Ⅰ 汽車出現發動機點火時間過長或者高速斷火現象是什麼原因呢
在汽車發車啟動時發動機點火成功率不高,行駛無力,排氣管道聲音沉悶且存在排火現象,在夜間尤為突出。如果加速則會發出悶響,且化油器存在回火現象,發動機溫度升高。可能是斷電器的觸點間隙較大,或在連接處出現松動,也可能是觸點彈簧彈力減弱,觸點臂的絕緣套管裝配過緊等問題。
如果高壓分火很強並且沒有出現斷火情況,則可能是接觸臂的彈簧較軟且彈性不足,或者可能是絕緣套管太緊而導致的,此時需要置換新的觸點彈簧片,或重新安裝絕緣套配件。如果高壓分火較弱並且跳火的距離過短,則可能是隔離開關的觸點接觸不良,或者發生了燒蝕現象。
此時,請檢查隔離開關的觸點是否出現鉚接松動,點火線圈和電容器是否正常,在正常情況下,請重新連接斷電器的觸點,或更換新的斷電器都可以解決問題。在汽缸進行試火期間,如果火花繼續高速運行,則將著火線的末端移至距火花塞約5 mm的位置,然後對火花塞頂部進行試火;如果火花是間歇性的,則意味著火花塞間隙過大,應將其調整為正常范圍6~8 mm。