汽車怎麼顯示沒油了

一般情況下，在燃油指示燈報警之後，正常路況下車輛還能跑50-90km，根據不同車型以及實際情況也有可能更多或者更少，但最起碼，在指示燈亮起之後，車輛再行駛20-30公里是沒什麼問題的，只是之後如果繼續行駛對燃油泵散熱不會太好，所以非特殊情況不建議這樣行駛。

汽車油表顯示在儀表盤上，常見的有指針式和電子式，並在兩端標注有F和E兩個字母，指向F處表示油箱已加滿（full），指向E處表示油箱內燃油已空（empty），指向中間表示油箱內還有一半燃油。當油表燈亮起的時候，此時的汽車油表就已經指向快接近字母E的位置了。（圖/文/攝：太平洋汽車網吳佳紅）

B. 車油箱里有油為什麼油表顯示沒有油

車里油箱有油而油表沒顯示，主要是因為燃油感測器故障導致的。

油表刻度不準確會出現以下幾種情況：

症狀一：油表刻度時快時慢

具體變現：油表刻度顯示時快時慢。

分析：這種油表失靈的現象比較常見。一般情況下，在前半段很多車型的油表會下降得比較慢，而過了中間刻度之後，就會下降得比較快。這個主要是和用來反應油量的油泵設計有關，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對勻速變化很難實現，也不容易通過維修更換配件來改變。

症狀二：油表刻度突然下降到零

具體表現：半路上明明看到尚余兩格，可是行駛了一段距離後竟然直接下降到零。

分析：油表的指示幾乎完全取決於油位感測器，所以油表指針其實只是油位感測器的一種直觀的表現方式。出現這種問題，那就說明車輛的油位感測器有問題。一般是由於油位感測器出現污漬，需要及時清洗。

由於汽油里邊含有很多的雜質，而油位感測器一直浸泡在里邊，時間長了就會被污染，直接影響到指示的准確性。

症狀三：油表刻度上升

具體表現：油表的指針一直停留在某個位置上不動，有的甚至行駛一段距離後，刻度顯示數值竟然有所上升。

分析：造成這種情況的原因主要是位於油位感測器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致感測器不會發生變化，所以油表指針就定格在某一個位置。

燃油感測器工作原理

電容式油位感測器的感測部分是一個同軸的容器，當油進入容器後引起感測器殼體和感應電極之間電容量的變化，這個變化量通過電路的轉換並進行精確的線性和溫度補償，輸出4-20mA標准信號供給顯示儀表。

適用場合

1、小巧型油位感測器工業級，適合5MPA以下，溫度在200℃以下粘度不高油質的測量，可附加各種協議的通訊；

2、汽車專用型油位感測器適合常溫常壓下各種燃料油的測量，輸出阻尼時間30-180s可調，可帶485通訊；

3、標准型油位感測器工業級，適合5MPA以下，溫度在200℃以下較粘稠的油質的測量，可附加各種協議通訊；

4、高溫高壓型油位感測器工業級，適合32MPA以下，溫度在250℃以下各種油質的測量，可附加各種協議通訊；

5、通用型油位感測器適合常溫常壓下各種燃料油、液壓油的測量，可帶485通訊。

C. 車里油箱里有為什麼油表顯示沒有油

車里油箱有油而油表沒顯示主要是因為燃油感測器故障導致的。

1、油表刻度突然下降到零：

我常常在汽車行駛前看到兩個正方形，但經過一定距離後，油表的刻度將直接降至零。

2、油表刻度上升：

（1）油量計的指針長時間停留在某個位置，有些甚至行進一定距離，刻度顯示值而不是減少。

（2）油位感測器是在油進入容器之後改變感測器殼體和感測電極之間的電容的部分，並且將該變化轉換成電流變化以檢測容器中的油的位置（高度）。

日常使用和故障自檢

日常使用中，可以在加油後利用短距離里程開關，選擇A或B計算近似油耗（按住開關2秒鍾後里程數可以清零），掌握了愛車的油耗，建議日後據此估算行駛距離，在觀察油表顯示的同時作為參考，避免可能的使用不便，如果感覺燃油表指示出現偏差，可以自己先行檢查，檢查方法如下：

