長安汽車前身叫什麼名字

① 長安汽車的前身你知道嗎

• 重慶長安汽車的前身是上海洋炮局，上海洋炮局，由洋務運動發起人李鴻章於1862年（清同治元年）12月授命英國人馬格里和中國官員劉佐禹在上海松江城外一所廟宇中創辦。

• 1865年因李鴻章升任兩江總督，而遷到南京更名為金陵製造局，主要生產各種槍炮。1929年改隸兵工署直轄，並更名為金陵兵工廠。 1937年「八·一三」上海事件爆發，金陵兵工廠被轟炸數次。為准備抗戰，兵工廠西遷重慶簸箕石和南岸銅元局。

• 1951年，二十一兵工廠改名為長安機器廠。1983年進入汽車行業。1994年，長安機器廠和江陵廠合並成立長安汽車有限責任公司。
  

• 長安汽車是中國長安的控股子公司。中國長安旗下眾多的產業包含整車企業、動力總成、工業零部件、商貿企業等，其中整車企業主要有兩家——長安汽車和哈飛汽車。

• 1994年，長安汽車有限責任公司成立；1996年，該公司上市成立重慶長安汽車股份有限公司。中國長安的前身是南方汽車；南方汽車是南方集團的全資國有控股公司。

② 長安汽車集團和長安汽車是什麼關系

長安汽車集團（指的是中國長安汽車集團有限公司）和長安汽車（為重慶長安汽車股份有限公司的簡稱）兩者之間沒有關系，屬於兩家不同的公司。相關介紹具體如下：

1、中國長安汽車集團有限公司的相關介紹：中國長安汽車集團有限公司（簡稱CCAG），原名中國南方工業汽車股份有限公司，成立於2005年12月，2009年7月1日更名為中國長安汽車集團股份有限公司；

為中國兵器裝備集團有限公司對旗下汽車產業進行整合優化，成立的一家特大型企業集團，是中國四大汽車集團之一，總部設在北京。2019年2月，更名為中國長安汽車集團有限公司。

2、長安汽車的相關介紹：重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立「六國九地」各有側重的全球協同研發格局。

2014年，長安系中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入「千萬俱樂部」的中國品牌。2018年4月，長安汽車正式對外發布第三次創業-創新創業計劃，以打造世界一流汽車企業為目標，向智能出行科技公司轉型。

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長安汽車的其他介紹：

長安汽車的前身是上海洋炮局，由洋務運動發起人李鴻章於1862年（清同治元年）12月授命英國人馬格里和中國官員劉佐禹在上海松江城外一所廟宇中創辦。

長安汽車全球研發中心位於重慶兩江新區魚復工業園，於2019年4月9日正式投入使用。長安汽車全球研發中心佔地1000餘畝，總投資達43億元，是一個整合全球資源的開放式共享智慧研發平台。

擁有設計、試驗、管理等7大功能，涵蓋模擬分析、雜訊振動、碰撞安全等12大領域，含有混合動力、空調系統、非金屬材料等180個實驗室，以及運用雲技術打造的全球數據中心。全球研發中心正式開放，標志著長安汽車邁入開放共享，全球協同研發4.0時代。

③ 長安這個品牌是什麼時候成立的

叫長安的有好多個企業，就長安汽車相關的企業而言也是不同的。
長安汽車的品牌來源於長安工業集團，二者在2005年被強行分家，長安汽車擁有汽車領域的「長安」牌使用權，而其它領域的「長安」牌則繼續由長安工業擁有，換句話說，長安工業相當於長安汽車的「生父」。而長安工業屬於軍工企業，它的前身是長安機械廠，長安機械廠的前身就是21兵工廠，金陵製造局，上海洋炮局。長安機械廠在1950年代就出現了，也就是說長安品牌在50年代就有了。長安二字寄託著一代又一代人的願意，希望國家長治久安，具有強烈的報國情懷。
至於中國長安汽車集團，它的原為叫南方汽車公司，是南方工業集團整合下屬生產汽車的相關企業而來。在長安集團被強行分成長安工業和長安汽車兩家後，南方汽車成了長安汽車的」繼父「。後來，2007年國家搞企業重組，中航與兵裝交換資產，中航旗下的哈飛、昌河、東安等被整合到南方汽車門下，同時，中航擁有南方汽車的部分股權。然而，南方汽車的名氣太小，2009年時，南方汽車這個」繼父「於是改名跟著」繼子「長安汽車姓，改了個更大的名字，叫中國長安……
這就是長安汽車各個相關企業」長安「二字的由來，也是長安品牌的由來。

