汽車油泵卡住是什麼原因造成的

Ⅰ 汽車的汽油泵老卡，這是什麼原因造成的

一些噴油泵生產廠家和維修單位在調試噴油泵時不注意選用優質柴油，導致調試用柴油實際膠質含量大，酸度高。在噴油泵精密聯軸器的配合面上粘附一層殘余油膜。如果噴油泵長期存放，這層油膜會逐漸形成有機沉積物和膠水。

對於使用中的舊噴油泵，可以找到卡住的柱塞聯軸器並將其拆下，然後用清潔的柴油進行清潔。如果活塞受到機械雜質的污染，則應將其清洗干凈。如果柱塞頂部受到撞擊而產生毛刺（肉眼難以觀察），當柱塞頂部縮回柱塞套時，會導致發夾澀。此時，不要反復旋轉或泵送柱塞，以免毛刺劃傷柱塞套。正確的處理方法是：將柱塞上角拉入油孔，使其與柱塞套的中心平齊，然後緩慢旋轉柱塞，此時會感到堵塞。當轉動到一定位置時，堵塞感消失，即表明柱塞頂角的碰撞部分正好在柱塞套的進油孔處。標記位置，將柱塞的上角推出柱塞套，並用細砂帶打磨碰撞部位。研磨時，細砂棒的平面與柱塞的軸線呈45º。輕輕推拉以消除邊緣和毛刺。但不允許研磨過多，以免影響供油起始角的一致性和各缸供油量的均勻性。

Ⅱ 汽車汽油泵不工作的故障出在哪兒

汽油泵壞了的現象如下：

1、加速無力，急加油時有唑車現埋橘和象

故障原因：

①、汽油泵單向閥損壞：無殘余壓力，造成啟動困難。

②、離心泵葉輪磨損：供油壓力降低，加速無力。

③、碳刷磨損：汽油泵停轉，無法啟動，遇到這種情況可以敲伍孝擊油箱底部，油泵還能運轉。

④、轉子卡滯等機械故障：油泵工作電流升高，造成繼電器或保險損壞。

2、啟彎盯動時不好啟動，需長時間打鑰匙

汽油泵供油量不足，取決於泵膜行程，其行程大，則泵油量就應該多。如果發動機耗油多，但是實際供油量卻少，這種情況便是汽油泵的供油量不足，會出現化油器浮子室油平面降低，發動機功率不足。

3、發動機故障燈亮

通常情況下，汽油泵缺油時，發動機故障燈亮，不要等到汽油燈報警後還不去加油，因為汽油泵是要靠汽油來導熱降溫的，汽油液面太低的時候，起不到降溫散熱作用，減少使用壽命。

4、異響，在行駛時有嗡嗡的聲音

這有可能是因為油泵安裝不規范，導致油泵運轉過程中產生共振；或者使用了不相符的油泵，導致流量過大，產生噪音。

5、發動機抖動異常現象

多是燃油系統管道內出現氣阻。具體原因可能是油箱在少油的基礎上吸入空氣，或者是由於天氣溫度過高，管道內油蒸汽形成氣阻導致發動機抖動。

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汽油泵泵不起油，可能有以下幾個方面影響。

1、電路不暢，這個很好檢查，用萬用表或者試燈接在插頭上，打馬達亮燈說明有電來，不亮燈說明電路故障。

2、電路故障首先檢查油泵繼電器和油泵保險絲，打馬達的時候，油泵繼電器應該被吸合，有電壓輸出 的。如果沒有電壓輸出，就要考慮油泵繼電器或者是電腦到油泵的線路，甚至是行車電腦。

