Ⅰ 吉利汽車的優點是什麼
(一)它的優點: 1、中速行使平穩,特別是在140公里左右速度超穩。 2、低速和中速油門控制比較輕、而且穩定。 3、陡坡行駛有力、而且波動大的路面雖然振動感覺有點硬,但起伏很沈不輕漂。 4、車身外觀感覺良好、油耗感覺良好、機械性能感覺良好、駕駛感受良好。 5、帝豪車的人性化設計合理,使用比較方便
比如:一鍵式車窗玻璃升降功能;玻璃防壓手功能、電子遙控車鑰匙功能;發動機防盜系統;車門、引擎蓋、後備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、和其它各種故障顯示報警功能等等。 6、輪胎比較耐磨,現在我跑了近2.4萬公里,表面看輪胎象新的一樣,也沒有偏磨現象。 7、油耗越來越低,以前市區油耗9.1~9.3,高速油耗5.3~5,5,現在市區8.5~8.7,高速5.1~5,3。說實話,在1.8排量的車上配2155516的輪胎,能有這個油耗我是非常滿意的。 8、剎車性能穩定可靠,很多次特殊情況下急剎車,一腳到位即剎即停,感覺行車安全有保障。 9、安全性能、空間、外觀是帝豪車的最大優點。
(二)它的缺點: 1、天窗設計沒有自動關窗功能,感覺天窗空間也有點小,使用感覺確實不方便,如果能完善當然更好。 2、 A柱設計確定有點寬,多少會影響視線,當然,可以通過改變不同位置來實現視角影響。
3、眼鏡架設計確實有點小,使用不夠方便。 4、方向盤設計和座位人性化設計有待改善,調好方向盤座位不舒服,座好了方向盤不能調整。 5、遙控車鑰匙掛勾設計真是腦殘設計,掛勾用不到半年就斷了,外觀方面: 帝車的外觀應該說是這款車的特點和最大優點,在同價位國產車中,應該是最好的、也是最優秀的。
內飾方面: 內飾來講,這款車應該算中規中距,比較中庸,當然,現在13款有比較大的改變,內飾好 。總的來講,內飾比較整潔,功能也一目瞭然,比較適中年人口味。而且儀表盤藍色背光顯示較炫,但可惜沒有油耗顯示。內飾最顯出的一點是:新車氣味小,這是值得贊美。 空間方面: 在同價位來講,空間也是車的很大優點,不管車內空間還是後尾箱空間都很大,行李廂容積680L不是蓋的。一家人出去遊玩或春節回鄉下探親,裝的東西足夠多,完全滿足一家人出門品的要求。座位一家三口帶上二老很從容座下有中級豪華車的風范。
配置方面: 配置應該是緊車型中比較面的一一款車,常用的、該的都有了。如:一鍵式車窗玻璃升降功能;玻璃防壓手功能、電子遙控車鑰匙功能;發動機防盜系統;車門、引擎蓋、後備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、自動空調、大燈自動啟動功能和其它各種故障顯示報警功能等等。
動力方面: 動力不這款車特點,它是cvvt+cvt的組合,考慮到油耗加之cvt的特性,一般駕駛中油門踏的都比較輕,這款車不適合激進駕駛,但偶爾在平路推s擋4500轉也會有小瀑力,高速上正常跑170公里問題,但這款車畢竟平順駕駛是它的特點,激進駕駛不容樂觀。但它有1.8的動力,不管出行還是自駕上下班使,不必擔心正常的動力不夠。而且這款車在中速行駛時,加速還是比較有力快捷的。
操控方面: 操控性能很不錯,高速過彎和變道這款車是很有信心的。如90車速變道比較平穩、60車速通過90度匝道、45車速過270度的匝道都很從容。當然,有人坐在車上這時不會很舒服。 油耗方面: 市區8.5~8.7,高速5.1~5,3油耗,感覺很不錯。當然這是正常使用油耗,據說這個油耗已經是車最低油耗了,因為畢竟它抱著215的大腳板,能有這樣的油耗已經不錯了。
舒適方面: 平路或城市跑這車還行,如果是修路的路段或鄉下土路就慘了,因為這款車是前懸架是麥弗遜式獨立懸架、後懸架是扭力梁式後懸架,相對比較硬,而且配的是55扁平比的輪胎,想有很好的舒適度比較難。 保養方面: 只要是保養情況良好,按時間和要求保養,沒有出現過問題。
