前、鎖骨通過,一旦發生撞擊,不至於使沖擊力過 於集中在某個位置,而傷害到乘客。
汽車駕駛座在保持坐面和靠背大約傾斜100度的位置時最護腰。這是因為,人靠在傾斜100度的椅背上時,身體是稍稍後仰的,正好符合我們腰身微微後屈的自然曲線,而且此時,汽車座椅腰背處設計的隆起部分最能減少腰部的壓力。
生活中,很多開車新手喜歡把椅背調得直直的,以為坐直點兒更練腰。但其實,按照我們的腰身曲線,腰椎挺得直直的,其承受的壓力也是最大的,反而對腰不利。
『陸』 駕駛汽車如何調整座位和靠背
座椅調整:
上下調整上下調整座椅讓頭部離車頂部還有一個拳頭的距離,這是最合適的座椅高度。如果座椅調得太高,車輛顛簸時頭部易觸到車頂,影響安全;如果調得太低,駕駛員的腿就會曲的太厲害,影響舒適性。
前後調整:
座椅前後調整的標準是:當腳向下踩住制動踏板至最深處時,腿部仍要有一定的彎曲。這時的座椅前後位置比較合適,駕駛員既不需要使勁伸腳去踩踏板,也不會感覺到太憋腿。