汽車水溫度過高顯示什麼符號

1. 汽車水溫標志是什麼

汽車水溫標志是儀表盤上有個溫度計下面帶2行波紋的標志。汽車水溫表有綠色和紅色兩種燈，綠色代表低溫，紅色燈代表高溫。汽車水溫表都標識有C和H兩個英文字母，水溫表指針指到C說明目前水溫低，水溫表指針指到H說明水溫高。一般正常水溫指針是在兩字母中間位置。

汽車水溫標標志的作用

水溫表當然是指水溫，表示冷卻液的溫度，它也是提示你發動機的溫度，冷卻液是用來給發動機降溫的，所以水溫過高發動機就不能正常工作了，反之水溫過低也是高油耗的一種重要因素，防凍液不僅僅是起到防凍冷卻效果，它還有為你發動機起到保溫的作用，一般水溫在80度左右算正常，冬季會略低，如果水溫超過90度而不降，必須馬上停車，熄火，檢查。

2. 汽車水溫標志是什麼

汽車水溫表標有英文字母C和H，或者用白色和紅色區域區分。c代表冷，H代表熱。

如果水溫表逼近H或者紅色危險區域，嚴重時水溫報警燈亮起，那就表示發動機冷卻液過高。

水溫只需在一切正常的標尺范疇內都一切正常，表針進到鮮紅色地區才算是溫度過高。長期溫度過高卻會發生「起鍋」，也就是汽車發動機冷凍液燒開了，會導致儲水箱脹裂，發動機過熱損傷的難題。可是一般來說應用廠商規定的冷凍液（汽車防凍液）就可以。不必隨意往儲水箱里放水。

水溫表工作原理：

水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。

從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。

3. 汽車水溫標志是什麼

汽車水溫表都標識這c和h兩個英文字母標識，或者用白色和紅色區域來區分，c代表冷，h代表熱，如果水溫表逼近h或者紅色危險區域，嚴重時水溫報警燈亮起，那就表示發動機冷卻液過高。

水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當指針進入紅色區域則水溫過高。長時間水溫過高會出現「開鍋」，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。

注意事項：

水溫表只要在正常的刻度范圍內都正常，指針進入紅色區域才是水溫過高。長時間水溫過高會出現「開鍋」，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。但是一般來說使用廠家指定的冷卻液（防凍液）即可。不要隨便往水箱里加水。

塞車時由於發動機工作產生熱量而水箱只靠風扇散熱，故散熱效果不好，水溫會逐漸升高。而行駛起來後流動的空氣加入散熱的隊伍里來，散熱效果好了，水溫當然會降低。

4. 水溫高的標志是什麼

汽車水溫過高標志是像水一樣的波浪線上插了一個溫度計，乍一看像一個鑰匙，也就是水溫報警指示燈。當水溫報警指示燈為紅色或黃色時，說明水溫過高。當水溫報警指示燈為藍色時，表示水溫過低。水溫也就是冷卻液的溫度。

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水溫過高時首先應該檢查冷是否缺少冷卻液，如果不是缺少冷卻液那麼久有可能是水道或水箱堵塞、水泵性能差以及電子風扇系統出現問題。如果實際水溫並不高，那就是水溫感測器、線路、儀表或是節溫器出了問題，需要檢修。水溫過高會導致發動機拉缸以及潤滑不良導致內部零件的磨損。

水溫過低的情況一般很少出現，而且等到水溫升上去就會自動熄滅。但如果長時間在水溫過低的情況下行駛，發動機達不到正常的溫度的話，也會導致發動機潤滑不良，對發動機裡面的配件也會造成很大的磨損。