A. 汽車上EGR系統有什麼作用
廢氣再循環(EGR)系統用於降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高溫高壓條件下才會發生化學反應,發動機燃燒室內的溫度和壓力滿足了上述條件,在強制加速期間更是如此。
廢氣再循環系統(Exhaust Gas Recirculation)簡稱EGR,是將柴油機或汽油機產生的廢氣的一小部分再送回氣缸。再循環廢氣由於具有惰性將會延緩燃燒過程,也就是說燃燒速度將會放慢從而導致燃燒室中的壓力形成過程放慢。
(1)汽車EGR是什麼擴展閱讀:
工作方式
EGR閥通過3個孔徑遞增的計量孔控制從排氣歧管流回進氣歧管的廢氣量,以產生多種不同流量的組合。每個計量孔都由1個電磁閥和針閥組成,當電磁閥通電時,電樞便被磁鐵吸向上方,使計量孔開啟----閥門開啟。旋轉式針閥的特性保證了當EGR閥關閉時,具有良好密封性。
EGR閥的開與關由汽車電腦(PCM)控制。當汽車怠速,或還沒有達到工作溫度時,EGR閥關閉,沒有尾氣進入燃燒室。當發動機進入正常工作溫度,轉速高於一定RPM的時候,真空推動EGR閥打開,允許部分尾氣隨進氣進入燃燒室。
B. 汽車EGR是什麼
EGR(Exhaust Gas Recirculation)就是廢氣再循環系統。
排氣再循環(Exhaust Gas Recirculation),內燃機在燃燒後將排出氣體的一部分分離復出、並導入進氣側使其再度燃燒的技術。
EGR系統的任務就是使廢氣的再循環量在每一個工作點都達到最佳狀況,從而使燃燒過程始終處於最理想的情況,最終保證排放制物中的污染成份最低。