汽車燈閃電是什麼顏色

A. 新能源電動汽車儀表上顯示閃電符號是什麼意思

儀表盤故障一般是發動機故障、機油系統故障、電瓶及發電系統故障。

汽車儀表盤上的故障類指示燈，包括發動機（排氣系統）故障燈，機油系統故障燈，電瓶及發電系統故障燈等，這些故障類指示燈平時很少會亮。

但只要亮了就表示車輛已經出現相應的故障或異常，小則影響行車安全，大則有可能損壞車輛，需要立即進行檢修，或聯系車輛的品牌4S店進行救援。

汽車儀表盤發動機故障指示燈亮了是可以繼續行駛的，發動機故障指示燈的顏色是黃色的，它是提醒駕駛者注意發動機可能有故障，需要檢修。

如果汽車儀表盤有紅燈亮起，此車輛就不能再行駛了，要及時把車輛停放到安全區域或者叫拖車送修理廠維修了

(1)汽車燈閃電是什麼顏色擴展閱讀：

優點

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

它使用存儲在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用12或24塊電池，有時則需要更多。

無污染，雜訊低

電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是「零污染」。

眾所周知，內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。

電動汽車無內燃機產生的雜訊，電動機的雜訊也較內燃機小。雜訊對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。

能源效率高，多樣化

電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高， 電動汽車更加適宜。

電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。

有些研究表明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動汽車高，因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量。

有些研究表明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動汽車高，因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量。

另一方面，電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用於更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。

除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。

結構簡單維修方便

電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。

動力成本高續駛里程短

現在電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，尤其是動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。電池的儲能量小，一次充電後行駛里程不理想，電動車的價格較貴。

但從發展的角度看，隨著科技的進步，投入相應的人力物力，電動汽車的問題會逐步得到解決。揚長避短，電動汽車會逐漸普及，其價格和使用成本必然會降低。

支撐發展的電網技術

電動汽車電池更換站運行特性，更換站作為分布式儲能單元接入電網的關鍵技術和控制策略。

電池梯次利用的篩選原則、成組方法和系統方案。

更換站多用途變流裝置。

更換站與儲能站一體化監控系統。

更換站與儲能站一體化示範工程。

電動汽車充電需求特性和規模化電動汽車充電對電網的影響。

電動汽車有序充電控制管理系統，電動汽車有序充電試驗系統。

電動汽車與電網互動的控制策略和關鍵技術。

電動汽車智能充放電機、智能車載終端和電動汽車與電網互動協調控制系統。

電動汽車與電網互動實驗驗證系統，電動汽車充放電設施檢驗檢測技術。

電動汽車新型充放電技術，電動汽車智能充放電控制策略及檢測技術。

充電設施與電網互動運行的關鍵技術。

規模化電動汽車電池更換技術、計量計費、資產管理技術。

充電設施運營的商業模式，基於物聯網的智能充換電服務網路的運營管理系統建設方案。

支撐續航時間和里程的電池技術

目前許多新能源汽車的電池依舊是傳統的鉛蓄電池，無論從重量、蓄電量還是安全性角度似乎都是與新能源汽車的初衷所矛盾的。

因此如果無法在汽車電能儲存技術上突破瓶頸，開發劃時代的產品，就無法讓新能源汽車得以真正的廣泛應用。

目前在這一開發層面上技術相對先進的可以參考特斯拉電動汽車，它通過將汽車底盤與電池融合的方式來緩解這一矛盾。

當然，特斯拉電動車在安全性等其他方面也存在著巨大問題，因此它也一直沒有能夠廣泛銷售

以上內容參考：網路-新能源電動汽車

B. 汽車儀表指示燈各個是什麼顏色

警示的都是紅色，譬如：手剎、機油等；轉彎的轉向燈，綠色或黃綠色。時間顯示是藍色。

1. 儀表燈，是用來指示車輛性能的功能性燈具。

2. 儀表燈，一般車輛的儀表燈有ABS指示燈、EPC指示燈、O/D擋指示燈、安全帶指示燈、電瓶指示燈、機油指示燈、油量指示燈、水溫指示燈、發動機指示燈、手剎指示燈、遠光指示燈、轉向指示燈、前後霧燈指示燈、以及車輛故障指示燈等。

