汽車前輪為什麼往一側偏

1. 分析前輪自動跑偏的原因及故障排除方法

故障原因分析:
1，裝了不合格或磨損的輪胎，兩側輪大小不一，兩側輪胎氣壓不相等，或一側輪胎磨損過甚。
2，前輪輪轂軸承調整不當，過緊或過松，兩側前輪定位角不同或發生變化，前軸彎曲變形。
3，前鋼板彈簧斷裂，鋼板彈簧下陷，減震器失效。
4，車輛一側斷裂，車架變形不正。
5，後鋼板彈簧斷裂，下陷，後鋼板彈簧脫。
6，後橋殼彎曲變形或斷裂。
7，後橋與車架錯位。
8，極度偏載。

故障檢查和排除:
1.檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓不等，輪胎直徑也不同，氣壓低的輪胎直徑比氣壓高的輪胎直徑小，因此，汽車行駛時偏向氣壓低的輪胎方向跑偏。更多汽修資訊請關注微信公眾號：汽修工坊 檢查兩前輪輪胎磨損程度，若兩個前輪胎中，一個輪胎花紋深，一個輪胎花紋淺，汽車行駛中向輪胎花紋淺的一邊跑偏，由於左右輪胎磨損不同造成汽車跑偏，可採取輪胎更換的方法。
2.調整前輪輪轂軸承，校正前軸，恢復正確前輪定位角，調整汽車前束為正確值。
3.檢查更換前鋼板彈簧，檢查相關的零件的製造尺寸，如轉向節尺寸，前減震器和車身底護板安裝位置和更換兩側減震器。
4.檢查車架是否有變形，若存在，進行校正。
5.檢查更換後鋼板彈簧，緊固固定螺栓。
6.校正或更換後橋殼。
7.檢查與調整後軸與車架的相對位置。
8.注意偏載，注意行駛中載荷偏斜。

2. 我的汽車右前輪換了個新輪胎 左邊是舊的 是1個品牌的輪胎 但行駛的時候 方向不正 往左邊偏 為什麼啊

這個前提下可能有幾個原因：
1，新輪胎胎壓過高，導致往左邊偏。
2，舊輪胎磨損稍微有點嚴重，左右兩個輪胎抓地力不一樣導致的。
【解決方法】把新輪胎放在後輪，保持前輪左右兩個輪胎磨損盡量一致，胎壓一致，就可以了。如果是因為換輪胎造成的，基本可以解決。一般新輪胎只換一個，要放在後輪，前輪是驅動輪，如果左右輪胎抓地力不同，會出現單邊或者甩尾、跑偏等現象。
如果這樣處理沒能解決，那麼繼續往下看：
【車輛跑偏的原因】
1.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
2.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。
3.前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減振器彈簧的好壞。
4.前減振器失效。前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，及時修理。
5.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。
6.某個輪胎的制動器回位不良分離也會導致方向跑偏。這相當於一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。
7.車架總體變形。兩側軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過捲尺來測量，如超出范圍必須用校正台進行校正。
8.還有一種導致方向跑偏的原因，就是在安裝輪胎（單邊胎）時，沒有注意花紋方向（不能同向），看看你的車胎是不是在安裝時沒有注意到花紋方向，如果是，只需改過來就沒事了。
【輪胎更換原則】
1.規格相同 不同規格的輪胎其充氣後外直徑和斷面寬都不一樣，裝在同一車軸上則負荷分布不一樣。
2.結構相同 因子午線胎和斜交胎的胎體結構不同，其緩沖性能、周向變形都不一樣。兩種輪胎混裝在同一軸上，承受的負荷必然不一樣，磨耗也不一致。
3.材質相同 材質主要指胎體簾線的材料。例如，全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎的胎體厚度、簾線強度、散熱性能等都有較大的差異，混裝在一起影響使用效果。
4.層級相同 層級是輪胎的負荷級別，同時確定了相應的氣壓標准，負荷能力不同的輪胎混裝在一起，充氣壓力不一致，輪胎的變形也不同。
5.花紋相同 輪胎的花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，汽車左右輪胎花紋不一致，會影響汽車的平順性，緊急剎車時會出現單邊和甩尾現象。
6.品牌相同 生產廠家不同，輪胎的輪轂尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料都有一定的差別。不同品牌的輪胎混裝在一起會影響使用效果。
7.氣壓相同 氣壓由層級而定，層級相同的輪胎應保持氣壓一致，氣壓不一致會導致輪胎變形不同。
8.負荷相同 裝配同一種負荷能力的輪胎，使其負荷能力相同，可以延長輪胎的使用壽命。

