汽車空調蒸發器什麼樣

⑴ 汽車空調的蒸發箱是什麼

蒸發箱是最終產生「冷風」的部件，由連續S型的冷凝管路和散熱片組成，在工作時蒸發箱內部會充滿大量水汽，同時也容易吸入大氣中的雜物、污物，因此近年的汽車在蒸發箱進風口上都安裝有空調濾芯。空調濾芯由防水濾紙、無紡布、活性炭過濾層等材料製成，製造成本的售價並不高，售價在人民幣80萬元以內車型的空調濾芯零售價不會超過100元。但是根據不同車型的設計，更換難度和工時大相徑庭，很多暢銷車型甚至需要拆卸中控台的一部分才能進行更換，工時隨時可能超過空調濾芯價值的幾倍甚至幾十倍。
如果暫時省下這部分開銷，使用壽命很有限的空調濾芯會失去過濾作用，並大大降低進風量。空氣中的灰塵、污物、細菌會直接粘在充滿水汽的蒸發箱散熱片上，最終把蒸發箱堵死，大量的污濁空氣和細菌也會進入車內。如果想繼續使用汽車空調，只能拆下中控台取出蒸發箱進行徹底清洗，費用絕對是令人意想不到的。

⑵ 汽車空調的蒸發器有什麼作用

蒸發器的作用：將從膨脹閥出來的低溫製冷劑在低壓下蒸發，轉變為蒸汽並吸收被冷卻介質的熱量，從而達到製冷的目的。

蒸發器和冷凝器一樣，是一種換熱器，也稱之為冷卻器，是製冷循環中獲得冷氣的直接器件。其外形和冷凝器相似，但比冷凝器窄、小、厚。主要由各種管道和散熱片組成，在蒸發器的下方還接有水盤和排水管。

蒸發器通常安裝在儀錶板後的風箱內，依靠鼓風機使車外空氣或車內空氣流經蒸發器以便冷卻和除濕。

維護

1、經常進行蒸發器的檢漏工作。泄漏是蒸發器常見的故障現象，在使用過程中應注意經常檢漏。

氨蒸發器泄漏時，有刺激性氣味，漏點處不結霜。對泄漏處可用酚酞試紙檢查，因為氨是鹼性，遇酚酞試紙變紅色。用眼看時，一般在蒸發器的某處不結霜的地方通常就是泄漏點，也可在泄漏處用肥皂水找漏。

氟利昂蒸發器泄漏的檢查可使用鹵素燈和鹵素檢漏儀，也可用肥皂水找漏。檢查時可先用眼查看蒸發排管上是否有油跡，因為氟利昂與油能互溶，氟利昂泄漏時，油也會從漏點滲出，因此，哪裡有油跡，哪裡就泄漏。

用鹵素燈檢漏時，若某處有氟利昂泄漏時，鹵素燈燃燒的火焰由藍色變成微綠、淺綠、草綠、紫綠、紫色等顏色可判斷氟利昂泄漏量的多少。若火焰呈深綠或紫色時，火焰中的光氣有毒，不能長時間用此方法檢查。這種情況下，可用肥皂水檢查泄漏點。對於微量泄漏時，應使用鹵素檢漏儀進行檢漏。

2、經常對蒸發器的結霜狀況進行檢查。當霜層過厚時，應及時除霜。當結霜異常時，可能是由於堵塞造成的，應及時查找原因並予以排除。

3、蒸發器長期停用時，將製冷劑拙到儲液器或冷凝器中，使蒸發器的壓力保持在0.05MPa(表壓)左右為宜。若為鹽水池中的蒸發器，還需用自來水沖洗，沖洗後在池內注滿自來水。

以上內容參考：網路-蒸發器

⑶ 關於汽車蒸發箱的知識，你有什麼了解

汽車空調蒸發器通常安裝在乘客座椅的儀錶板下。汽車空調蒸發箱安裝在加熱器內。加熱器是一個帶有風道、蒸發箱、溫水箱等的大型塑料部件。蒸發器是一個熱交換器。高壓液體製冷劑通過膨脹閥進入蒸發器。由於膨脹閥的霧化，液態製冷劑變成霧狀，霧狀製冷劑在低壓下變成氣體。在轉化過程中，它會吸收熱量，因此此時蒸發器是冷卻的。風經過後會變成冷風，從而達到製冷的目的。

顧名思義，壓縮機起著壓縮的作用。其作用是使製冷劑完成從氣體到液體的轉化過程，從而達到製冷劑散熱和冷凝的目的。冷凝器和蒸發器雖然名稱不同，但結構相似。它們是在一排彎管上填充金屬片進行散熱，從而實現外部空氣與管內材料之間的熱交換的裝置。