汽車燃油壓力表怎麼用

1. 如何正確測量汽車燃油系統壓力

怎樣測試燃油壓力

通過檢測汽車燃油系統內部壓力,根據壓力值差異大小診斷燃油系統是否有故障,進而根據檢測結果確定故障性質和部位。檢測方法如下。

(1)釋放燃油管路內的剩餘壓力。

(2)把燃油壓力表安裝到燃油壓力表適配器上。壓力表一般安裝於汽油濾清器的出油口或燃油分配管的進油口處，帶測壓口的車輛可將燃油壓力表連接至測壓口處，如圖3-55所示。

(3)將點火開關轉到ON位置，檢查燃油是否泄漏。

(4)啟動發動機，檢查燃油是否泄露。

(5)讀取燃油壓力表上的讀數。

怠速時，一般為0.25MPa(250kPa)或符合車型技術規定。

(6)檢查怠速工作壓力時，拔下真空管時油壓應上升至0.3MPa。否則，應更換油壓調節器。

(7)關閉發動機，檢查燃油壓力表讀數的變化，5min內壓力表讀書應不變。

怎樣釋放燃油系統管路壓力

在拆卸燃油系統內任何元件時，都必須首先釋放燃油系統壓力，以免系統內壓力油噴出，造成人身傷害或火災。卸除燃油系統壓力的方法如下。

(1)關閉點火開關。

(2)拆卸燃油泵繼電器或熔斷器，也可分離後備廂內的燃油泵線束連接器。

(3)啟動發動機，使其處於怠速狀念。由於管理中燃油壓力下降，發動機運行不久後將會自動停止。

(4)再次啟動發動機兩三次，利用啟動噴射卸除油管中殘余壓力。

(5)關閉點火開關，裝上油泵繼電器或熔斷器或電動油泵線束連接器。

(6)使用診斷儀刪除與燃油泵系統相關的故障代碼。

2. 汽車燃油壓力檢測步驟

燃油壓力的檢查方法

1.經驗檢查法。

在電動燃油泵工作時，用手捏住輸油軟管，通過其張力的大小來判斷燃油壓力是否過低。經驗檢查雖簡單，但准確性稍差。

2.油壓表檢查。

用油壓表檢查燃油壓力的步驟

1.卸壓：

先拔下燃油泵保險絲、繼電器或油泵插頭，再起動發動機，直至發動機自行熄火後，再次起動發動機2～3次，然後拆下蓄電池負極。

2.安裝燃油壓力表：

將燃油壓力表串接在進油管中，帶測壓口的車輛將燃油壓力表連接到測壓口上，在拆卸油管時要用一塊毛巾或棉布墊在油管介面下，防止燃油泄露在地上。

3.檢測油壓：

靜態油壓、怠速油壓、最大油壓、剩餘油壓

靜態油壓：

不起動發動機，用跨接線連接油泵診斷接頭上的兩個端子(豐田車系的「+B」與「FB」端子)，並將點火開關轉至「ON」位置，令油泵工作，靜態油壓一般在300 KPa左右。

怠速油壓：

裝復下燃油泵保險絲或繼電器，起動發動機，使燃油泵在怠速下運轉，此時油壓表讀數為怠速工作油壓，豐田車系正常值應為200～300KPa。

最大油壓：

用包有軟布的鉗子夾住回油管，此時油壓表讀數為油泵最大供油壓力，一般為正常工作油壓的2～3倍。

剩餘油壓：

松開油管夾鉗，發動機熄火，燃油泵停止運轉10min後，油管保持壓力應大於150 KPa。

注意單位換算：1Mpa=1000Kpa;1bar=1kgcm2=14.2psi=100Kpa

3. 汽油機油壓力表怎麼看

問題一：機油壓力表怎麼看 一公斤以下說明機油壓力不夠。

問題二：汽油壓力表和機油壓力表怎麼用? 1.機油壓力表使用：拆卸機油壓力開關、接上機油壓力表（就是機油壓力開關位置）。就OK了2、汽油壓力表使用得有個三通的接頭,兩個頭分別接油管,第三個頭接到壓力表上.這樣就能測到油管里的壓力了

問題三：汽車機油壓力表和汽油壓力表怎麼用? 1.機油壓力表使用：拆卸機油壓力開關、接上機油壓力表（就是機油壓力開關位置）。就OK了2、汽油壓力表使用得有攔改個三通的接頭,兩個頭分別接油管,第三個頭接到壓力表上.這樣就能測到油管里的壓力了