3. 裝於駕駛室內的儀錶板上，數量多少根據設計而定。用於指示有關照明，燈光信號，工作系統的技術狀況，並對異常情況發出警報燈光信號。

補充：

1. 使用白熾燈為光源的指示燈由燈頭、燈泡、燈罩和連接導線等組成，亦有使用發光二極體作指示燈的，一般裝設在高、低壓配電裝置的屏、盤、台、櫃的面板上，某些低壓電氣設備、儀器的盤面上或其他比較醒目的位置上。

2. 反映設備工作狀態的指示燈，通常以紅燈亮表示處於運行工作狀態，綠燈亮表示處於停運狀態，乳白色燈亮表示處於試驗狀態; 反映設備位置狀態的指示燈，通常以燈亮表示設備帶電，燈滅表示設備失電。

3. 反映電路工作狀態的指示燈，通常紅燈亮表示帶電，綠燈亮表示無電。為避免誤判斷，運行中要經常或定期檢查燈泡或發光二極體的完好情況。

C. 車內各種指示燈的標志和含義

車內各種指示燈的標志和含義

車內各種指示燈的標志和含義，汽車上的標志超過上百個，如果我們能夠看懂這些圖標所代表的意義，可以輔助我們了解車輛存在的故障，下面是車內各種指示燈的標志和含義。

車內各種指示燈的標志和含義1

電瓶指示燈

顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。

燃油指示燈

提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。

清洗液指示燈

顯示風擋清洗液存量的指示燈。如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時添加清洗液。添加清潔液後，指示燈熄滅。

電子油門指示燈

本燈多見於大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，EPC燈會點亮數秒，隨後熄滅，出現故障，本燈亮起，應及時進行檢修。

前後霧燈指示燈

該指示燈是用來顯示前後霧燈的工作狀況，前後霧燈接通時，兩燈點亮，圖中左側的是前霧燈顯示，右側為後霧燈顯示。

轉向指示燈

轉向燈亮時，相應的轉向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起，轉向燈熄滅後，指示燈自動熄滅。

安全帶指示燈

顯示安全帶狀態的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。

O/D擋指示燈

O/D擋指示燈用來顯示自動檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態，當O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止。

內循環指示燈

該指示燈是用來顯示車輛空調系統的工作狀態，平時為熄滅狀態。當打開內循環按鈕，車輛關閉外循環時，該指示燈自動點亮。

示寬指示燈

示寬指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態，平時為熄滅狀態，當示寬燈打開時，該指示燈隨即點亮。

提示：大家平時最好養成檢查儀表盤的好習慣，時不時看一看儀表盤是否有什麼異常，及早發現問題，及早解決問題。

車內各種指示燈的標志和含義2

第一部分：警告燈和指示燈的顏色及含義

1、紅色：故障警告，警示危險

紅色指示燈是故障警告燈，，一旦亮起需要馬上停車或熄火檢修，不要繼續行駛。常見的紅色警告燈主要有：機油壓力警告燈、發動機溫度警告燈、電池電量警告燈和制動液警告燈。

2、黃色：故障預警，預報可能發生故障

黃色指示燈的出現，意味著車輛存在安全隱患，例如汽油快用完了，「油量警告燈」便會不斷閃爍以提示盡快加油。其他的黃色指示燈還有發動機(排氣系統)故障燈、機油系統故障燈、電瓶及發電系統故障燈等。當黃色指示燈亮起時，我們應盡快進行處理。

3、綠色：當前使用的功能

綠色指示燈為車輛的功能指示燈，例如轉彎時閃爍的轉向燈就是綠色的，近光燈、前霧燈、示寬指示燈等打開時，儀表盤上的圖標也都是綠色的。

4、藍色：提醒

藍色指示燈和綠色指示燈相同，用於提示當前車輛各功能工作狀態。遠光指示燈、內循環指示燈一般都是藍色的。藍色指示燈和綠色指示燈的.區別是，藍色指示燈亮起時我們需要注意當前使用的功能是否會對其他人或車輛造成影響，例如遠光燈開啟後就是藍色的，這時需要注意遠光燈是否對其他車輛造成影響。

第二部分：認識警告燈和指示燈

1、什麼是系統自檢

每次啟動時，車輛會自動執行一次系統自檢程序，系統自檢時間一般1-2秒，當系統自檢時，以下大部分警告燈和指示燈會亮起來。

2、怎樣進入自檢程序

不帶智能進入和起動系統的車輛，將鑰匙擰到點火開關「ON」位置，帶智能進入和起動系統的車輛按一次點火按鈕進入IGNITIONON模式時，這些燈點亮以指示正在進行系統檢查。發動機起動後或數秒後，這些燈將熄滅。如果有該亮的燈不亮或該熄滅的燈不熄滅，則某個系統可能存在故障。

