汽車排量帶t是什麼意思

『壹』 汽車排量的T是什麼意思

排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。
我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大於4．0L。
通常，追求汽車高性能的人，大都選用大排量的發動機，重視經濟性的人，大都選用小排量的發動機。那麼，這種選擇標準是否合適呢？
的確，大排量的發動機費油，但這僅僅是發動機獨自的特性。
在汽車上，發動機和整車的適配性如何，對汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了較多的汽油。
如果是大排量的發動機，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果，很可能是小排量的發動機更為費油。

『貳』 汽車排量T是什麼意思

T是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓。

l是排量單位「升」 的意思，一般指的是自然吸氣的發動機。簡單點說，1.6L表示的是該車搭載1.6L排量的自然吸氣發動機。而1.6t則表示該汽車搭載1.6L排量的渦輪增壓發動機。

渦輪增壓是利用內燃機運作時所產生的廢氣驅動空氣壓縮機來增加進氣量，相比自然吸氣發動機有著更好的「肺活量」。「肺活量」更大，動力當然更有勁，爆發力也更足。在同等排量的條件下，渦輪增壓的動力優與自然吸氣，甚至有越級表現。

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渦輪增壓原理

最早的渦輪增壓器用於跑車或方程式賽車，所以在發動機排量有限的賽車中，發動機可以獲得更大的動力。眾所周知，發動機通過氣缸中燃料的燃燒來輸出動力。由於燃料輸入量受到吸入氣缸的空氣量的限制，發動機的功率輸出也受到限制。

如果發動機的運行性能已經處於最佳狀態，增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入氣缸來增加燃料量，從而提高燃燒做功的能力。因此，在現有技術條件下，渦輪增壓器是唯一能夠在不改變工作效率的情況下增加發動機輸出功率的機械裝置。