A. 做東風本田銷售怎麼樣看招聘信息都是能拿1w多也不知道真假
廣汽本田的質量和服務更好，東風本田的車型更受歡迎。兩家人之間的故事堪比言情電視劇。說到底，廣汽拿到的車型幾乎都是次等的，還有質量和服務做補充。
R·D不一樣。兩家合資企業的技術必須來自同一個系統，都是本田的。然後根據本田在中國的布局，除了這兩家合資企業之外，還有一個叫本田技術研究產業投資有限公司的東西，他負責協調本田在中國的汽車、摩托車、通用機械等東西，他曾經承擔本田在中國的部分R·D職能。直到2014年，本田虧損4億元，成立了本田技術研究技術有限公司，與廣汽本田、東風本田R·D中心聯手，形成了名為中國的研發體系。廣汽本田R·D中心成立於2007年。它就是這樣一個作為獨立法人運作的R·D機構。
也就是說，廣汽本田專門成立了一家公司進行研發。2015年成立了200萬平方米的研發基地，比東風本田第一工廠和第二工廠加起來的面積還要大，比工廠還要大。東風本田R·D中心起步於2009年，起步稍晚。R·D中心隸屬於東風本田，不是獨立的R·D機構。
那是技術性的。質量怎麼樣？為了達到本田宣稱的120%的優秀產品，也就是我們合作夥伴戲稱的買發動機送車就是這么一回事。他建立了一套生產質量控制標准，叫本田全球質量保證標准，有B的叫G-HQS，全球本田質量標准。
這是基於國際質量管理體系ISO9001和TS16949。本田在全球的50多個汽車生產基地都使用這一標准。在這種質量保證體系下，本田汽車的質量並不差。
B. 賓士4S店招聘汽車銷售顧問會不會特別嚴格面試時要注意哪些問題
待人接物比較得體，服務態度要好，最好有豐富的汽車專業知識，懂賓士系列的更好，最主要的是變著法能銷售出去商品和服務。
C. 賣車銷售員收入如何
問題一：汽車銷售業績一般，工資多少？ 賣輛賓士車 提成一萬多
職業分析：「錢」景大有可觀 渴望高素質人才 未來10年汽車經紀人缺口50萬人
具備一定外語功底 熟練掌握汽車知識―――
市場行情、車型、品牌和經銷商的實力都影響著汽車銷售員的薪金。
一般來說，銷售利潤較大的高檔車比銷售經濟車型的收入要高，而一定的英語水平也是擔當高檔車銷售員所要求的高素質之一。
昨天，記者與一位業內人士談起干這一行的收入，這位業內人士坦言，兩年前北京還出現過用麻袋裝錢及用點鈔機發工資的場景，那時候每月賺個一兩萬是很正常的事。現在每月平均賣猛也就兩三千，業績不錯的也超不過5000元，不少人「見勢不妙」都轉了行。
入行新手：只拿六百到一千的底薪
汽車銷售人耐寬員的薪酬體系，一般都是「底薪＋提成」，有些公司為促進銷售人員的積極性，同時保證走量，還會採取「底薪＋提成＋獎金」的方式。
據了解，汽車銷售人員的底薪600元至1000元不等，不同的車商對銷售人員獎金和提成都有所不同，一般是根據車型的熱銷程度來定，好賣的車獎金少，不好賣的獎金多。如廣本經銷商一般是100元/車，上海大眾經銷商對買POLO的獎金是200元/車，帕薩特則是100元/車。提成則是與每車的利潤掛鉤，不同的老闆給出的政策不同，從20%到50%不等。
剛入行的汽車銷售人員，由於賣出的車少，往往只能拿數百元的底薪，如果連續幾個月完成不了銷售任務，就極有可能被炒。
銷售經理：平均年薪10萬元
汽車銷售公司一般每月給每個部門分配一定的銷售定額，每個部門完成規定的銷售定額後，多賣的車再進行提成：先按一定比例給銷售經理提成，剩餘部分再按每個銷售人員的銷售業績提成。
銷售經理的底薪是兩三千元，月銷售提成是部門銷售員平均提成的1.5倍，平均月總收入六七千元。根據全年的銷售業績，銷售經理年底還能有一筆不菲的年終獎，當然前提是銷售業績好。據透露，只要銷售任務完成，銷售經理年底拿個五六萬不成問題。
純粹的職業經理人、不佔公司股份的4S店老總的月薪一般為5000元到1萬元，如果是佔有4S店股份的老闆，進賬就多了。