車內各種指示燈的標志和含義3

1個正時齒帶指示燈。

當指示燈亮起時，應立即觀察里程錶。如果累計里程達到或超過10，000公里，必須更換正時齒帶，否則正時齒帶可能會斷裂，使發動機無法正常工作。

2排氣溫度警告燈

現代汽車在排氣管上安裝了三元催化轉換器，所以排氣溫度提高了。但是，過高的排氣溫度很可能會損壞三元催化轉化器，因此這些汽車都安裝了排氣溫度警告裝置。

當排氣溫度警告燈點亮時，駕駛員應立即降低車速或停車。排氣溫度下降後，警示燈會自動熄滅(但保險絲排氣溫度警示燈亮後，如果不調整或修理，會一直亮著)。如果排氣溫度警告燈沒有熄滅，您應該在駕駛前找出原因並排除故障。

3制動警告燈

剎車燈是帶「！」的紅色在圈子裡。符號。如果紅色制動警告燈點亮，制動系統中存在以下情況:

(1)制動器摩擦片磨損嚴重；

(2)制動液液位過低；

(3)駐車制動已緊固(駐車制動開關關閉)；

(4)正常情況下，如果紅色制動警示燈亮起，ABS警示燈也會同時亮起，因為即使常規制動系統出現故障，ABS也無法發揮應有的作用。

4制動防抱死警告燈。

防抱死制動警告燈為黃色(或琥珀色)，圓圈內有「防抱死制動系統」字樣。

車輛行駛時，ABS警告燈閃爍或常亮表示故障程度不同，閃爍表示故障已被ECU確認並存儲；始終打開表示防抱死制動系統功能喪失。如果開車時發現汽車制動性能異常，但ABS警示燈不亮，說明故障出在制動系統的機械部分和液壓部分，而不是電控系統。

5驅動防滑控制指示燈。

驅動防滑控制系統(ASR)指示燈的模式是圓圈中有一個「△」符號。

ASR可以在任何速度范圍內與ABS一起工作。當點火開關打開時，自動駕駛儀自動啟用，這被稱為「默認選擇」。駕駛員可以通過儀表盤上的ASR按鈕手動取消駕駛防滑控制。當儀表盤上的ASR指示燈亮起時，表示ASR已關閉。

6氣囊指示燈

SRS指示燈的顯示方式有三種，一種是「SRS」，另一種是「AIR BAG」(1992年8月以前生產的豐田汽車)，第三種是「氣囊保護乘客」的圖形。

SRS指示燈的主要功能是指示氣囊系統是否處於正常狀態，具有故障自診斷功能。如果點火開關轉到on(或ACC)位置後，SRS指示燈一直亮著

故障碼顯示正常，說明電池(或SRS電控單元的備用電源)電壓過低，但SRS電控單元在設計時並沒有將此故障編碼到內存中，所以沒有故障碼可顯示。當電源電壓恢復正常約10s時，SRS指示燈會自動熄滅。

7危險警告燈

當汽車發生重大故障或緊急情況時，危險燈用於警告其他車輛和行人。危險警告信號通過同時閃爍前、後、左、右轉向信號來表示。

危險燈由獨立開關控制，一般與轉向燈共用一個閃光器。當危險警告燈開關打開時，兩側的轉向指示燈電路同時打開，儀錶板上的前、後、左、右轉向指示燈和轉向指示燈同時閃爍。由於危險燈電路連接閃光燈和蓄電池，當點火開關關閉且車輛停止時，也可以使用危險燈。

