1. 寶馬車頂採用的是什麼材質
【太平洋汽車網】寶馬車頂採用的是軟質搪塑材質,採用該材質車頂是因為該材質的車頂化學穩定性好,耐沖擊性好,不會銹蝕,同時具有較好的透明性和耐磨耗性。
寶馬320車頂材質是纖維材質。寶馬m3的一些車型有碳纖維車頂,一些車型有金屬車頂,主要由車型來決定車頂材質。
新一代的寶馬G213SeriesTouring對試車組而言算是並不陌生,車系自2020年2月底發表以來,試車組已陸續體驗過M340ixDriveTouring、以及3系(參數|圖片)TouringMSport。
不過有趣的是,由於試駕車除了加選全景天窗、黑色高光澤窗框與黑色車頂架(皆為免費更換材質),以及選配2項ConnectedDrive雲端商店功能:運動化引擎聲浪模擬功能、360度環景碰撞錄像功能,還加選了2項寶馬原廠加裝品:車頂置物架、車頂儲物箱。
考慮到車頂的儲物箱等裝置,可能會影響到油耗表現,因此試車組改以非過去平均油耗的路線,來模擬開著這輛320iTouringMSport進行假日出遊路線的油耗測試,涵蓋海線風光與山線景色,亦為相當熱門的出遊路線。
320i依舊有運動風格,加裝車頂儲物箱帶來更多機能在看油耗測試之前,我們先來看這輛搭了許多加選配備的320iTouringMSport,究竟與標准車型有何不同。實際上330i與320i等級都標配了MSport套件與M款空力套件,因此在外觀上與我們先前體驗過的330i車型差異不大,最主要就是足下的鋁圈改用18_M款雙輻式790M型鋁圈、而非330i的19_Indivial雙輻式793I型鋁圈,並且也少了降低車高10mm的M款跑車化懸掛、以及藍色卡鉗的M款剎車套件。全景天窗則是在330i以上才標配,此次的320i試駕車則是另行加選。320iTouringMSport標准車型在窗框與車頂行李架處,分別為緞面鋁質窗框、鋁質車頂架,試駕車則皆免費更換為黑色塗裝材質。
而試駕車特別加選的寶馬原廠加裝品,則有包含車頂置物架、車頂儲物箱,其中車頂置物架為前後各一支的配置、並且能安裝固定於原車的黑色車頂架上,整合度相當高。至於車頂的儲物箱採取與車身相呼應的流線型設計,並采側開式開啟方式,除了兩側有灰色飾板與寶馬廠徽妝點外,也附有專屬的傳統鑰匙可鎖上。
標配iDrive7.0介面,ConnectedDrive加購服務開箱實測內飾方面,3SeriesTouring全車系搭載iDrive7.0介面,標配12.3_虛擬數字儀表、10.25_中央觸控屏幕的組合,並提供無線AppleCarPlay(2021年式更搭載無線AndroidAuto)、以及「你好,寶馬!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
2. 豪車的頂棚內飾是叫「麂皮絨」頂,還是叫「鹿皮絨」頂
叫麂皮絨或者翻毛皮的多些。只是豪車的內飾皮是有品牌的,比如大切諾基2017頂配的頂棚用的 是ALCANTARA翻毛皮。
3. 汽車,車頂用的那是什麼材料呀
棚頂由壓縮腈綸棉和篷布組成。
汽車車頂是汽車構造中非常重要的一部分。隨著科技的發展、工業的進步,車頂便不再只是起到保護作用。
天窗和敞篷的出現,使人們可以更好的通風和採光,在旅遊中可以更羨悄灶好的欣賞美麗的景色。現如今,汽車車頂也有很多種,車頂主要分為敞篷、硬頂、傳統天窗車頂、全景式車頂這幾種形式。兄扮
頂棚覆皮理想選項:
為了一勞永逸,很多汽車用戶會採用為頂棚黏貼PU皮革的方式保護原車頂棚,看似既能起到便於後期清理同時也能更有檔次感的覆皮,實際帶來的問題會非常之多。皮革的黏貼總需要使用膠水,或者利用皮革背後的壓敏膠直接粘貼。運毀這些膠質物幾乎沒有一種不含有HCHO或TVCO等物質,碩大的頂棚。