汽車檔位S字母代表什麼

㈠ 車上的s檔是什麼意思

s擋是汽車的運動方式。很多自動擋汽車都配備了S擋，一些A級車的高端車型也有S擋的設計。

在S擋源漏運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機有所延遲，使檔裂兆發動機長時間保持高速，使汽車長時間低速高速行駛。

s擋是汽車的運動方式。很多自動擋汽車都配備了S擋，一些A級車的高端車型也有S擋的設計。在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時行租機有所延遲，使發動機長時間保持高速，使汽車長時間低速高速行駛。

自動擋汽車通常用液壓傳動裝置代替手動擋汽車的機械離合器，所以沒有離合器踏板。當發動機轉速較低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄置於前進檔時，制動踏板松開。隨著供油和發動機轉速的增加，傳遞的扭矩增加，推動汽車前進。

如果將手動變速箱水平較高的駕駛員與自動變速箱的駕駛員進行對比，在相同的駕駛條件下，自動變速箱一般要耗費6 ~ 10%左右的機油，而自動變速箱的油耗要高於同類型手動變速箱，約為每百公里1升。在汽車成本方面，自動變速箱的成本高於同型號的手動變速箱。它比手動變速器的優點是容易駕駛。

㈡ 汽車s檔位是什麼意思

S檔是汽車的運動模式("S是"sport"的縮寫)。

許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設計。S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

拓展知識：

1. 起步時不要掛S檔：這對速度提升其實起反作用，像6檔變速箱的車，在1、2檔停留時間過長，速度是上不去的。而且要是本來車子沒裝大件的情況下，這樣做反而耽誤速度的提升。
   

2. 高速巡航別掛S檔：巡航一旦S檔過了90碼，發動機由於轉速太高，聲音不但不好聽，同時也費油。對於低轉速就能產生高扭矩的車，更是沒必要。
   

3. 滑行：很多時候路況不錯，前方400米有個紅燈，如果這時候你用S檔松開油門，對不起你滑不到那麼遠，改老老實實開到100米左右踩剎車吧；但如果掛N檔，離200米踩剎車都行。這是因為松開油門後，自動降檔太積極，牽引力出來太快，低速時就沒力氣滑行了。
   
   總之，平時開車把S檔當做大招，D檔是主力。

   

㈢ 汽車各掛檔位英文字母各代表什麼檔

1、P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

2、R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

3、N——Neutral，空擋。暫時停車時，用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

4、D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。

5、L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

6、S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

7、OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。

(3)汽車檔位S字母代表什麼擴展閱讀：

數字檔位介紹：

1、2：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。

2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。

2、1：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

3、3、2、1指強制把變速器限制在某一擋以下，比如3就是把變速器強制限制在3擋以下。

需要說明的是在有些車輛當中變速箱上面的2，並不代表的是單2擋，而是1～2擋用這個擋位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高擋升。

㈣ 自動擋s是什麼意思自動檔s檔怎麼用

S檔代表著汽車的運動檔（sport的首字母縮寫）。S檔模式下，扭矩輸出非常高，並且具有較大的加速度，發動機保持在高轉速狀態下，換擋時機延遲。大夥可以粗暴的認為，既然是運動檔就是為運動而生，爆發力非常強。

使用S擋的好處

雖說S擋實際派上用場的機會不多，但使用S檔對車輛也是有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用S檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。

S檔因為動力強，一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個擋位，動作完成之後就會切換到更加經濟的D檔，畢竟從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S檔模式的油耗也比普通模式多很多。也容易磨損到變速箱，日常駕駛不需要用到。建議不要使用S擋長時間跑高速，因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。而且S檔模式下車輛的舒適性也會稍差，所以盡量不要長時間使用S檔。