（1）關閉點火開關，左手按下短距離里程錶開關並保持。

（2）按住同時，右手打開點火開關。

（3）繼續按壓住短距離里程錶開關大約5秒鍾後，LED顯示"EESE"字母。

（4）在顯示"EESE"後立即釋放短距離里程錶開關。

（5）釋放同時LED開始顯示組號01，點按開關依次顯示02。

（6）此時注意燃油表指針開始擺動，正常情況是每隔2秒鍾燃油表顯示數據。

（7）如果指針擺動正常，說明燃油表正常，顯示油量不準的故障可能是油位感測器，一般會出現兩種現象：一是顯示值比實際油量高，二是顯示值比實際低，這需要到維修點檢查或調整。

以上內容參考：網路-油位感測器

以上內容參考：網路-燃油表

D. 汽車沒油了在哪會顯示

儀表盤上的油表會顯示，一般沒油會閃爍，並且有報警提示音.
一般而言，提示沒油還能跑70公里。
關於這一點，並沒有一個明確的標准，雖然各個車型都有所差異，但都大同小異，大部分車型在油表燈亮後的剩餘油量為7-10升（很多車輛使用手冊中都有此數據）。假設油箱內剩餘7升油，而汽車油耗是百公里10升的話，那你的車子還能續航70公里。

E. 車開著開著油表突然顯示沒油了怎麼回事

汽車油表顯示不正常原因一般是油浮子（油位顯示感測器）故障導致。油表是由浮子檢測油位的，如果檢測信號失真就會出現這樣的問題。有的油位顯示是電腦控制的，電腦信號出故障也有可能出現顯示不準的情況，這種機率很低。汽車油表怎麼看

在汽車油箱里，由一個浮球連鏈接一根金屬桿而組成的，基本的原理和自己家裡的廁所馬桶水箱的浮球原理一樣的。在水位降低時，浮球位置也會隨著進行降低，這時也會帶動一根連桿啟動注水口使水能夠注入進來，水位在升高的時候浮球位置也隨著升高，在到達一定的程度時，連桿便會關閉了注水口。

油量表的量測單元也是利用這種非常簡單粗暴，非常實用的方法，但是其浮球連接的金屬桿尾端會經由一個可移動的接點連接到一個可變電阻上面，浮球在油箱中的油麵上位置出現的高低的變化，也會經由金屬桿改變wiper在可變電阻上的位置，而這個可變電阻又會連接到汽車的油量表，油量表指針的動作會受到通過可變電阻電流量大小的進行控制。當油箱滿時，浮球－金屬桿－wiper會使得可變電阻的電阻值非常低，電門也會打開導通的電流量大，油量表的指針便跳得老高，指向F，當油箱空時，浮球－金屬桿－wiper將會使得可變電阻的電阻值變高，導通的電流量也會減小，油量表的指針就降低，指向E。

F. 汽車加油後油表顯示沒有油是怎麼回事

• 汽車油表是根據物理力學和電學製作出來的。

• 從力學上來說，根據浮力的理論知識來確定油箱的油量刻度位置（這點有點類似於家裡馬桶的水箱），然後將這個數值通過感應器傳給變阻器，通過在變阻器上的滑動來得到不同的電壓值，從而換算吃油表上的刻度，即我們看到的油表。

• 像你這種問題大多是油箱里的浮球桿松動，導致刻度不準，從而出現這樣的問題。

• 這種情況可能最大可能是油箱裡面的油位感測器(浮子)出現問題，可以在如初油位感測器清潔滑動電阻，再觀察是否可用，不能用，建議更換油位感測器。