㈠ 汽車參數怎麼看
去買車的時候,都會拿到一張該車型的參數表,可卻很少有人能真正地研究懂它。大多數消費者還是聽銷售人員簡單地介紹後就買了車。如何讓市民都能看懂這張參數表,讓其發揮出最大的作用也成了廣大車商所需解決的問題,為此,以廣州本田06款雅閣的參數表為例,記者請專業人士教大家看懂這張有用的表。車型2.0i-VTECMT(AT)2.4i-VTEC3.0V6VTEC
這里的2.0、2.4、3.0代表的是汽車排量。排量大的車動力亦大,但油耗也會上升。
i-VTEC、V6是發動機類型。不同的車型所採用的發動機是不同的,但絕大部分車現在都是用智能發動機。如本田採用VTEC,豐田則採用的是VVT-i。
MT是手動擋的意思,手動擋車更具駕駛樂趣。
AT表示自動擋,這類車上手容易,提速快,讓新手能輕松駕駛。
類型2.0(2.43.0)升/直列四缸(V型6缸)/16(24)氣門、程序控制燃油噴射、DO鄄HC(SOHC單頂)雙頂置凸輪軸、i-VTEC智能(VTEC)可變氣門正時及升程電子控制系統類型指的是發動機類型,汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用3缸,1~2.5升一般為4缸發動機,3升左右的發動機一般為6缸,4升左右為8缸,5.5升以上用12缸發動機。一般來說,在同等缸徑下,缸數越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數越多,缸徑越小,轉速可以提高,從而獲得較大的提升功率。而配備了程序控制燃油噴射、DOHC(SOHC單頂)雙頂置凸輪軸、i-VTEC智能(VTEC)可變氣門正時及升程電子控制系統的車型,較容易實現高功率輸出、低油耗和清潔排放的理想平衡。排氣量(cm3)1998、2354、2997排氣量是排量的一個具體值,如1998cm3取其近似值,就形成了2.0L的排量。
壓縮比9:8:1、9:7:1、10:0:1
就是發動機混合氣體被壓縮的程度,用壓縮前的氣缸總容積與壓縮後的氣缸容積(即燃燒室容積)之比來表示。壓縮比與發動機性能有很大關系,通常的低壓壓縮比指的是壓縮比在10以下,高壓壓縮比在10以上。相對來說壓縮比越高,發動機的動力就越大。最大功率(kW/rpm)110/6000、125/5800、177/6250
功率描述的是汽車的動力性能,一般來講功率越大則動力越大,發動機轉速越高,在行駛時能有順暢充沛的動力輸出。
最大扭矩(Nm/rpm)186/4500、220/4000、288/5000
扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。
排放法規EUROIV
即汽車尾部排出的污染氣體達到歐洲四號排放標准,我國目前還只要求達到歐Ⅱ標准,但現在的汽車廠商往往都能先行一步,達到較高的排放標准。
轉向系統轉向器類型齒輪齒條式、動力轉向
目前常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄式和循環球式,它們的作用是增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向,達到安全、最佳的轉向效果
㈡ 買汽車主要看哪些參數
買汽車主要看的參數有長×寬×高、軸距、前輪距/後輪距、最小離地間距、空車質量、允許總質量、車門數、座位數、行李箱容積、後備箱、油箱容積、最大涉水深度。
1、軸距
行李箱也叫後備箱,行李箱容積的大小衡量一款車攜帶行李或其他備用物品多少的能力,單位通常為升(L)。
依照車型的大小以及其各自突出的特性,其行李箱容積也因此有所不同,越大的車則行李箱也越大。
參考資料來源:網路-車身參數
㈢ 如何查詢汽車配置參數
去汽車之家查詢,或者懂車帝。可以查詢
㈣ 汽車的參數怎麼看
我們知道排量直接影響的是扭矩,因為缸徑和行程變大了,而扭矩是影響車輛爬坡和負重的因素,當然排量上去了油耗必然增高。
功率是影響車輛極速的因素,單位時間內做功越大功率越高,拿到摩托車上看最直觀的體現就是轉速影響功率。
除了這些,發動機調教和設置也很重要了,同樣的最大功率和最大扭矩,由於對應的轉速點不一樣,調教得激進或中庸,駕駛感覺很不一樣的。
所以,選車,查看動力性,除了看數據,重要的是上去試一下。
㈤ 如何看車的型號有哪些參數
選車的時候看詳細的汽車參數單的,上面連車輛油耗,尺寸,還有配置都寫的很清楚。不過選車前最好先從網上看看車的樣子,型號,品牌,還有網友的評論。
1、1.6L代表發動機的排量,1.6就是尾氣排量為1.6。L代表氣缸的形狀,L4是直列4缸,還有像V6,V8就代表發動機氣缸排列的形狀像個V字形。110馬力就是直發動機的最大馬力是110馬力,也就是發動機的最大的勁兒能釋放多大的能量。