職業資格認證在京試點 薪水差距可達5倍以上
今年開始，汽車營銷師職業資格認證在京試點培訓。國家汽車營銷師職業資格等級分四級，收入水平一般不設固定標准，而是和所在單位的銷售狀況掛鉤。
北京這四級營銷師的月收入情況大致是：汽車營銷員1000元至2000元，助理汽車營銷師3000元至4000元，汽車營銷師5000元至1萬元，高級汽車營銷師在1萬元以上。
職業分析：錢景看好缺高素質人才
汽車銷售人員的平均底薪每年在3萬到5萬元之間，此外的主要收入靠績效提成，上不封頂，因此汽車行業目前還有很大的上升空間。
據業內昌配亮人士介紹，目前北京市有機動車市場和各類汽車經銷店230多家，從業人員8萬多人。但經銷人員中經過專業化培訓，具備專業汽車營銷能力及一定的英語水平的汽車營銷師十分缺乏。
有權威專家預測，未來10年中，我國大約需要汽車經紀人50萬人。
汽車經紀人可以獨立完成售前、售中及售後「一條龍」的服務。他們替車主完成諸如收集資料、選擇車型、與車商講價、辦證上牌、辦理保險、售後服務與維修等眾多繁瑣的環節。
一些車行的老總表示，具備「汽車經紀人」證書將逐漸成為招聘的條件之一。
各類賣車人收入基本情況
初入行者：每月底薪600元至1000元+提成（20%至50%不等）
銷售經理：月薪......>>
問題二：汽車銷售員的薪酬待遇是怎麼樣的？一般，一個月要銷售多少台車？ 麻煩有經驗者告知一下，謝謝 汽車銷售人員的工資是按照底薪+提成的方式發放，我以前買雪佛蘭，沒有周末，一個月的任務是6台車，沒有什麼壓力，很容易就能完成，這就已經可以有提成了，多賣的車返點會比任務的6亥車高，而且如果能促成客戶分期付款、買保險、汽車裝潢等這些都是有返點的，一個月下來拿個4000-5000是沒有什麼問題的，所買汽車的價值越高返點就越高。不同的4S店的規定也不同，你還是要自己去問一下的好。
問題三：汽車銷售工資高嗎? 大部分汽車銷售公司給銷售人員的基本保障都是三位數。銷售經理月薪5000-6000元+年終獎(5萬-6萬元)；國產車銷售員平均月收入 2000-3000元；普通進口車銷售員平均月收入5000元以上;知名進口車銷售代理每月底薪2000-3000元+每輛車上萬元的提成。
1，汽車銷售行業正處於一個競爭相對激烈的時期，普通銷售人員與金牌銷售人員的月薪更是相去甚遠，低者一二千塊，而金牌銷售人員的月收入超過五位數的還是有的。雖然那隻是少數人，但人家畢竟是做到了，而且一般還能保持得下去。從整個行業平均起來看，汽車銷售人員與其他行業銷售人員相比的話，收入可能略高一點點。
2，汽車銷售人員的薪酬模式一般有兩種：一種是底薪加提成模式，一種是無底薪純提成模式。前者的底薪一般大致為800-1000元，提成包括車價提成、保險上牌的相應服務費與汽車美容裝飾材料的提成。後者則沒有底薪，但每走一台車提成要比前者高一些。有些銷售公司為鼓勵銷售人員的積極性，同時保證走量，還會採取「底薪+提成+獎金」的方式;不同的車商對銷售人員獎金和提成都有所不同，一般是根據車型的熱銷程度、銷售淡旺季來定，好賣的車獎金少，不暢銷車型尤其是庫存車的獎金多。如克萊斯勒，淡季銷售一輛300C的提成加獎勵大約1000元。市場行情、車型、品盯和經銷商的實力都影響著汽車銷售員的薪金。如廣本經銷商給銷售人員的提成一般是120元/車，東風標致、東風本田、長安福特等經銷商對賣車的提成是300元/車，一汽豐田則是350元/車。提成與每車的利潤掛鉤，不同的老闆給出的政策不同，從20%到50%不等。
3，舉個例子，一個銷售員底薪1000左右；20台車銷售提成5000;辦車輛保險、裝飾、美容、改裝等要拿提成;辦牌照、做二手車也拿提成;介紹車輛保養、維修也有提成……生財門路之廣，令人瞠目。這樣算下來，月收入達到五位數也就不是什麼難事了。這其中還不包括灰色收入(有違職業道德之行為決不推薦)。可以這樣說，當一個車主買向你買下一輛汽車時，在使用壽命范圍之內，只要你有能耐讓車主信賴你，那麼他為這輛車付出的所有帳單你都有可能拿提成。