8電池指示燈

顯示電池工作狀態的指示燈。開關接通時打開，發動機起動時關閉。如果沒有接通或接通，立即檢查發電機和電路。

9燃油指示燈

指示燃油不足的指示燈。燈亮了，說明燃料快用完了。一般情況下，車輛還能行駛50公里左右，燈才亮，燃料才耗盡。

10清洗液指示燈

顯示擋風玻璃清洗液數量的指示燈，如果清洗液即將耗盡，指示燈會亮起，提示車主及時添加清洗液。加入清洗液後，指示燈熄滅。

11電子油門指示燈

這在大眾的車型中很常見。當車輛開始自檢時，EPC燈會亮幾秒鍾，然後熄滅。如果出了問題，這個燈就會亮，所以應該及時檢修。

12前霧燈和後霧燈指示燈

該指示燈用於顯示前後霧燈的工作狀態。當前後霧燈打開時，兩個燈點亮。前霧燈顯示在左側，後霧燈顯示在右側。

13轉向指示燈

當轉向燈打開時，相應的轉向燈以一定的頻率閃爍。當按下雙閃警示燈按鈕時，兩個燈同時點亮，轉向燈熄滅後，指示燈自動熄滅。

14遠光燈指示器

它顯示前照燈是否處於遠光燈狀態，通常是關閉的。打開儀錶板遠光燈，使用遠光燈瞬時照明功能時點亮。

15安全帶指示燈

顯示安全帶狀態的指示燈，視車型而定，會亮起幾秒鍾進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有些車輛還會發出聲音提示。

16輸出/輸出檔位指示燈

O/D檔位指示燈用於顯示自動變速器超速檔的工作狀態。當O/D檔指示燈閃爍時，表示O/D檔已被鎖定。

17內循環指示燈

該指示燈用於顯示車輛空調制系統的工作狀態，通常為關閉狀態。當內循環按鈕打開，車輛關閉外循環時，指示燈會自動亮起。

18寬度指示燈

寬度指示燈用於顯示車輛寬度指示燈的工作狀態，通常為關閉狀態。當寬度指示燈打開時，指示燈將立即亮起。

19 VSC指示燈

該指示燈用於顯示車輛的VSC(電子車身穩定系統)的工作狀態，這在日系車上很常見。當該指示燈亮起時，表示VSC系統已關閉。

20個牽引力控制系統指示燈

該指示燈用於顯示車輛TCS(牽引力控制系統)的工作狀態，這在日系車上經常見到。當該指示燈亮起時，表示變矩器離合器系統已關閉。

D. 汽車上都有什麼燈，詳細介紹燈的顏色，是閃爍還是常亮，以及作用，謝謝

要看是什麼車了，如果是普通小車的話，基本有這些：

汽車的外面：
前面有前照燈；和指示燈；
、 具體分有『遠光燈，近光燈，小燈，防霧燈，轉彎燈和應急燈』。
遠光燈和近光燈都是夜間行車時的照明燈，遠近光適用於不同路況或車輛交會時交替使用，一般為白光，有時車輛還另外有一對遠光或近光受另外獨立開關控制，小燈一般是在城市街道上行使且路燈照明非常良好時使用，小燈的開啟，尾部的夜行警示燈會被同時點亮，小燈為白色偏黃一點，夜行警示燈為紅色。它們是用來引起前後車輛或行人注意的。防霧燈是用於霧天或雨雪天探路的，燈光主要為紫色。轉向燈為黃色，是閃爍的，用來指示你即將轉彎的方向，每次只亮一邊，前中後都有分布。應急燈和轉向燈是同一組燈，打開應急燈時，左右轉向燈會同時閃爍。
車尾有：轉向指示燈（同上），夜行警示燈（同上）剎車警示燈和倒車燈。
剎車警示燈為紅色，受制動踏板的控制，剎車時亮。倒車燈為白色，受變檔操縱稈的控制，倒檔時亮.還有牌照燈，開啟夜行燈時亮，用來照明牌照。

儀表上有：轉向燈指示燈（綠色），夜行照明燈（白色，透過儀表隔板，變成儀表的顏色），遠光指示燈（藍色，用來提醒駕駛員開啟的是遠光）。
儀表上警示燈有：手殺警示燈，安全帶警示燈，剎車油量警示燈，機油壓力警示燈，機油量警示燈（有些沒有）等，它們都為紅色圖記，正常時都不亮。
儀表上有；時速表，發動機轉速表（有些沒有），汽油油量表，水溫表，電力表（有些沒有）等。
前排中間車頂有一個照明燈，用著照明車的裡面。
每道們下角也有一個燈，燈亮表示有門沒有關好，門的開啟，相應外面的轉向燈會同時被點亮（閃爍），以引起外面的車輛或行人的注意。

我就想起這些了，正想的時候想不起了，有什麼不明白的地方，請說，希望對你有用。