④ 長安汽車是什麼

長安汽車是中國四大汽車集團之一，其前身最早可以追溯到1862年李鴻章創辦的上海洋炮局，從歷史淵源上來說，長安汽車可以說是「根正苗紅」，而自上世紀80年代長安正式進入汽車領域以來，長安也逐漸成為國內最具競爭力的汽車品牌之一，被譽為「自主一哥」。
【拓展資料】
重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立「六國九地」各有側重的全球協同研發格局。2014年，長安系中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入「千萬俱樂部」的中國品牌。2018年4月，長安汽車正式對外發布第三次創業-創新創業計劃，以打造世界一流汽車企業為目標，向智能出行科技公司轉型。
國家發改委公布的國家認定企業技術中心2017-2018年評價結果中，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業第一，研發實力連續5屆10年位居中國汽車行業第一。在中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會發布的2018年中國汽車工業科學技術獎終評結果中，長安汽車奪得9項大獎，獲獎總數排汽車行業第一 。
2020年7月，2020年《財富》中國500強，重慶長安汽車股份有限公司排名第146位。9月，公司通過2020年復核評價的國家技術創新示範企業。
長安服務：
長安汽車以直達客戶、直擊痛點為基礎，洞察客戶需求，以客戶愉悅為價值核心，實現從被動服務到主動服務、從服務車到服務人、從合同紐帶到情感紐帶的三級進階。截至2019年11月，長安系中國品牌用戶累計突破1800萬。
知音夥伴：
2019年10月26日，長安汽車正式發布「知音夥伴計劃」，倡導「客戶觸點全覆蓋、客戶訴求全管理、訴求管理全閉環」理念，不斷優化互動管理流程，完善會員管理體系。聚焦客戶痛點，持續加強與客戶的高頻互動，以「專業便捷、主動省心、個性驚喜」為目標，為客戶提供愉悅體驗。
在線客服：
通過400電話、官網在線、官方APP、微信、微博等23個直達客戶的溝通渠道，為用戶提供隨時、隨身、隨地的全天候親情服務，做到客戶有反映、立即有回應。設立「首席服務體驗官」，保證客戶在全價值鏈上的體驗；設立「問答」欄目、升級聯絡中心平台、開通客服熱線等，提供1400餘名專家、工程師、技師在線為用戶服務，實時解答或處理技術問題。

⑤ 長安汽車有那些歷史你知道嗎

中國那麼多自主品牌歷史中，除了紅旗品牌外，大多都是發展於90年代。那今天要說的可就有來頭了，它的前身歷史可以追朔到賓士的前面，也是中國越野車的鼻祖。它就是長安。

除了耳熟能詳的汽車廠，其背後驚人的歷史估計很多人不知，長安集團的歷史追溯到1862年，至今已有155的歷史，在造車的歷程中僅僅只有三十多年的時間，那最早長安是幹嘛的呢？ 長安汽車集團的前身是1862年李鴻章授命籌辦的上海洋炮局，初期只有50人，招募英國工匠從香港購買機具生產炮彈，到1937年抗日戰爭淞滬會戰打響，上海失守，南京告急，洋炮局用時三個月從南京搬遷至重慶，洋炮局搬遷至重慶後改名叫21兵工廠，重慶21兵工廠是國內最大的兵工廠，抗日戰爭提供了70％的槍支彈葯，現在的長安工業集團（位於重慶市渝北區空港）隸屬於中國最大的軍工集團。

當年建國後也更名為長安製造廠，而且大家都忙著給國慶十周年獻禮，比如紅旗、華晨等，於是長安就造出了長江46，中國的第一代軍用越野車！長江46型越野車搭載一台2.2升水冷式直列四缸汽油發動機，最高時速115km/h，每百公里油耗13.7升，最大爬坡度30度，車重1150kg，最大載重量440kg，可乘坐6人。有趣的是，該車並沒有倒擋，只能向前開。雖然長江46型越野車當時還存在不少問題，但經過不斷改進後，當年就生產了38輛。

長江46型越野車在批量生產前還進行了2.5萬公里的道路測試。1959年，20輛長江46型越野車從朝天門碼頭裝船運往北京，作為受閱方隊領隊車參加國慶10周年閱兵儀式。截止1963年停產時，長江46型越野車累計生產了1390輛。1963年底，根據上級指示，長安廠將該車圖紙和技術資料一並轉交給北京汽車製造廠，長江46型越野車為著名的北京212的研發奠定了堅實的基礎。

就此，長安給軍工企業的前100年算是畫了個句號，接下來的和平時期，就要開始為人民服務了！到了1980年，長安的工程師們絞盡腦汁想造出一輛爆款，但百思不得其解。於是就盯上了鈴木的萌麵包，當時在日本相當流行。

當時長安麵包賣得異常火爆，長安集團發展到現在這個階段，鈴木的貢獻是不可或缺的。1993年，長安鈴木正式成立，長安占股51%，引進的第一輛車就是1984年款的第二代奧拓。

作為中國歷史最悠久的軍工企業，長安一直都是穩扎穩打一步一個腳印地走著自己的路。如今的重慶長安集團同時在軍工行業及汽車行業創下國內第一的佳績！