問題四：現在做汽車銷售員一般月薪是多少啊 賣輛賓士車 提成一萬多
職業分析：「錢」景大有可觀 渴望高素質人才 未來10年汽車經紀人缺口50萬人
具備一定外語功底 熟練掌握汽車知識―――
市場行情、車型、品牌和經銷商的實力都影響著汽車銷售員的薪金。
一般來說，銷售利潤較大的高檔車比銷售經濟車型的收入要高，而一定的英語水平也是擔當高檔車銷售員所要求的高素質之一。
昨天，記者與一位業內人士談起干這一行的收入，這位業內人士坦言，兩年前北京還出現過用麻袋裝錢及用點鈔機發工資的場景，那時候每月賺個一兩萬是很正常的事。現在每月平均也就兩三千，業績不錯的也超不過5000元，不少人「見勢不妙」都轉了行。
入行新手：只拿六百到一千的底薪
汽車銷售人員的薪酬體系，一般都是「底薪＋提成」，有些公司為促進銷售人員的積極性，同時保證走量，還會採取「底薪＋提成＋獎金」的方式。
據了解，汽車銷售人員的底薪600元至1000元不等，不同的車商對銷售人員獎金和提成都有所不同，一般是根據車型的熱銷程度來定，好賣的車獎金少，不好賣的獎金多。如廣本經銷商一般是100元/車，上海大眾經銷商對買POLO的獎金是200元/車，帕薩特則是100元/車。提成則是與每車的利潤掛鉤，不同的老闆給出的政策不同，從20%到50%不等。
剛入行的汽車銷售人員，由於賣出的車少，往往只能拿數百元的底薪，如果連續幾個月完成不了銷售任務，就極有可能被炒。
銷售經理：平均年薪10萬元
汽車銷售公司一般每月給每個部門分配一定的銷售定額，每個部門完成規定的銷售定額後，多賣的車再進行提成：先按一定比例給銷售經理提成，剩餘部分再按每個銷售人員的銷售業績提成。
銷售經理的底薪是兩三千元，月銷售提成是部門銷售員平均提成的1.5倍，平均月總收入六七千元。根據全年的銷售業績，銷售經理年底還能有一筆不菲的年終獎，當然前提是銷售業績好。據透露，只要銷售任務完成，銷售經理年底拿個五六萬不成問題。
純粹的職業經理人、不佔公司股份的4S店老總的月薪一般為5000元到1萬元，如果是佔有4S店股份的老闆，進賬就多了。
職業資格認證在京試點 薪水差距可達5倍以上
今年開始，汽車營銷師職業資格認證在京試點培訓。國家汽車營銷師職業資格等級分四級，收入水平一般不設固定標准，而是和所在單位的銷售狀況掛鉤。
北京這四級營銷師的月收入情況大致是：汽車營銷員1000元至2000元，助理汽車營銷師3000元至4000元，汽車營銷師5000元至1萬元，高級汽車營銷師在1萬元以上。
職業分析：錢景看好缺高素質人才
汽車銷售人員的平均底薪每年在3萬到5萬元之間，此外的主要收入靠績效提成，上不封頂，因此汽車行業目前還有很大的上升空間。
據業內人士介紹，目前北京市有機動車市場和各類汽車經銷店230多家，從業人員8萬多人。但經銷人員中經過專業化培訓，具備專業汽車營銷能力及一定的英語水平的汽車營銷師十分缺乏。
有權威專家預測，未來10年中，我國大約需要汽車經紀人50萬人。
汽車經紀人可以獨立完成售前、售中及售後「一條龍」的服務。他們替車主完成諸如收集資料、選擇車型、與車商講價、辦證上牌、辦理保險、售後服務與維修等眾多繁瑣的環節。
一些車行的老總表示，具備「汽車經紀人」證書將逐漸成為招聘的條件之一。
各類賣車人收入基本情況
初入行者：每月底薪600元至1000元+提成（20%至50%不等）
銷售經理：月薪五六千元+年終獎（五......>>
問題五：賣車銷售員一般底薪多少，月薪平均多少？ 10分 高薪的汽車銷售員收入來源：主要是提成；收入高的也被推薦到管理崗位；底薪看你們當地的平均水平，一般在城市職工最低工資上下500元之內浮動。
我們這發布的最低工資是1600，銷售員也就根據工作經驗與能力到個2100.
