阿爾派汽車音響怎麼樣

① 阿爾派怎麼樣

阿爾派音質還是相當可以的，基本上選阿爾派的就是奔音質去的。我的經驗，實車音質提升最大的就是喇叭。穩定的品質日本SKD61熱做磨具鋼磨具，降低箱體共振全鋁鑄造型，重量感十足。大承受功率全鋁振膜和防塵帽，美觀耐用金屬外殼表面採用靜電烤漆處理， 過電流和過熱保護：第四代POWER IC晶元，環保耐用：FR4玻璃纖維材質無鉛電路板，雙面鍍錫。

音響：

音箱指可將音頻信號變換為聲音的一種設備。通俗地講，就是指音箱主機箱體或低音炮箱體內自帶功率放大器，對音頻信號進行放大處理後由音箱本身回放出聲音，使其聲音變大。音箱是整個音響系統的終端，其作用是把音頻電能轉換成相應的聲能，並把它輻射到空間去。它是音響系統極其重要的組成部分，擔負著把電信號轉變成聲信號供人的耳朵直接聆聽的任務。

② 阿爾派汽車音響如何

阿爾派主機還行，喇叭就垃圾了，除頂級F1喇叭還可以，功放也一般般，沒性價比。

③ 阿爾派音響什麼檔次

屬於音響的中高端品牌。

阿爾派汽車音響是世界一流製作水準的音響，外表看起來的話一般，很多人不喜歡，比不上同級別的歌樂，同級別的先鋒。

主要優勢：

阿爾派電子（中國）有限公司是日本ALPINE株式會社在中國北京投資設立的獨資企業。自1994年底成立以來，逐步在中國境內實現了從軟體開發、產品設計、零部件生產、整機組裝、品牌推廣、產品銷售到售後服務的一條龍式經營管理體系。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

④ 阿爾派汽車音響阿爾派車載cd機音質怎麼樣

阿爾派主機一向都是很不錯的。但是樣子上可能不是太多人喜歡，因為外觀上確實要比很多主機要差一些，比如同級別的先鋒，同級別的歌樂。音質也要看特指的主機方面，入門級別的主機音質就一般，稍微好一點就是阿爾派123 或者117或者9887

⑤ 阿爾派汽車音響怎麼樣，阿爾派和bose哪個好

汽車是成功人士的一種標志。好的汽車應該配套好的汽車音響才對，要不就牛頭不對馬嘴了。在選擇汽車音響時需要注意一下一下這些因素：

1.軟體與媒體。

2.音源。

3.前級訊號控制。

4.功率放大機構。

5.揚聲器。

6.傳輸機構等等。

因此你可以去看看 索尼SONY，阿爾派Alpine， 先鋒Pioneer，松下Panasonic，BOSE汽車音響 ，漫步者Edifier這些品牌，他們的性價比都還不錯。

就在去年我的一位朋友就買一了一套索尼SONY的，用了一年音質還是那麼好，問他在那裡去查看的，他給我說是品牌網買購上去查的信息，因此我也建議你自己去查查看，要讓自己的錢花在刀刃上。

阿爾派致力於向消費者提供提高其生活質量的先進技術和產品價值並不斷的進行創新。阿爾派為了引領汽車電子產業發展潮流和提高駕駛者和乘坐者的汽車生活水平所制定的堅定目標。

⑥ 汽車音響功放哪些牌子好！阿爾派的怎麼樣

阿爾派主要是主機。功放的話還是得與喇叭同風格才能推出最好的效果