風行汽車怎麼樣

⑴ 東風風行T5EVO怎麼樣

對於現在的國內汽車市場來說，可以說車型遍地開花，看得人眼花繚亂。因為國產車的強大給了合資品牌壓力，導致各大車企之間的競爭可以說是日益激烈。再加上新能源領域有非常的火熱，湧入了一大批的造車新勢力，所以大家都在爭奪這一塊誘人的蛋糕。畢竟適者生存，在巨大壓力之下，逼迫各大車企都拿出了自己的殺手鐧。比如東風曾經在國內汽車市場的知名度並沒有那麼高，現在也開始發力了。這不，東風風行T5EVO預售價開啟，3月下旬要上市，不過售價之後，不少車友表示說只笑笑不說話。

最後，東風風行T5EVO在動力上面會搭載4A95TD 1.5T增壓發動機，而和它搭檔的是七速濕式雙離合變速箱，完全符合國六排放標准。當然，東風風行T5EVO的預售價是在10.49~13.79萬元之間。其實這個售價在緊湊型SUV領域中，還是有著極強的競爭力。畢竟哈弗H6的神話是誰都無法超越的，所以，祝福東風風行T5EVO在上市之後會有一個完美的表現。

⑵ 東風風行汽車質量怎麼樣

一般，從以下幾方面評估：

1、公司規模：

東風風行，即是東風柳汽公司，是東風汽車公司的控股子公司。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得"柴油東風，柳汽正宗"的美譽。 1991年，東風柳汽創出了"乘龍"品牌並迅速形成市場知名度，奠定了"一門雙傑，東風乘龍"的產品格局。

2、銷售渠道

2001年，東風柳汽公司吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角，近年來也是積極擴展，無論是在SUV領域打頭陣的風行SX6，還是在MPV領域上市的風行F600，風行汽車展示了想要在國產汽車市場分一杯羹的野心，不過在 「大車」轉化 「小車」的過程中似乎並沒有那麼順利。

3、差距明顯

作為老字型大小的汽車品牌，東風風行擁有的底蘊是有的，憑借著在貨車和軍車領域的建樹，應該還不至於面臨被市場淘汰的危險，其實，乘用車的製造更加考驗的是廠家對供應商和技術的運用，而東風風行遠遠低估了市場的優勝劣汰的規律，最後自然是沒有好果子吃。

東風風行與吉利、長城等品牌的差據還是很明顯的，設計上沒有亮點，質量上又沒有把控好，再加上品牌效應不強，最終也不難想像會在戰火紛飛的國產車市場中敗下陣來。那些批評東風風行質量如此之差或其他方面的人，想必也會抱著「恨鐵不成鋼」的態度吧。