3、如果有電到就簡單很多了，拔掉油泵出油管，打馬達。有油出就檢查油管堵塞，沒油出就拆檢汽油泵。

4、汽油泵如果沒有異物堵塞的話，就可以直接換掉。

Ⅲ 朋友們，汽車機油泵壞了一般是什麼原因導致的呢

汽車油泵故障的原因主要有以下幾種：
01
柱塞與柱塞套磨損。在使用過程中，燃油中的機械雜質進人噴油泵腔，形成磨料磨損，加上燃油的腐蝕作用，使柱塞與套筒間隙增大，壓油行程時引起燃油從柱塞套筒間隙處泄漏，使供油不足或不供油。
02
出油閥磨損。燃油中的機械雜質，在高速流動沖刷下造成出油閥、減壓帶或閥座的磨損而密封不嚴，使高壓油管內殘余壓力不足。當噴油泵再次泵油時，有部分燃油補充高壓油管內的壓力不足，因而向氣缸內所供燃油不足，嚴重時不供油。
03
出油閥彈簧失效。出油閥彈簧使出油閥與閥座緊密貼合。密封可靠，防高壓油管的燃油倒流。若出油閥彈簧疲勞而彈力減小，使出油閥的單向截流作用變差，出現倒流油現象，其結果和原因與2)中所述相同。
04
低壓油路壓力不足。噴油泵低壓油路有一定油壓，才能保證燃油迅速進入泵腔，確保噴油泵泵油需要用油。若輸油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油濾清器、油路堵塞，或燃油系統內進人空氣等，就會使噴油泵低壓油路的油壓力減小，甚至不能產生壓力，當噴油泵工作時，燃油不能迅速進入噴油泵腔，造成噴油不泵油或泵油不足。
05
油量調節拉桿或調速器被卡滯在供油量減小位置，或處在不供油位置時，造成噴油柱塞有效行程減小或為零，使噴油泵供油不足或不供油。
06
發動機的加速調節機構因卡滯或調整不當，作用在調速彈簧上的壓力減小，噴油泵的供油量就受到了調速器的限制，即供油不足。
07
柱塞彈簧失效。若柱塞彈簧因長期被壓縮而疲勞或折斷，就不能保證柱塞及時回位和滾輪體與凸輪的良好接觸。就使柱塞行程變小，導致供油不足或不供油。
08
凸輪、滾輪體磨損或調整不當，會使柱塞升程減小，引起供油不足；凸輪軸軸承損壞，使凸輪軸徑向偏移(向下)，造成泵油壓力下降，從而導致供油量減少。
09
柱搴副卡死多因柱塞與套筒配合間隙過小，或柴油黏度過大；滾輪體調整不當(調整過高)，柱塞升程時，其頂端會與出油座頂撞而變粗，被卡死在柱塞套筒內而不供油。
10
柴油選擇不當。如冬季選凝點較高的柴油時，因柴油流動性差，燃油不能迅速流入泵腔，造成供油量減少。若柴油不流，便會造成供油中斷；如夏季選用凝點低的柴油時，因其黏度小，易泄漏，也會造成供油不足。
請駕車和維護保養時留心觀察和防範，及時維保。

Ⅳ 小車油泵時不時不工作是什麼原因

汽車油泵不工作的原因：
油污是造成汽油泵不工作的直接原賀歷亮因，解決方案：嚴格按照廠家推薦的油號加油，保持車內不缺油是基本的，並且要定爛差期對油箱進行保養，清理雜質。
加油時不合理行為可能造成汽油泵不工作，解決方法：必須按照正常加油的規定，要去正規加油公司進行加油。
長時間低油位開車，汽油泵不能冷卻，油性差，雜質多，油泵經常堵塞，行車異常，解決辦法：在汽車加油時，盡量不要等到燃油報警燈亮了再加油，這樣會縮短泵的使用壽命，油量太少或燃油耗盡都會導致油泵不能正常工作的。
油泵柱塞彈簧失效或折斷造禪寬成。解決辦法：需要更換新的彈簧。
零件位置調整不對。解決辦法：需要重新調整好位置或打磨下輪體，泵體斷裂應該馬上更換新的汽油泵。