3. 請問汽車方向一直往一側偏是什麼原因

汽車方向的總偏差、胎壓：胎壓不均，主要是由行駛胎壓不一致引起的，如果左右胎壓不均，會導致驅動輪與地面的磨損程度不同，不同的摩擦力會直接導致偏差。解決辦法是在汽車維修店檢查輪胎壓力。懸架系統故障：懸架系統故障也會導致車輛跑偏，如懸架受傷、變形、移位等都會發生跑偏，這個問題比較嚴重，一旦發現問題，嘗試進行維修檢查。左右軸距不一致：長時間使用後，車輛不可避免地會出現顛簸和擦傷。當車輛整體變形時，兩側軸距相差過大，且未及時校正，或校正後不符合技術要求時，車輛行駛時會向軸距較短的一側偏移。

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4. 汽車跑偏的原因及解決方法

汽車跑偏的原因及解決方法整理如下。

1、故障原因：兩側輪胎氣壓不對等。

排除：調整胎壓。

2、故障原因：前制動器沒有完全分離。

故障排除：修理前制動器。

3、故障原因：前彈簧失效。

解決方法：更換前彈簧。

4、故障原因：兩側前輪位置不同。

消除方法：調整兩側前輪定位，使數據一致。

5、故障原因：前輪軸承過緊。

故障排除：調整前輪軸承。

6、故障原因：車身底部或車架變形。

故障排除：糾正或更換車身或車架。

7、故障原因：減震器故障。

故障排除：更換減震器。

車輛向左跑偏是什麼原因引起的

汽車跑偏首先要看前懸掛，球頭托臂是否松曠，輪胎胎面是否磨損嚴重，磨偏，做一下四輪定位調整一下，另一種情況如果車輛出現過事故，就要測量一下左右前後輪距相差多少，如果太多也會跑偏，車輛跑偏在高速上肯定有隱患。

汽車方向跑偏，如果是沒有出現過大事故的正常車輛，一般會有以下幾個原因引起：

1、左右胎壓不一致這是方向盤跑偏最常見的原因，正常情況下，前後胎壓一般是在2.0-2.5左右，前胎可能要稍微低一點。汽車上時間行駛過程中，左右胎的接地面積和受力肯定是不均勻的，時間一長就會出現胎壓不一致的現象，而汽車方向也會偏向胎壓低的一邊。

解決方法：只需補足胎壓即可。

2、左右胎紋磨損不一致和第1條有類似的原因，汽車轉向、碾壓路面方面的不一致，輪胎的磨損也會出現差異。但一邊的胎紋磨損過多時，它的直徑會更小一些，行駛方向也會偏向這一邊。

解決方法：除了換胎以外，如果是前胎，可以與同側的後胎進行對換。

3、減震器彈簧有不同程度的金屬疲勞，也就是說兩側彈簧的行程不一致，一高一低使得車身不水平，導致車輛跑偏。如果進行了前兩項調整之後仍然跑偏，有可能是這個原因。

4、剎車系統故障，也就是常說的偏剎。如果一側的剎車分泵工作不正常，剎車片回位不夠完全，在行駛過程中這一側的車輪是一直保持制動的，也會導致車輛跑偏。