沃寶汽車怎麼樣

❶ 寶沃汽車怎麼樣

我父母退休了，最後想從一個小鎮搬過來和我一起住。現在這車肯定不夠用。主要是我覺得可以帶他們出去走走，在郊區放鬆一下，作為我的兒子，我盯閉橋也要陪陪他們。因此，換車被提上日程。在朋友的幫助下，我很快在瓜子二手車平台上選到了這輛寶沃BX7 2016款28T四驅旗艦版的5座，只開了兩萬多公里。正經是准新車。

這款拉桿箱的外觀真的很棒，高端大氣，低調奢華有內涵，線條流暢，處處都有時尚的品味質感。內飾用料充足！典型的德國設計，細致優雅。對於家用車來說，空空間足夠，沒有擁擠的感覺，後備箱也足夠放很多東西！

配置齊全，按鍵標注清晰，不存在誤操作的可能。整體性價比還是很高的。沒必要談動機。只要你願意給油，什麼時候給，什麼時候有？推後感明顯，超車容易。越野能力好，通過性強。2.0T車型，擁堵路段13個油是正常的。賣家說一般情況下基本維持在9-10油，我能接受。值得一提的是，這輛車的發動機控制的非常好，比我試駕的車好很多。座椅舒適，不軟不硬，舒適性非常明顯。

瓜子二手車工作人員也全程協助我，從安排與賣家的交易到全程答疑。看得出來他們很專業，很快就完成了復檢、過戶等後態寬續手續。在我看來，這些耗費凱猛時間和精力的繁瑣流程，完全不在他們的掌控之中。說實話，通過這次買車的經歷，我徹底改變了之前對互聯網電商的誤解，整體真的很牛逼！

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❷ 寶沃汽車怎麼樣，值得買嗎

寶沃汽車很不錯的，值得購買。

寶沃汽車旗下產品包括傳統能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7。

寶沃汽車提出了創新的ET能源觀，即「雙軌道並行的新能源汽車發展觀」 。「雙軌道並行」，意味寶沃汽車不僅擁有傳統燃油車和新能源汽車的「雙資質」優勢。

更憑借能夠兼容這兩種能源車型生產的e-Propulsion平台，同步進行傳統燃油車和新能源車的研發、設計以及製造和銷售。

❸ 寶沃汽車怎麼樣呢

在說寶沃BX5之前，你一定對這款車的生活體驗有很大疑問。很多人認為寶沃不是合資品牌，但也不是純中國品牌，所以品牌定位介於兩者之間。從其12.38萬元的起售價來看，寶沃BX5是一款極具競爭力的車型。

這台搭載1.4T發動機的寶沃BX5並沒有因為降價而在外形上「有所作為」。基本保持與25TGDI(1.8T)車型相同。如果說寶沃BX7作為寶沃品牌如好復興的第一款產品在外形上還有待改進的話，那麼第二款產品寶沃BX5在外形上確實沒有太多凹槽，整體設計還是比較成功的。

內飾設計風格也比較成熟，布局很「德」。雨刷和轉向燈的杠桿是不是和大眾很像？

排擋又有點像奧迪。

中控區有點像寶馬，尤其是這個大屏幕。

但是在材質上，升降室空比較多，很多位置都是硬塑料設計，會嚴重影響車輛的質感。

動力方面，20TGDI自動兩驅進取型搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，從動力參數來看與大眾的1.4T發動機基本持平，並不會太弱；變速箱匹配的是愛信的6速手自一體變速箱。

從試駕體驗來看，這套動力系統有著不錯的低扭矩表現，更便於人們使用。但在動力輸出的後段明顯有點軟，只能說夠用。但是剎車前部的制動力較弱，給人的信心不足。變速箱方面，這款6AT換擋比較平順，邏輯基本沒有問題。底盤針對舒適性進行調整，基本上是保證舒適性的最基本。所以答橡唯在一些極端駕駛情況下的懸掛支撐難免會有些別扭清培。

寶沃是一個老品牌，但是對於福田來說，要把寶沃推廣到整個中國，他們還有很多事情要做。對於我們中國人來說，還是很新鮮的。但是只要把經銷商網路鋪開，我相信這個品牌你還有很多可以發展的空。寶沃目前只有BX7和BX5兩款SUV。產品過於單一，長遠發展要看自己未來的規劃。

好了，今天的車評就到這里——233車評團。歡迎在我們的評論區發表你的看法。

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