2、綜合油耗就是指汽車在市區,郊區,山路,還有其他等特殊環境和路面狀況下所有平均油耗加起來,最後再算出的綜合的平均油耗。7.7就代表百公里或者是90公里費7.7L油。
3、看車是否耗油,看它的發動機排量,排量越大基本上油耗也就越高,但是現在的汽車發動機技術先進了。有的大排量的車也省油,這就是新一代渦輪增壓的發動機的好處,在省油的情況下還可以輸出更高的馬力。再就是看車輛的大小,車越大,風阻系數就越大,就越耗油,還有就是車重,車越重越費油。就像日本車,基本上都省油,原因就是在於材料上的減少成本,偷工減料,車身輕了,當然也就省油了。可是安全系數就不高了。
4、
驅動方式大致可分為前置前驅,前置後驅,中置後驅,後置後驅四大類,最常見的就是前兩者,一般普通車都是前置前驅,指的就是發動機在前面放置,驅動兩個前輪前進。
5、看車是否安全先看它是哪個車系的,一般來說歐系車較為安全,美國車其次,國產車現在的安全系數也在逐步提高,最差勁的就是日韓車,尤其是日本車。具體為什麼您自己去網上看看新聞吧。其次就是車身的結構,剛才用料。還有焊接技術。還有就是底盤懸掛,發動機技術,變速箱,剎車性能。車里的主動安全配置等。
6、汽車的整備質量也就是人們常說的一輛汽車的自重,它的規范的定義是指汽車的干質量加上冷卻液和燃料(不少於油箱容量的90%)及備用車輪和隨車附件的總質量。那什麼是汽車的干質量呢?干質量就是指僅裝備有車身、全部電氣設備和車輛正常行駛所需要的完整車輛的質量,說白了就是汽車的總共的重量,質量就是重量。這是物理里學過的啊。
㈥ 怎麼看發動機參數各個參數有什麼意義呢
汽車的排量可以通過汽車說明書,汽車銘牌,汽車官網查看,大部分國產轎車也可以在車屁股上看到。汽車排量越大,發動機工藝要求越高,輸出的功率越大。
通俗點說就是,功率越大的汽車越快(同重量的汽車來說),同系列的轎車,排量越大,一般配置也越高,比如奧迪A61.8T的車,標配是沒有全時四驅功能,而A64.2排量的車全時四驅就是標配,所以價格要比1.8T的A6高幾十萬。
汽車的進氣方式主要自然進氣和增壓進氣兩種。自然吸氣講究輸出平順,相同排量的發動機,帶增壓的動力要好很多;多40%動力增壓分兩種,機械增壓和廢氣增壓其講究的是爆發力,廢氣有一定的延遲。不過各大汽車廠商的工程師們都在努力的縮小延遲,以壓榨出更多的動力。
(6)汽車參數怎麼看擴展閱讀:
發動機技術數據表述發動機基本構造的參數,如缸數、發動機冷卻方式、氣門數、缸徑×行程、發動機排量、動機功率、發動機轉矩、最大功率和最大轉矩、壓縮比等。這些參數,決定了發動機的基本尺寸和基本性能。
直接表示發動機的動力大小,是發動機曲軸轉速與轉矩的乘積,單位為kW(千瓦)。有些進口車以PS(馬力)為單位給出汽車的功率。換算公式為英制馬力hp=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727 公制馬力PS =扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/716。
發動機的功率隨轉速變化而變化。發動機功率有最大值,但它是某個轉速下的,因此給出發動機最大功率時,一定要給出它所對應的轉速。如某發動機的最大功率是210kW/5 400rpm,是指發動機在每分鍾5 400轉時,有最大功率210kW。
㈦ 汽車主要看哪些參數
發動機型號
扭矩
最小轉彎半徑
底盤的懸掛系統
變速箱型號
懂行的看這些,不懂行的都是看外觀看配置
提問者是個理智的汽車消費者,贊一個吧!
㈧ 怎樣看汽車輪胎參數
1、輪胎的規格:輪胎規格是輪胎參數、性能等的標志數據。
輪胎的規格一般是一組數字,第一個數表示輪胎斷面寬度,後一個數字表示輪輞直徑,均以英寸為單位。中間的字母或符號有特殊含義:「x」表示高壓胎;「R」、「Z」表示子午胎;「一」表示低壓胎。
2、輪胎的簾線材料:有的輪胎單獨標示,如「尼龍」(NYLON),一般標在層級之後;也有的輪胎廠家標注在規格之後,用漢語拼音的第一個字母表示,如9.00-20N、7.50-20G等,N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。
3、輪胎的滾動方向:輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關鍵,所以花紋不對稱的越野車輪胎常用箭頭標志裝配滾動方向,以保證設計的附著力、防滑等性能。如果裝錯,則適得其反。
4、輪胎的生產批號:用一組數字及字母標志,表示輪胎的製造年月及數量。如「98N08B5820」表示1998年8月B組生產的第5820隻輪胎。生產批號用於識別輪胎的新舊程度及存放時間。