大眾汽車為什麼燒機油

『壹』 大眾汽車燒機油是咋回事都說大眾車燒機油，到底是怎麼回事啊

為什麼大眾車有勁?燒機油能沒勁么?寶來,速騰等等好多新車都燒機油.當然如果您的polol燒的厲害只能去修理廠檢查了,燒機油有很多原因的,沒看到車誰也說不好

『貳』 大眾汽車燒機油怎麼回事

燒機油能解決的辦法要麼是大修，要麼是直接換發動機，不過哪個辦法都不簡單，還不如像我這樣換好一些的機油續著，現在用的是進口G‍T魔力‍紅機‍油，四類PAO的基礎油品質很好，就算有燒機油的情況也不會產生積碳雜質，不會影響發動機的動力，同時可以很好的潤滑保護發動機，雖然不能改善燒機油的問題，不過車子開著沒什麼問題，只要注意及時檢查機油液位就可以了。

『叄』 大眾汽車燒機油如何解決

大眾燒機油是由於發動機裡面的零部件出現問題，導致機油進入燃燒室燃燒損耗掉了，基本上都是因為油氣分離器分離油氣不徹底，油封老化損壞或者是活塞環磨損嚴重。徹底解決的辦法就是發動機大修了，更換出問題的零部件就可以了，不過大修費用不低，時間也長，不到萬不得已最好不做，我車子燒機油也快一年了，現在都是用進口的GT模式機油，續著的，機油的品質很好，是四類PAO的基礎油，就算有燒機油的情況也不會什麼積碳雜質，對發動機的動力影響小，同時可以很好的潤滑保護發動機，動力不會受到什麼影響，我車雖然現在還是有燒機油的情況，不過發動機動力沒什麼問題，跟不燒機油的時候差不多。

『肆』 大眾車為什麼燒機油

汽車燒機油的話主要是因為發動機裡面的零部件出問題了，一般都是廢氣閥分離油氣不徹底，油封磨損老化，還有就是活塞環磨損嚴重了，4s店會建議大修，但是比較麻煩，我現在用魔力紅機油續著的·四類PAO的基礎油，品質很好，就算有燒機油的情況也不會對發動機產生太大的影響，而且機油的液態鉬成分有很好的分子結構，抗磨保護，提升動力，降低油耗，我車子就燒機油，現在用這個機油雖然還是有燒機油的情況，不過動力很好，車子開著沒什麼問題

『伍』 大眾的汽車，為什麼總是很容易燒機油呢

首先，小山和機油的作用，為什麼該車加油？小編如果是專業的角度，石油實際上是內燃機運行中的輔助作用。也就是說，所謂的潤滑油。發動機在運動期間有許多金屬表面，運動過程中具有許多相互運動的金屬表面，這些部件快速，環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這種惡劣的條件下，只有合格的油可以減少磨損發動機部件，延長使用壽命，然後延長哪種要求？通常，除了潤滑之外，該油已被清潔，冷卻，銹蝕，密封，抗氧化，緩沖，緩沖等效果。

為什麼像這樣的公眾？這些要點，你不注意損壞你的車！

燃燒油帶來的問題不能小，無論它都會影響影響發動機的操作條件，還是三元催化劑非常容易發生出現故障。在進行年度檢查時，基本上排放不受標準的。兩沖程和四沖程內燃機燃燒油和非燃燒機油是根據不同的發動機條件定製的，所以汽車燃燒油仍然是一個大問題，一旦主人發現這輛車有這樣的問題，你不能低估它。

『陸』 大眾為什麼燒機油

大眾車燒機油的原因：

氣門油封

氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室裡面，但隨著時間的推延，多多少少都是會出現磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現燒機油的現象了。

活塞間隙過大

當汽車的使用時間比較長的話，多多少少肯定是有積碳附在活塞環上的，但長期不清理的話，很可能會使活塞環與缸體的間隙擴大，導致機油流入燃燒室中，造成燒機油，嚴重的話還會導致發動機「爆缸」的現象。

駕駛習慣

如果我們經常性的急加速和長時間的高速行駛（發動機高速運轉），很容易就導致潤滑油油膜的損壞，從而導致發動機潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現燒機油的。

機油油量

如果機油油量過多的話（超過最高刻度線），多出的機油很容易就會進入燃燒室內（內部壓力過高）產生膠狀積碳。雖說一開始不會發現什麼明顯的影響，但隨著時間的推移，產生的積碳肯定會越來越嚴重，不僅會堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標，嚴重的話還可能會出現燒機油的情況。

『柒』 大眾車為什麼那麼燒機油

隨著渦輪增壓發動機長時間運行，機油由於高溫氧化產生的水蒸汽會通過曲軸箱通風閥吸到燃燒室燃燒。國內交通擁堵，且紅綠燈多，車輛需要走走停停，使發動機經常處於怠速狀態下，從而使殘余到氣缸網孔中的機油比較多，所以燒機油會比較普遍。

由於大眾車氣缸壁呈網狀儲存機油，在活塞工作時由於溫度升高，就會使網孔中殘余的機油燃燒掉。這種氣缸在歐洲使用時，因歐洲的機油質量好、路況好，車速通常會比較快。而發動機在高速運轉時，會使殘余到網孔中的機油減少，故燒機油是非常少的。

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使用汽車注意事項：

在對汽車維護的時候，通常會給汽車打蠟，給汽車打蠟有防止汽車生銹的作用。但是經常給汽車打蠟也會對汽車造成一些負面的影響，如經常給汽車打蠟，會破壞汽車的油漆，容易讓汽車的顏色變烏等。

在給汽車打蠟的時候，要注意打蠟的間隔時間，汽車經常停放在室外，最好打蠟時間稍微勤一些，而如果汽車經常停放在室內，打蠟時間可以適當延長一些。

汽車在行駛一段距離後，通常需要添加機油，在給汽車添加機油的時候，最好按照車上的刻度線添加，不要一次添加機油過多。否則會造成汽車發動機中的部件劇烈攪動。

汽車的濾過系統包括機油濾過器，空氣濾過器，汽油濾過器等。對於不經常使用的車，在更滑潤滑油的時候要同時更換機油濾過器和機油。在汽車的里程數達到5千公里左右可以更滑機油和機油濾過器。而空氣濾過器和汽油濾過器在行駛較長的里程數後更換。

參考資料來源：網路-大眾汽車

參考資料來源：網路-燒機油

『捌』 大眾汽車為什麼會那麼燒機油

你好，機油有潤滑活塞、活塞環和氣缸的作用，當發動機活塞工作時，在氣缸內壁上有一層油膜，由於渦輪增加的作用，燃燒溫度比普通發動機更高，使在混合氣燃燒更為充分，導致油膜會被過高溫的燃燒的氣體燃燒掉。

『玖』 大眾汽車為何燒機油

大眾汽車燒機油主要就是大眾的渦輪增壓發動機車型，特別是搭載大眾EA888型號發動機車型，主要說法集中在活塞環密封性、PCV（曲軸箱強制通風）系統設計缺陷、裝配精密度不足，甚至機油自身的問題。

『拾』 大眾汽車燒機油怎麼回事

燒機油的可能原因：
氣缸、活塞、活塞環磨損超限。
氣門與導管磨損，油封損壞。
空氣增壓器泄漏。
機油加註過多，也可能導致竄機油，燒機油。
發動機運轉潤存在機油消耗問題，量很小，屬於正常現象，跟以上故障是兩個概念。