㈠ 現在汽車噴塗常用的原子灰有幾種,分別是
1.普通原子灰(維修使用)
為聚酯樹脂型的,填充性好,主要是用於裸鋼板的表面,也可用於塑料盒玻璃鋼件,但刮塗不宜過厚,不適用於鍍鋅鋼板、不銹鋼和鋁板以及經磷化處理的鋼板表面的刮塗(如使用需噴塗隔絕底漆,如環氧基底漆)。
2.合金原子灰
金屬原子灰,比普通原子灰好,可以直接適用於鍍鋅鋼板、不銹鋼和鋁板表面的刮塗而不必噴塗隔絕底漆,不適用於磷化處理的鋼板。
3.纖維原子灰
填充料中含有纖維物質,乾燥後質輕但附著力強,硬度高,能夠直接填充直徑小於50mm的孔或銹蝕而無需鈑金修復,對孔洞隔絕防腐的能力很強。
4.塑料原子灰
用於柔軟的塑料填充,調和後呈膏狀,乾燥後像塑料一樣。
5.幼滑原子灰(硝基原子灰)
也叫填眼灰,分雙組份和單組份,以單組份常見。不能大面積使用(填充能力差,不耐溶劑,容易被面漆中的溶劑咬起),一般用在中塗層打磨之後,面漆噴塗之前。
㈡ 汽車原子灰怎麼使用
1、在第一遍刮塗原子灰的時候,刀片應該盡量用力壓實,因為頭一遍刮塗原子灰,主要是為了填埋較大的凹坑,如果不大力點壓實的話,多多少少都會影響它的附著能力。
2、第二遍刮原子灰的時候,雖說也是為了填埋凹坑處,但這時候就不用大力按壓了,刮塗時應盡可能拉長一點,從而減少原子灰與凹坑之間的缺口。
3、第三遍刮原子灰的時候,肯定就是為了刮塗前一次刮塗留下來的孔隙,從而使整個表面處於光滑的狀態。陵此脊那麼在刮塗扒悔的時候,不僅要控制一定的力度,而且還要仔細觀察表面,是否存在孔隙。
(2)汽車原子灰用什麼顏色的最好擴展閱讀:
要塗刮的工件底漆一定要干透;不得有油污、灰塵等污物。這三項是對塗刮工件最起碼的要尺滲求。
若底漆干不透, 塗刮原子灰固化後底漆中的溶劑不能繼續揮發,被封閉在原子灰層下面。遇高溫時則易出現氣泡剝離現象。如果有油污、灰塵,將會影響原子灰層與底漆之間的附著力,嚴重地將出現原子灰層脫落等問題。