汽車噴漆怎麼過色

『壹』 汽車噴漆的具體步驟

1、確定噴漆區域。
汽車漆面不管是小劃痕還是比較嚴重的掉漆，如果決定噴漆，那麼這一整塊區域都是要噴的，比如前保險杠的右下角有劃痕，那麼整條保險杠都要重新噴漆的。噴漆區域是按照配件來分的，如車門、翼子板、保險杠、引擎蓋、車頂等。
2、漆面打磨/車身鈑金。
確定漆面區域之後，就開始著手噴漆作業。視漆面損傷情況而定，如果需要鈑金就先行鈑金，如果不需要鈑金，也需要用打磨機對有缺陷漆面進行打磨，直至露出金屬板。之後需將處理漆面清潔干凈。
3、刮膩子找平。
膩子，也就是原子灰，一般為紅色或淡黃色，刮膩子主要是為了確保漆面平整，彌補漆面凹陷，一般情況下刮膩子操作需要3遍左右。
4、膩子層打磨、晾乾。
膩子層晾乾之後，還需要用細砂紙進行打磨修飾，以確保膩子層的平整和厚度均勻，打磨方式一般是水磨，即細砂紙蘸水打磨，現在也有比較先進的無塵干磨技術，這種技術也最大程度上減小了水磨可能產生氣泡、沙痕的可能。刮幾層膩子就需要打磨幾次，確保膩子層平整之後自然晾乾或烤漆燈烘乾，就進入下一階段。
5、漆面簡單防護並噴塗底漆。
噴漆操作就需要在烤漆房內進行了，噴漆過程需要絕對的無塵環境。這里噴塗底漆的部位主要是打膩子那一塊兒，目的是蓋住膩子層的顏色，並為接下來的色漆噴塗提供更好的附著力。一些噴漆車間嫌麻煩會把這一步省略，直接將色漆噴到膩子層上，面漆附著力不強，時間長了更容易開裂。底漆噴塗完成之後為保證平整，漆面還需做進一步的檢查。

『貳』 汽車噴漆操作步驟

所需材料：汽車自噴漆；補土、刮板、砂紙等

具體步驟：

1、首先使用清水清潔車身，如下圖。

• 追答： 6、漆面整體研磨。
  局部底漆噴塗完成之後，周圍的漆面也要全部研磨，為的是避免色漆噴塗的時候出現色差。
  7、漆面防護處理。
  為噴漆做准備，需要將不需要噴漆的地方保護起來，一般是通過粘報紙或汽車專用遮蔽紙來完成。
  8、調漆。
  根據車身顏色進行調漆，即便是有電腦調漆系統也需要人工微調，因為再好的汽車漆面時間長了都會有不同程度的褪色。一般噴漆車間都會有專門的調漆人員，還有一部分車間的調漆人員是從油漆公司外聘的，也足可見調漆的重要性。調漆過程必須在充足的陽光下進行，如果是陰天調漆，再好的調漆師傅也難免會有色差。
  9、噴塗色漆/面漆。
  色漆也叫面漆，色漆的噴塗同樣必須在烤漆房內進行，烤漆房是無塵車間，噴漆過程中但凡是沾上一丁點灰塵，都會對漆面造成直觀的影響。
  10、噴塗清漆並晾乾。
  清漆俗稱亮油或罩光漆，透明狀，也就是漆面最上邊那一層，起到保護色漆的作用。不過現在的噴漆車間專門噴塗清漆的已經比較少了，因為現在調的大部分色漆在噴塗的時候會自動生出這種效果。
  11、漆面晾乾/烘烤。
  
  色漆噴塗完之後，需要進行烘烤，常用的烘烤辦法有烤漆燈烤漆、烤漆房烤漆，一般小面積烤漆都會用烤漆燈，大面積烤漆才會用到烤漆房。如果是在三伏天，有的噴漆車間也會選擇自然晾乾，但冬天必須使用烘烤辦法。
  12、新噴漆面檢查、修復。
  色漆層晾乾之後，還需要對車漆表面進行檢查，看看有沒有什麼小瑕疵，有的話會用細砂紙打磨，之後再用粗蠟局部拋光，如果車漆噴塗效果不是很理想，就需要進行重新噴漆了。
  13、洗車、拋光。
  色漆層晾乾之後，還需要對車漆表面進行檢查，看看有沒有什麼小瑕疵，有的話會用細砂紙打磨，之後再用粗蠟局部拋光，如果車漆噴塗效果不是很理想，就需要進行重新噴漆了。汽車噴完漆之後，24小時便可洗車，一般建議3-7天之後再做個整車拋光。新噴漆面在剛開始因為沒有完全乾透，顏色可能會偏暗，還沒有光澤，等過幾天後，再回噴漆車間做個全車拋光，效果就會好很多。