Ⅱ 吉利到底什麼意思
很吉祥,很平安,幸福的那種意思
Ⅲ 我買了輛吉利帝豪轎車,跑了一千六百公里,就加了八百塊錢的油,是怎麼回事啊
這個應該是屬於正常的,百公里綜合油耗不到八個左右,你可以參考一下。
Ⅳ 開過吉利汽車的說說是什麼感受
就現在家用車來說,不管是吉利,還是比亞迪,奇瑞,長城,質量都非常可靠,同價位都秒殺合資車,我吉利帝豪GL,堂弟哈佛H2,表妹夫秦RPO混動,這些國產車用著體驗很好,我以前有過合資車,我第四輛車之所以選擇國產,因為我看得明白了,十幾二十萬的車,國產反而良心,合資車質量好不好呢,低端肯定得大大的打個問號,高端的質量確實不錯,價格到哪裡,材質才能到那裡,低端差價在級別,高端差價在材料,自主品牌因為少個東家分利潤,所以可以在同樣價格上,做得更加良心,但買自主品牌注意一點,造車平台更新快,越新的平台,車更加好,我朋友開EC7,和我GL差距就非常大,底盤,車架配置等,因為我這車平台比較新,有個新的框架,所以車就上一個台階,比亞迪王朝系列的車也是一樣,以前的F3和速銳S6等,都和王朝差距非常大,實話說,30萬內SUV,20萬內轎車,自主品牌已經不比合資車差了,唯獨在B級以上平台的車型欠缺
Ⅳ 吉利汽車的車標有什麼特別含義嗎
此標識繼承了吉利原標識的基本外觀,形成呼應,保留了吉利品牌在多年打造和傳播中既已形成的記憶點。
這款標識最初源於六塊腹肌的創意靈感,腹肌感的創意代表了年輕、力量、陽剛和健康,寓意吉利是年輕的與積極向上的品牌,吉利的產品是有充沛動力和駕駛性能的車。
標識為勛章、盾牌形狀,給人安全感和信賴感,蘊含著吉利自創始至今所承載的「安全呵護與穩健發展」的品牌特徵。
吉利標識內由六塊寶石組成,藍色寶石代表了蔚藍的天空,黑色寶石寓意廣闊的大地,雙色寶石的組合象徵吉利汽車馳騁天地之間,走遍世界的每個角落。
圖形上,藍色和黑色相間形成6個區域格局,均勻分布又保證了弧線的變化與流暢,中正嚴謹、清晰醒目,強化了作為品牌形象的視覺沖擊力,增強記憶。
色彩的傳達上,採用了藍色、黑色及金色間隔線,增強科技感、品質感、現代感,進而將這種感受傳遞到品牌及產品層面,相得益彰,完美共融。
Ⅵ 吉利汽車的車標有什麼含義
隨著66名評審團成員投票結果和此前網路公眾投票結果統計完成,歷時302天,吉利360萬元徵集的車標誕生,吉利汽車車標含義為:
橢圓象徵地球,表示吉利面向世界、走向國際化;橢圓在動態中是最穩定的,喻示及祝願吉利的事業穩如磐石,在風雨中屹立不倒,其中內圈蔚藍象徵廣闊的天空,外圈深藍象徵無垠的宇宙;
六個六取「六六大順」的意思,祝願吉利如意、吉祥,一步一個台階,不斷超越,也表明中華優秀傳統文化的底蘊才是吉利不斷發展超越的精神源泉。
(6)吉利汽車一千什麼意思擴展閱讀
吉利汽車的發展
吉利汽車始建於1986年,1997年進入汽車行業,多年來專注實業,重視技術創新和人才培養,發展十分迅速。旗下擁有吉利汽車、沃爾沃汽車、倫敦計程車等品牌。
吉利汽車在浙江杭州建有研究院,形成完備的整車、發動機、變速器和汽車電子電器的開發能力;在中國上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那、美國加州設立了造型設計中心,構建了全球造型設計體系。
在瑞典哥德堡設立了吉利汽車歐洲研發中心(CEVT),打造具有全球競爭力的中級車模塊化基礎架構。2017年,吉利汽車專利申請和授權量分別達14,000餘件和12200餘件,其中發明專利申請和授權量分別達2700多件和1400多件,並成功入選「2017年中國品牌100強」。
Ⅶ 新車紅包一千四佰吉利
新車紅包一千四佰聽著不吉利,要是給紅包的話也不差那幾百塊錢直接來個一千六佰六十六多好,一切順利,順順利利!