問題四：從發動機機油壓力表中怎樣看故障？ 動機機油壓力的高低，渦輪流量計標志著潤滑系技術狀態的好壞；反過來說，潤滑系技術狀態是否正常，也可以從機油壓力表中反應出來。一旦機油壓力表指示異常，應立即停車檢查並予以排除。 一、機油壓力一直很低 發動機無論在低速或高速、db2r_8低溫或高溫情況下，機油壓力表始終指示0.1Mpa以下，並伴有機油壓力報警燈閃爍，這就是機油壓力過低：其原因應從以下幾個方面檢查：首先擰下機油尺，看機油盤內機油是否足夠，機油是否過稀；其次看機油壓力表和感應塞是否失靈，將感應塞導線拆下直接搭鐵，此時若機油壓力恢復正常或機油從油道噴出，壓力很足，手指按不住，說明感應塞損壞；再用一隻好的機油壓力表替換試驗，若油壓正常，說明原油壓表損壞；再次檢查機體上的工藝油塞有無松動，油管有無破裂，險壓閥有無卡滯。 二、機油壓力突然降至零 發動機工作中，機油壓力表指示由正常值突然降至零，並伴有機油壓力報警燈閃爍。此時首先應檢查機油盤內是否有機油，若無機油，說明機油管折斷，裂損或機油盤放油螺塞松脫，導致機油漏失。其次應檢查機油壓力表及感應塞是否損壞。然後檢查機油泵傳動軸，傳動銷是否折斷使機油泵停止工作。最後檢查機油濾清器是否被異物堵死，連桿軸承凈化油腔螺塞是否松脫等，並及時排除。 三、機油壓力突然升高許多 發動機中、高速運轉時，機油壓力表指示由正常值突然升高，起重量限制器並超過限壓閥的限壓值0.5~0.6Mpa，且發動機轉速降低後油壓仍不能迅速降至規定值。此時首先應檢查機油壓力表是否損壞；然後檢查表後主油道是否堵塞；檢查限壓閥、回油閥是否卡死不能打開；檢查轉子式機油細濾器噴孔是否堵塞，導致機油全部由粗濾器進入主油道導致機油壓力升高。

問題五：我是開車新手，請問車里的 里程錶和燃油表、發動機水溫表、機油壓力表及電流表怎麼看? 看完說明書看儀表，看完儀表回家看飯熟啦沒。
沒熟繼續圍舉卜觀。

問題六：問：問：跪求大師指教，怎麼檢查機油壓力值 ，怎麼調整加油壓力？機油壓力的正常值時多少？ 有專用機油壓力檢測表，發動機工作時，機油壓力一般保持在150～350kPa的壓力范圍內。若機油壓力表指示的壓力值小於98kPa，則可視為機油壓力過低，應立即停車進行檢查，否則容易造成零件過度磨損，甚至發生「燒瓦抱軸」等重大機械故障。

問題七：汽車機油壓力表的注意事項 現在的車輛儀表都以電子感應傳導為主,而且為免維護的.但都有壽命時限的.

問題八：汽車汽油壓力，和機油壓力，正常是多少 汽車的機油壓力正常值，應該在兩個指標下來看1.轉速2.溫度汽車怠速。
轉速800以下，不能低於3BAR
汽車轉速2000以上，溫度80度以上，不能高於5BAR
BAR是專用壓力單位。

問題九：怎樣診斷機油壓力表指針不動的簡答判故障? 機油壓力表指針不動，可能是機油太稀，機油溫度過高，機油濾芯阻塞，或汽油漏入曲軸箱中使機油沖淡，也可能是機油泵的供油童不足所致。軸承松時(尤其曲軸軸承)也會使油壓降低。冬天潤滑油薄了燒壞軸承，用了厚油未燒，但機油壓力表指針不起來.，可能是汽油經常沿氣缸壁漏入機油盤，沖淡了機油。而用厚油暫時封閉了漏隙，不會使機油沖得過淡，尚有潤滑作用。檢查活塞和氣缸壁是否磨損;機油泵及油管是否良好;機油限壓閥是否合適。總之，機油壓力表指針不起來，一定有毛病，必須查出並修好，以避免因小失大，造成不良後果.

問題十：4105的發動機怎麼看機油壓力表 看壓力表是否正常,也可以從機油壓力表中反應出來。
發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

4. 如何檢測燃油壓力標准壓力值是多少

第一給燃油供給系統泄壓。第二安裝燃油壓力表打開點火開關檢查燃油管漏油漏油。第三啟動發動機測量燃油壓力。標準的汽油壓力為2.5到3.5巴！

5. 如何檢測燃油壓力

1、汽車測量汽油壓力方法是用燃油壓力表測試油壓。

2、首先將燃油壓力表串聯在進油管中，打開燃油壓力表開關。

3、啟動發動機並怠速運轉，測量燃油壓力，標准值應接近0.25mpa。

4、拔下壓力調節器上的真空管，測量燃油壓力，此時的標准值應接近0.3mpa。

5、接上真空管，踩下加速踏板，燃油壓力表為0.28至0.30mpa之間跳動。

6、關閉點火開關，10分鍾後燃油壓力保持壓力應大於0.15mpa。

7、如果燃油保持壓力小於0.15mpa，啟動發動機，並怠速運轉，當燃油壓力建立後關閉點火開關，同時關閉油壓表開關，即可觀察壓力表的數值。