汽車上功率是什麼意思

『壹』 汽車功率是什麼

定義：
發動機功率是指發動機做功的快慢。
即發動機單位時間內所做的功叫做這發動機的功率。
符號為：P 常用單位為：W（瓦特）

介紹：
發動機的功率並不等於車子的功率，在機械傳動中，功率會有中間損失。另外，出於安全考慮而把車身加厚加重的設計，也會導致發動機功率的損失。所以，裝有小排量發動機的車子並不一定就比裝載大功率發動機的車子慢或者性能差。
比功率和比扭矩當然是越大越好，說明動力儲備充足，但是車子如果加了必須的、豪華的配置而使其數值降低，並不能說明更多的問題。
在同等排量的情況下，功率當然是越大越好，有些車廠採用先進的技術，比如進氣門行程式控制制、EGR、5氣門等，功率的提升是必然的，但同時，這意味著發動機成本的增加。廠家為某個車型選配的發動機，其實是在動力性、經濟性、排放和成本間找一個平衡點，而不僅僅是更大的功率和更高的扭矩，有時為了成本，甚至可以犧牲掉擁有更大功率的發動機。
發動機的功率大了，燃油消耗肯定會高，排放污染也會增加，對於消費者和環境而言，盲目追求馬力或者功率是片面的。國內和國外的一些車型之所以能夠為消費者提供很大的價格區間，其實是廠家做了各種各樣的發動機、變速箱、動力系統和電器系統的匹配才達到的。但裝配了好的發動機（功率大，而並不一定是排量大），車的價格就會明顯上升。

『貳』 汽車的功率（千瓦）代表什麼阿

簡單來說，功率代表這台發動機+變速器在標定轉數輸出的能力。
技術相等的時候，排量越大，相對的功率也會越大，但是也不絕對。
FF就是上面兩位說的，前置發動機，前輪驅動，我們接觸的車一大部分是FF的，當然，也有FR（前置發動機，後輪驅動）和AWD（4WD）的。
比如，德國：奧迪，大眾就是前驅見長+4驅。寶馬，賓士，就是後驅見長。
日系車比較雜，什麼都有。聽說豐田和日產的後驅好，本田的前驅不錯。

『叄』 汽車參數里的功率代表的是什麼

發動機的兩樣重要的參數，馬力和扭矩。這兩樣參數是決定發動機好壞的關鍵。扭矩是使物體發生轉動的力。通俗一點來說扭力就是來表示這個車有多大的力氣。功率是指的發動機做功的速度，也就是看看發動機的轉速有多快，通常轉速高的車跑得就越快。

『肆』 什麼是汽車功率

功率是指物體在單位時間內所做的功。在一定的轉速范圍內，汽車發動機的功率與發動機轉速成非線性正比關系，轉速越快功率越大，反之越小，它反映了汽車在一定時間內的作功能力。

『伍』 汽車功率是什麼意思

汽車功率是指汽車在單位時間內所做的功。動力越大，汽車的扭矩越大，拉力越高。最大功率常用來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力(PS)或千瓦(kw)表示。簡單來說，動力決定了汽車的速度。在汽車上，做功最大的機器是發動機，發動機的功率由扭矩來計算。發動機是指汽車發動機，是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。

『陸』 汽車功率是什麼意思

功率和扭距是汽車最高的兩個指標

1，功率的物理定義是物體在單位時間內所做的功的多少。對於內燃機而言，我們可以把它理解為燃料在單位時間內所產生能量的多少。因此，功率僅僅是一個描述做工快慢的物理量，功率越高，單位時間內產生的能量就越多，往往汽車的最高速度也越高。

2，扭矩在發動機上的定義是指曲軸端輸出的力矩，力矩的大小決定汽車的加速度。因此，扭矩是衡量發動機加速能力的物理量。

3，功率和扭矩的關系: 功率=n×扭矩×轉速，從它們的轉化公式可以看出，n是一個常數，那麼扭矩和轉速是成反比例關系。這也很好地解釋了為什麼當扭矩到達峰值時，繼續拉高轉速它會驟然下降。

『柒』 汽車配置參數上功率是什麼

汽車可以分為新能源汽車主要分為電動和油電混合兩大類，其中油電混合的大類中又分為油電混合、插電式混合動力和增程式混合動力三類。

電動機最大功率（單位：kW) 簡單來說，我們完全可以將電動機看作常規的內燃機，所以其同樣有兩個重要的參數——最大功率和最大扭矩。最大功率是指一台電動機所能實現的最大動力輸出，這個概念和發動機相似，不過電動機卻有著自己的動力輸出特性。電動機是一種能量轉換效率很高的機器，相比內燃機30%多的工作效率，電動機通常都在85%以上，而且功率越大，工作效率也越高，而大型電機的效率甚至可以達到98%。

功率大跑的快!扭矩大小決定車的力氣大小，功率大小決定車跑的快慢，其實這個很好理解的，功率是額定的，就是單位時間所產生的力矩，而扭矩是因受力的臂大小不一樣，在飛輪處就與飛輪的直徑有關，在變速箱處就與齒輪的嚙合比有關系。

『捌』 汽車功率是什麼意思

發動機功率的意思是汽車發動機做功的快慢。發動機單位時間內所做的功叫做發動機的功

率。

與指示功、有效功相對應，稱為指示功率、有效功率（輸出功率），這兩者的差值叫做機械損失功率。現在的新車在上市之前都會經過很多項的測試，其中也包括發動機功率的測試，我們所說的額定功率一般指的是發動機的最大功率。

汽車廠商在測試發動機的最大功率的時，都會減去風扇、空調壓縮機、發電機等附件，也就是在發動機最理想的狀態下得出的數據，通常情況下只能作參考，實際意義並不大。

需要注意的是，發動機額定功率和發動機凈功率是有區別的，後者可以簡單理解為「發動機最大功率「減去」車輛本身因動力傳輸和部件損耗等因素消耗掉的功率就是發動機凈功率。

發動機

發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，1816年英國的R斯特林所發明了第一個外燃機，後被瓦特改良為蒸汽機。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。其種類包括如內燃機、外燃機、燃氣輪機、電動機等。

『玖』 平時說汽車功率，功率到底是什麼

汽車功率是汽車發動機做工的能力，一般用瓦特表示符號是W，
其實就相當於人的力氣比賽，衡量功率的尺度有兩個，速度，和力氣。比如一個人可以在一分鍾內把100斤的東西般上5樓，另一個人一分鍾可以把100斤的東西搬上4樓，還有一個人一分鍾可以把50斤東西搬上5樓，顯然第一個人的力氣最大，就是他幹活的功率大假如第一個人的功率有500W那地二個人的功率就是400W，第三個人的功率就是250W。
馬力是功率的另外一種單位就象生活中的公斤，和市斤一樣，1馬力=735W。