Ⅷ 吉利汽車,吉利指的是什麼
浙江吉利控股集團有限公司(吉利汽車)是中國國內汽車行業十強中唯一一家民營轎車生產經營企業,成立於1986年,經過三十年的建設與發展,在汽車、摩托車、汽車發動機、變速器、汽車電子電氣及汽車零部件方面取得輝煌業績。特別是1997年進入轎車領域以來,憑借靈活的經營機制和持續的自主創新,取得了快速的發展,資產總值達到105億元,連續四年進入全國企業500強,被評為「中國汽車工業50年發展速度最快、成長最好」的企業,躋身於國內汽車行業十強。2009年12月23日,成功收購沃爾沃汽車100%的股權。2012年《財富》世界500強企業最新排名出爐。上榜的五家中國民企中,浙江吉利控股集團首次入圍。吉利以營業收入233.557億美元(含沃爾沃2011年營收)首次進入500強,車企排名第31,且總排名從去年的第688位躍升至第475位。截至2013年,吉利共有慈溪、臨海、寧波、上海、湘潭、濟南、成都等9個生產基地,合計60萬的產能。2013年4月18日吉利集團與寶雞簽署戰略合作協議,計劃在寶雞新建基地,投資72億元,年產整車20萬輛。2014年12月31日,吉利南充新能源商用車研發生產項目投資簽約。投資70億元,年產10萬台新能源商用車、5萬台燃氣發動機生產基地和新能源商用車研究院。
2014年北京車展前夕,吉利發布全新品牌戰略。取消現有全球鷹,帝豪,英倫品牌,回歸一個吉利,並採用全新LOGO。
Ⅸ 我六月份買的吉利繽越汽車,現在跑了一千六公里了。油耗怎麼還是12個左右。
你要想准確的判斷油耗是多少,一般你需要跑不同的路面,還有,你把之前的油耗歸零,你重新計算,跑跑市區,跑跑高速,這才是比較准確的一個平均油耗,一定要歸零重新計算
Ⅹ 吉利汽車你了解多少呢
我認為吉利汽車的安全性為C-NCAP5星級。
安全性能方面,吉利車從設計之初就要做到保四爭五,即在C-NCAP碰撞測試中保證四星級、爭取五星級。
吉利在安全性研發上投入很大,擁有自己的安全實驗室。目前,吉利在研發類似沃爾沃城市防撞系統的全方位碰撞緩解系統,該系統既能防止別人撞自己,也能防止自己撞別人。
在吉利現場進行EC7車型的碰撞試驗,碰撞試驗過後,完美潰縮的前機艙,開合自撞試驗過後,完美潰縮的前機艙,開合自如的兩側車門,毫無變形的A柱,都證明了吉利車的安全性真有兩把刷子。帝豪EC7和EC7-RV都是五星級安全性能。當然,現在業界有些聲音說,中國的五星標准差國際標准還是差很遠。雖然是中國標准,但也是有比較意義的,現在自主品牌的車,能達到C-NCAP五星的車,也不多,所以,總的說來,吉利的安全性能還是比較高的,特別對於同級別的車來說,安全性能還是比較突出的。希望對您有所幫助