『叄』 汽車噴漆是怎麼調色的

一．在調配顏色過程中要注意的事項
1.在配色前，對配色標准板進行清潔處理，以免造成色差。
2.添加色母時，以靠近主色的色母近似色為第一選擇，注意色母的互補性。
3.核對顏色，確定汽車顏色編號，即原廠色號，找出色卡，如果有些汽車沒有編號，就找出相近的色卡，跟配色標准板進行對比，從色相、明度和彩度及正側面幾個方面進行對比。
4.比對配色標准板，色母添加攪拌均勻後與標准板進行對比，從色相、彩度、明度、正側面進行對比，對比方法如下： a.比較法：調漆以尺和塗片標准板進行對比。 b.噴塗法：將漆噴塗在試板上，乾燥後與標准板進行對比。 c.點漆法：將漆點在標准板進行對比。
二．調色工序須知：
1.為了達到最好的調色效果，所有色母必須充分攪拌後方裝置攪拌機上。
2.攪拌機每天上/下午開始調漆前，必須攪拌15分鍾後方可配漆。
3.更換任何色母必須先徹底攪拌方可再放置攪拌機上攪拌。
三調配金屬漆系列應該注意事項：
1.銀粉的粗細對比：粗銀粉使正面色光亮，側面深，相反細銀粉使正面暗而側面淺。
2.正側面顏色對比。
3.小心使用白色、泥黃及啡色、橙色，因這些色母使油漆變渾濁和浮色，影響正面效果。
4.加入銀色色母轉淺，加入其它色母轉深，同時注意色調。
5.修補時，建議使用駁口水。

『肆』 汽車噴漆過色是怎麼弄的哪些地方要弄沒搞懂 就看噴透明的東西，現在漆是不是都是金屬漆

1、學習油漆要要從基本知識學起。有興趣先找點書籍來看看，用理論來指導實踐。因為一般師傅是不會跟你講理論的。你掌握了理論，他手再快，也瞞不了你的眼睛。2、汽車的噴漆一般有三層：底漆，就是打底的油漆；色漆，決定油漆顏色和厚度的一層油漆。調漆除了調色以外，還有調粘度，便於噴槍作業；表漆，保護層，一般是透明的清漆。不妨礙顏色，又能增加硬度，防水防劃傷。3、汽車油漆不是只有金屬漆。*金屬漆是比較高檔的，有金屬光澤、堅硬，需要烘烤才能形成，但是比較薄，中、高檔車用。**烤漆，是雙組分油漆，厚度最厚，也最硬，指甲無法劃傷，必須經過高溫烘烤，中、高檔車用。***珍珠漆，色漆裡面添加雲母粉，在陽光下顯示圓形珍珠形狀的效果，不需要烘烤，中、低檔車用。普通油漆，用在低檔車、農用車。

『伍』 汽車噴漆的具體步驟有哪些

1、確定噴漆區域。
汽車漆面不管是小劃痕還是比較嚴重的掉漆，如果決定噴漆，那麼這一整塊區域都是要噴的，比如前保險杠的右下角有劃痕，那麼整條保險杠都要重新噴漆的。噴漆區域是按照配件來分的，如車門、翼子板、保險杠、引擎蓋、車頂等。
2、漆面打磨/車身鈑金。
確定漆面區域之後，就開始著手噴漆作業。視漆面損傷情況而定，如果需要鈑金就先行鈑金，如果不需要鈑金，也需要用打磨機對有缺陷漆面進行打磨，直至露出金屬板。之後需將處理漆面清潔干凈。
3、刮膩子找平腔野源。
膩子，也就是原子灰，一般為紅色或淡黃色，刮膩子主要是為了確保漆面平整，彌補漆面凹陷，一般情況下刮膩子操作需要3遍左右。
4、膩子層打磨、晾乾。
膩子層晾乾之後，還需要用細砂紙進行打磨修飾，以確保膩子層的平整和厚度均勻，打磨方式一般是水磨，即伍態細砂紙蘸水打磨，現在也有比較先進的無塵干磨技術，這種技術也最大程度上減小了水磨可能產生氣泡、沙痕的可能。刮幾層膩子就需要打磨幾次，確保膩子層平整之後自然晾乾或烤漆燈烘乾，就進入下一階段。
5、漆面簡單防護並噴塗底漆。
噴漆操作就需要在烤漆房內進行了，噴漆過程需要絕對的無塵環境。這里噴塗底漆的部位主要是打膩子那一塊兒，目的是蓋住膩子層的顏色，並為接下來的色漆噴塗提供更好的附著力。一些噴漆車間嫌麻煩會把這一步省略，直接將色漆噴到膩子層上，面漆附著力不強，時間長了更容易開裂。底漆噴塗完成之後為保證平整，脊慧漆面還需做進一步的檢查。

