㈠ 汽車噴漆怎樣噴才能不流還能更亮一些!怎樣才能沒有砂紙印!謝謝了
噴漆的時候把輪子卸掉,平著噴,記住輪轂裡面要塞上塑料布堵住,噴漆的時候多搖搖,要離遠一點噴,要噴3遍以上,第一遍噴厚點,幹掉以後噴第二遍,找平把第一遍的坑坑包包都補平,幹了以後噴第三遍薄薄一層,也可以在多噴幾遍,記住第三遍以後,,一定要薄不然就出坑或者流漆的痕跡了,望採納
㈡ 給汽車噴漆時出現流漆現象怎麼辦
流掛現象輕微時,待漆面乾燥後先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域,然後打蠟拋光。流掛現象嚴重時,打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。
噴塗後續漆層時,應為前一次噴塗的漆層留出足夠的乾燥時間。在將噴塗過的表面垂直放置之前,應為漆層留出足夠的靜置流平時間。
注意事項
壓縮空氣壓力過低,或噴槍與噴塗表面的距離過近,或噴槍移動的速度過慢,均會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓,使噴射距離保持在20~25cm,而且噴槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量,集中注意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴塗。
㈢ 冬天噴清漆怎麼避免流漆為什麼噴清漆老是有油坑
我們在冬天噴清漆的時候,總會發現漆附著在車身的漆,還會不斷地往下流。冬季噴清漆流漆的原因如下:
1、漆過稀導致附著力和粘度不夠。如果漆太稀噴到車身上面,不能很好地附著在上面,所以在噴漆時要對漆的濃稠度加以把握;
2、噴槍沒有調好。噴槍主要由風量閥和噴漆量閥輸出控制,當噴漆容量下降時,可嘗試調節風量閥和塗料量閥;
3、漆調和高沸點溶劑配比不好,高沸點溶劑過多,造成烤漆時流漆;
4、無風時不要噴漆。噴漆時,我們盡量選擇室內噴塗。室外風會影響噴塗質量。
噴的漆幹了以後還是很容易處理的。如果位置不明顯,可以用2000-5000目砂紙打磨突出位置。拋光後,擦拭油漆位置,然後重新噴塗一層。如果凸出比較嚴重,就需要用溶液把油漆洗掉再噴,如果油漆表面不夠光滑可以做刮膩子處理。油漆流動的現象主要是噴塗距離太近、噴塗次數太頻繁、噴漆的漆不均勻造成的。汽車噴漆確實是一件技術活,沒有相關經驗的朋友噴漆效果可能會不盡如人意。
㈣ 汽車噴漆中如何噴才能亮而不流
主要看3個技術要點。1、是噴槍距離。2、是油漆濃度。3、噴槍的移動速度。第1點:噴槍與漆面盡量保持垂直,然後從左至右或從上至下。距離大概20cm。第2點;油漆濃度偏濃,這個只有你慢慢試了,描述不清楚。第三點;噴槍移動的速度要均勻、平行,噴扇大概壓住上一掃的1/3。至於移動的快慢就要憑你的眼睛。不熟練時只有噴漆時對著光看剛剛噴過的地方是的光滑度,如果是霧的,就還沒噴夠,可以補一掃,如果光滑了,就噴夠了,短時間,絕對不要再噴光滑的地方。要拿捏霧狀到光滑的臨界點。多了就要流,少了漆面就不光滑,不飽滿。
另外:要把噴槍調整成扇形的噴面並與移動方向垂直。