⑴ 開車才幾分鍾,汽車的水溫就到80度了,這正常嗎
汽車才開幾分鍾,水溫就上升至80℃,這很正常,發動機水溫上升得快慢與否,與兩種因素有關:發動機的產熱量和發動機的散熱量。
希望以上回答能都對您有所幫助!
⑵ 開車才幾分鍾,汽車的水溫就到80度了,這是正常現象嗎
發動機的正常水溫在80到90度之間。太高或太低都是錯誤的。不利於發動機的正常運轉和性能發揮。另一方面,發動機工作產生的熱量很難用常規的風冷來滿足需求,所以汽車發動機廣泛採用水冷導熱設計。冷卻系統的作用是使發動機工作在最有利的溫度范圍,從而提高發動機的功率,降低發動機的磨損和油耗。過高或過低的溫度都會對發動機的運行產生不利影響。
當然90度是理想狀態,但也不排除某些舶來車型不開空調水溫也會達到110度。在發動機散熱的設計上,散熱系統只能依靠水來散熱,而不是現在的防凍液。大家都知道水的沸點,正常大氣壓下100攝氏度沸騰蒸發。同時水中會產生氣泡,形成空氣阻力。發動機冷卻液溫度不是越低越好,也不是越高越好。需要在一定范圍內,正常溫度是指針中心90。車輛啟動後,防凍液溫度迅速升高。指針到達中央位置後,熱交換平衡的防凍液溫度不再上升。一般來說,溫度達到中間位置時最好啟動,這也是車輛啟動前要預熱的原因之一。
⑶ 汽車水溫代表什麼 這個真的很重要
水溫表當然是指水溫了,是表示冷卻液的溫度,但它也是提示你發動機的溫度,畢竟冷卻液是用來給發動機降溫的,所以水溫過高發動機就不能正常工作了,反之水溫過低也是高油耗的一種重要因素,防凍液不僅僅是起到防凍冷卻效果,它還有為你發動機起到保溫的作用。一般水溫在80度左右算正常,冬季會略低,如果水溫超過90度而不降,必須馬上停車,熄火,檢查。
⑷ 車子水溫一直在80度 下水管不熱
水溫低。正常溫度應該是90℃左右。一旦過高或者過低,亦或是迅速升高或者降低。那都是有問題的。水溫低的危害:
發動機水溫過低的原因一般也就是節溫器損壞或者散熱風扇常轉。
1、節溫器是根據發動機水溫,如果節溫器出現故障,閥門不能關閉,冷卻液始終在大循環,發動機的水溫就可能過低。或者有的車在夏天水溫高時為了降低溫度乾脆把節溫器拆掉了,這樣發動機的水溫也會很低。
2、還有就是散熱風扇。對於電子扇來說,電路故障導致電子扇常轉;對於硅油風扇來說,硅油離合器損壞也會導致風扇常轉。這些故障都會產生水溫低的現象。
(4)汽車水溫80度代表什麼擴展閱讀:
水溫度過高,是以下原因造成的:
1.冷卻液不足
冷卻液泄漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有泄漏的現象!如果有,那麼應該快修理泄漏的管子等。如果沒有,應及時添加相同品牌的冷卻液,不建議加水尤其是冬天,即便沒有造成故障,也會對冷卻液有稀釋的效果。
2.撒熱風扇有問題
撒熱風扇會造成,車輛高轉速運行時,產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱,而後導致防凍液溫度升高,導致開鍋等問題!出現這種情況,如果在行駛過程中,先降低車速。檢查是不是風扇的問題,如果是,及時修理,不要等開鍋了在去修。
3.循環水泵問題
水泵一旦發生狀況,發動機導熱側的水循環就不能正常的進行。導致發動機冷卻系統失靈,「開鍋」現象就會由此產生!一定要提早發現,提早解決。一般水泵發生問題,可能是軸承抱死或者百葉輪損壞!軸承抱死的可能性不大。百葉輪壞了換掉就是了。