問題六：汽車銷售員的發展前景 汽車銷售在未來中國發展的前景:中國汽車市場是全世界發展潛力最大的汽車消費市場，2010年前我國新車年銷量將突破1000萬輛，中國還有數億人預備進入有車生活時代。同時汽車行業人才需求劇增，市場對人才的要求也越來越高，汽車企業已越來越難找到合格人才。權威機構預測，未來三年內汽車營銷人才缺口將達80萬人。汽車營銷人才已成為維系汽車行業快速健康發展的最緊缺和最關鍵的資源，企業之間激烈搶奪優秀汽車營銷人才的現象十分普遍。 本項目旨在快速引領您步入和適應汽車營銷崗位，幫助您對汽車、汽車行業、汽車市場、汽車營銷建立系統、全面的和專業化的認識；深入認識汽車銷售，獲得從事一線汽車營銷工作所須的知識、技能和、工具；建立正確職業發展觀，樹立良好職業心態，通過專家點撥獲得可持續的發展潛力；還可申報獲得國家權威認證，獲得 *** 認可和行業認可的汽車銷售人員崗位資格，助益職業發展；還可通過人才推薦渠道，將合格學員輸送到急需人才的汽車企業，基本解決企業求才與學員求學就業的雙向需求。
問題七：銷售顧問賣車技巧 汽車銷售顧問必備素質：要做好汽車銷售，至少要做到「六懂」，即： 一 懂汽車 掌握構造、性能、性價比分析工具 二 懂市場 掌握行業背景市場大局與市場動態 三 懂營銷 掌握和恰當地運用市場營銷的精髓 四 懂銷售 掌握銷售流程銷售話術與銷售技巧 五 懂服務 掌握銷售過程服務與售後服務方法 六 懂客戶 掌握客戶心態消費心理與決策方式 要把汽車銷售做優秀，還需要「三有」，即： 一 有計劃 遵循銷售規律有計劃扎實推進工作 二 有技巧 遵循客戶心理針對性採取攻心戰術 三 有恆心 遵循成功規律不斷改進工作和提升 汽車銷售顧問收入分析：汽車銷售顧問以形象好、收入高、發展潛力大而廣受關注。有的人認為銷售顧問一個月只拿幾百元底薪，賣一台車才提成一兩百元，覺得銷售顧問職業沒什麼「錢途」；也有的人認為銷售汽車根本不需要什麼專業知識和技能，長得好會說話就能賣車。---這樣的觀念，是對汽車銷售工作的極度誤解！首先，關於從事汽車銷售工作的收入，我們不能停留在一個月拿多少底薪，賣一台車提成幾百元的層面上。如果抱著這個概念去賣車，是怎麼樣都不容易進入「高薪」階層的。汽車消費是連帶式的、終身的消費，客戶買車不可能僅僅只要買一台裸車（法律也不允許），購車客戶買車時都要涉及到金融、保險、裝潢、精品、附件、保養等領域，在使用汽車的過程中還將產生其他需求，而這些領域的業務，在4S店內部都是可以單獨獲得提成的，前提是銷售顧問除了賣車之外，還要掌握相關領域的銷售技能。如果裸車銷售提成只有100元/台，加上其他銷售提成，賣一台車的提成總數做到500元以上，並不太成問題。很多月收入過萬元的銷售顧問，並不是一個月能銷售超過100台車，而是其他工作做到位了，月銷售量也就是15台左右。另外，從事汽車銷售工作，不僅需要專業知識，還需要較高的綜合素質。一般4S店招聘汽車銷售員，都會要求應聘者應具備從業經驗，或者要有專業背景。因為很簡單，汽車銷售顧問銷售的是汽車和汽車相關產品、服務，汽車產品和服務具備很強的專業性（汽車是昂貴耐用消費品，不夠專業怎麼賣得出去？），汽車銷售的流程、方法和技巧，與傳統行業的銷售方法存在本質上的差異，沒有經歷過專業的訓練，4S店是肯定不敢讓新人上崗的。而恰恰是這么需要培訓的行業，95%的4S店 卻不具備自行組織系統培訓的能力。聘請專業培訓機構實施培訓的費用高達15000元/天，培訓一周的成本高達10萬元！如此高昂的培訓成本，致使多數汽車企業不願在培訓上投入。