『陸』 汽車噴漆的技巧

下面分享一些汽車噴漆的技術技巧、方法和竅門：

1、稀釋劑一定不能多放，只能少放。1：08~1。

2、噴一道油漆時一定要估量好劑量，不夠用黑或白漆摻原漆打底再用原漆蓋。

3、天冷時噴漆一定要等油漆干再蓋第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意壓槍距離及速度。

4、若漆面呈現厚薄差距太大，要麼是稀釋放的太多或者就是壓槍距離不穩。

5、噴漆時要從內往外，後往前，高往低噴，注意細節及死角。

6、1k油漆不能噴得太亮，若太亮會對原漆起放映，若起放映用天那水洗干凈再重新做底。

7、紅漆用打白底更好蓋，噴出來顏色更亮。

8、噴漆時，氣壓不能太大或者太小，要剛好，太大油漆會顯得粗糙，太小油漆會散不開。

9、2k的黑漆干透後能夠用1k的蓋。

10、噴漆時走過的油漆一定要蓋過前道油漆的3/2光油也同樣。

11、光油與固化劑和稀釋劑的比為2:1:0.8稀釋劑能少放但是固化劑一定不能少。當光油濃度不夠時可以不用添加稀釋劑。

12、當邊上光油噴流的時候一定不能去剝落，不然會全部脫落的

13、返工時光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工時，一定慢慢噴，一道一道噴。

14、若光油流邊應加厚讓它往邊上流走。

15、亞光漆。光油與亞光劑的比例1:1為半亞，1:2為全亞。

16、噴雙漆時一定要洗干凈槍。留意噴邊。

17、白珍珠，應當先噴1k白底，再蓋珍珠，最後蓋光油。

18、槍距和槍速要成正比例（槍距遠槍速應慢，槍距近則相反。）

19，達標的光油亮度看起來應是飽滿。

20、油漆接著噴光油時未乾透應要噴的輕否則就會沖掉油漆。

21、個人覺得最好的氣壓是一圈半，扇面也是一樣。

22、冬天能不讓光油出現大規模橘皮可以把稀釋劑的量放多10/1 槍距壓遠，氣壓一圈。效果非常好

『柒』 汽車噴漆的步驟是什麼

頭道底漆的噴漆：對於噴漆工作而言，准備的工作往往十分重要，若是可以在作業前就明確一些操作的重點與缺陷的注意，那麼就可以更加有效率進行後一步的工作。對此，在進行噴漆工作前，還需要先進性頭道底漆的噴漆操作。這樣便可以更好的填充工件底層的砂痕微孔，增加下層塗料的粘著力，與此同時也可以更加明確的指示出存在的一些缺陷。
2、中間塗層底漆噴漆：中間塗層是十分重要的塗層部分，要想更好的保障面漆的質量與穩定性，就一定要做好中塗層底漆的噴漆工作。對此，在進行作業時，一定要准備一個光滑而且完整的工作面，適當的增加接入層的附著力確保面漆的質量。
3、面漆噴漆：面漆的噴漆通常會分為單層噴漆與多層噴漆。單層漆通常被成為素色漆，用以確定色彩和起到保護作用。多層漆則分為銀粉系列漆和珍珠系列漆，在作業時需要分層噴漆，多層漆往往有更好的穩定性，而且外觀也更加的舒適，適宜與一些色彩豐富的裝飾性塗料。需要注意的是，面漆部分對噴塗的質量要求相對較高，因此在噴漆的時候一定要一氣呵成，這樣往往能夠取得更好的噴漆效果。

『捌』 汽車噴漆的具體步驟

下年是汽車噴漆的步驟：
（1）車體做防銹及內部噴塗：視車身情況由鈑金工完成。
（2）打磨及修飾斜邊：使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。
（3）除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬
（4）貼護：使用反貼技巧貼上遮蔽紙。
（5）塗裝底漆：混合4：1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上，然後烤乾。
（6）填補原子灰：混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鍾。
（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。
（8）特幼原子灰：有需要時選用，填補針孔、砂紙痕等。
（9）打磨：使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。
（10）除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬
（11）貼護：貼上遮蔽紙。
（12）噴塗中間漆：混合多功能中間漆2~3層，每層隔5~10分鍾，然後烤乾攝氏60度30分鍾，再噴上打磨指示層。
（13）打磨中間漆：使用P320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。
（14）檢查：檢查打磨效果，可做微填。
（15）除塵、清潔：清除車身上的灰塵和污漬。
（16）貼護：對車身做貼護遮蔽。
（17）除塵、清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用除硅清潔劑清除車身污漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後拿粘塵布粘除車身上的微塵。
（18）面漆噴塗素色漆：噴塗2~3層，每層相隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
（19）噴塗底色漆：噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鍾。
（20）清漆噴塗：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
（21）烤乾：靜置5~10分鍾，攝氏60度乾燥30分鍾。乾燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬乾燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥。
（22）打蠟拋光。
（23）遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方，常規的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm～91cm不等，是耐熱的，一般可在烘房內安全使用，其濕強度好，可防止溶劑滲透（注意：不能用報紙遮蓋，報紙耐熱性不強，且含有印刷油墨，油墨會溶於油漆溶劑中，滲入下面的面漆，造成污染）。
以上就是我的回答，希望對您有所幫助，望採納！