汽車的hac是什麼

Ⅰ 汽車的縮寫有哪些

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Ⅱ 汽車的坡起輔助該怎麼用，汽車是如何實現這功能的

車輛上配備的上坡輔助功能簡稱為HAC，即 Hill-start Assist
Control，翻譯過來就是坡道起步輔助控制。上坡輔助功能實際上是沒有專門開關的，只要我們的車具備這個功能，它就是默認打開，當我們需要在坡道上起步時，上坡輔助功能便會介入，幫我們剎車，輔助我們半坡起步。

下面就來講講這個過程是如何實現的。

上坡輔助是如何輔助我們的？

我們在駕校學習科目二的時候有一項考試叫坡道起步，這項考試需要我們准確掌握油離配合或者使用手剎輔助實現在坡道上起步，而上坡輔助功能就是簡化我們上坡輔助操作。它的實現是通過電子穩定程序(ESP)模塊給車輪施加制動力。當我們在坡道上准備坡起時，自動保持車輛2秒鍾的制動，防止在我們把腳從制動踏板移到油門踏板時車輛下溜。

Ⅲ 汽車坡道輔助是什麼意思

坡道輔助就是上坡輔助系統（Hill-start Assist ControL，HAC）
它是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車，駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，避免了還要用駐車制動器去坡起而讓駕車者感到手忙腳亂的麻煩。
上坡輔助系統的啟動條件為：首先，排擋桿未處於P擋位置(自動擋車型)並且不要踩下油門踏板；此時車輛還需處於靜止狀態；操控者未將手剎（腳剎或電子制動）開啟。滿足以上這些條件時，駕駛者將腳從制動踏板上移開，上坡輔助系統便會啟動；有些車輛是操控者近一步踩下制動踏板後上坡輔助系統便會自動啟動。另外，在坡路上倒車時該系統同樣起作用。

Ⅳ HHC坡道輔助系統是什麼

HHC坡道輔助系統(Hill-start Assist Control，HAC)，又被稱為上坡輔助系統HAC，

是基於ABS_ASR集成控制系統的汽車坡道起步輔助裝置，是在ESP系統基礎上增加的功能，

能讓車輛在不用手剎情況下在坡上起步，當你的腳從剎車踏板移到油門的動力脫節的空擋時間內利用ESP系統繼續保持制動2秒，

可以讓你輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，可以防止車輛不溜坡。

並且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。

新車主常有一件頭痛的事情，那就是坡道上駕駛時容易滑坡。

如果配置了HHC坡道輔助系統，就可以在車主前進上坡或是倒車上坡時，HHC坡道輔助系統自動進入工作狀態，在駕駛員松開制動踏板後，

車輛不會馬上溜車，在一定時間內保持車輛不滑坡，此時駕駛員可以專注於油門與離合器的操作。

(4)汽車的hac是什麼擴展閱讀：

坡道自動控制系統，全稱Hill Descent Control，陡坡緩降控制系統。陡坡緩降控制系統通過對前橋施加短暫的制動力，補償發動機制動，進而提高在陡坡行駛的可控性。

任一車輪失去抓地能力時，系統會採用防抱死策略，使其重新獲得牽引力。

坡道自動控制系統網路