一旦人員流失，培訓投資就 送給他人了。因此，絕大多數人員進入4S店，因未能接受專業培訓，而內部人員亦多不願意教（因帶新人可能威脅自身利益），三個月內沒有業績而不得不主動放棄。上述原因，導致了汽車銷售人員流失率高，也給汽車銷售行業造成了一些負面影響：如「是人都能賣汽車」、「汽車銷售不需要培訓」、「銷售汽車不賺錢」、「干汽車銷售沒前途」等錯誤觀念被廣為流傳。上述說法從質的層面上理解是沒有錯的，但從量的層面上就無法理解。這也是造成為什麼有的人能做好，也的人被淘汰，有的人月收入過萬，有的人生存不下去的本質原因。
問題八：汽車銷售顧問的工資待遇 汽車銷售員月收入=底薪+各種提成+補貼，各種提成=銷售提成100元/台（最低）+美容裝潢、精品銷售提成利潤的10%~20%）。如果與客戶成交價格在公司規定價格底線以上，銷售員將得到差價獎勵。 比如上海地區汽車銷售顧問，0-1年工作經歷的銷售顧問平均工資在2200元左右；1-2年工作經歷的銷售顧問平均工資在3000元左右；3-5年工作經歷的銷售顧問平均工資在4000元左右，汽車銷售顧問並沒有像書上說的喬・吉拉德那樣前途光明，因為國內和國外的國情不一樣，在我國，汽車銷售顧問和服裝店導購員性質一樣，沒有質的區分，也沒有像做房地產銷售員那樣三月不開張，開張吃三年的情況存在，所以，汽車銷售顧問職業只是眾多職業中的一種，並不是淘金工廠，熱愛汽車行業並以此為謀生的話，您可以步入這個行列，並且得一步一腳印的做下去，才會有不錯的工資收入。
問題九：我想賣車，如何做好一個汽車銷售員 無論做什麼產品的銷售員，都需要十分了解自己要銷售產品的優勢，還要了解我們的產品的目標客戶是誰？比如，做電梯銷售，就必須要熟練掌握每個品牌電梯的優勢，便於對客戶講解
問題十：賣車的多少錢一個月，算提成普遍多少錢？例如賣大眾車的？ 55分 各類賣車人收入基本情況
初入行者：每月底薪600元至1000元+提成（20%至50%不等）
銷售經理：月薪五六千元+年終獎（五六萬元）
國產車銷售員：平均月收入兩三千元
普通進口車銷售員：平均月收入5000元以上
知名進口車銷售代理：每月底薪兩三千元+每輛車上萬元的提成
「拼縫」車蟲：每輛車掙兩三千元（主要靠裝飾和保險）
賣國產車：平均月收入兩三千元
D. 汽車銷售行業的現狀如何相關從業人員的發展前景如何
隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。根據去年由教育部、勞動和社會保障部等六部委聯合公布的《緊缺人才報告》，汽修就業前景分析?目前國內汽修人才的缺口至少達到百萬。數據統計顯示，汽車維修技師一直位列技能人才需求的前三名。
汽修人才缺口大
汽修人才的巨大缺口，不僅使熟練的汽車維修技師在人才市場上分外「搶手」，還使越來越多教育機構紛紛殺入汽修人才培訓領域，直接推動各種汽修人才培訓的日漸火爆。現在很多人才市場在招聘，但你很難看到有招汽修的。因為汽修行業在人才市場是招不到人的，我們更多的是要去挖人」。
汽車維修空間廣
中國作為全球最大汽車新興市場，新車銷量連續4年全球第一，汽車保有量超過1億輛，預計成熟階段保有量將達到3億輛。汽車服務業因保持較高的利潤率，一直被業界稱為汽車產業鏈上最大的利潤。在汽車服務市場還有很大上升空間」。除了較高的利潤、巨大的發展潛力之外，汽車服務業還有一個優勢，就是市場十分穩定。「經濟好的時候，大家會買新車;經濟不好的時候，大多數人會選擇把舊車修一修，再用一段時間再說」，「只要有車在路上跑，我們就有飯吃，大家就不怕失業」。