⑴ 現在開個補轎車輪胎的店掙錢嗎
不好說,我是農村的,補胎10元—20元,最多一天補10多個,(沒每個成本1元左右)。平均每天5-7個。當然,除了補胎還要賣輪胎了。麵包車的利潤低,30-50左右,轎車的一百元左右。差不多每個月補胎掙1000-2000元,賣輪胎整兩三千元。除了房租和員工,也就沒剩幾個錢了,如果把店開在城鄉結合部要好點
⑵ 汽車輪胎修補賺錢嗎
輪胎修補是個很不錯的行業。
起初你需判銷和要的是刻苦學習技術,這個過程將是一個很辛苦的過程,畢竟輪胎修補是一個又臟又累的活;
之後要是你積累一定的資金話可將從修補做到輪胎的零售,畢竟你們鎮有很多的大型汽車,這些都是你的客源;
我見過很多的輪胎銷售商,他們最初都是從輪胎修補做起的,後來生意越來越大,成為億萬富翁的斗唯也是大有人在的。
努力掘盯吧!
⑶ 小汽車補胎行業怎麼樣
文章節選百家:鄭州人在鄭州的事
從公交車普及到私家車,中國汽車後市場發展了近30年。隨著歷史的發展,後市場企業的模式從夫妻店到連鎖企業不斷更新迭代。今天,我就帶大家走進深耕河南的汽車後市場連鎖企業——小李補胎,探尋這家幾乎與中國汽車市場一起成長起來的企業,它蓬勃的生命力從何而來。
店鋪有沒有「生命力」,客流就很說明問題。
後市場已經不是藍海了,但是現在競爭很激烈。今天自從去了小李的輪胎修理店,來店裡接受服務的車就一直沒有停過。這里根本看不到競爭激烈,店鋪冷清的現象。趁著給車輛換輪胎的時間,和幾個一起過來的車主聊了聊,從鄭州汽車後市場的發展,到近幾年擴張或消失鎮悉的快修快保店。終於有幾個人認可了小李修輪胎的經營模式,並在鄭州牢牢紮根。
多樣化以滿足不同的需求。
說起小李補胎,在場的幾位車主都有話說。年紀大的是多年老客戶。他看著小李的補胎店從幾家到十幾家,現在遍地都是。中間換了兩輛車,他還是習慣來小李補胎,方便又放心。旁邊的年輕車主更關注小李的補胎服務,認為小李的補胎在同行業中是比較好的;另一位女車主關心的是品質和外在的舒適環境。
從聊天中,我總結了大家選擇小李補胎的關鍵因素。雖然分不一樣,但也反映出小李補胎這么多年來平白無故的被人看好。
紮根社區,深入需求源頭。
年紀大的張先生方便又放心。他說:車輛保養和洗車有本質區別。洗車不需要那麼擔心。畢竟洗車一般都不愁洗不到車。你開車去了,可以去洗車店直接洗。補胎、換胎、保養的項目關繫到車輛的安全,一定要選擇自己信得過的店來做。在小李做了十幾年的補胎習慣了,家門口就有一家方便的店。工作標准沒問題。每當車到店,對車的安全檢查是必不可少的。每個部位的狀態都檢測的清清楚楚,就像體檢一樣。什麼時候做什麼改變,會讓你清楚。你不用擔心被殺。更重要的是,你可以安心,清楚地知道你的車的狀態。
據店長介紹,像這樣找小李補胎的老客戶不少。很多老客戶新車都換了好幾輪了。除了4S店給的免費保養項目,其餘項目還是習慣來小李補胎。
套路冷門,一切服務以客戶為中心。
年輕男車主:「作為年輕車主,我更注重追求服務和專業品質的體驗。店裡的技術人員服務態度非常好。他們接車,端茶倒水,送小吃。期間車輛會來確認任何項目,感覺很受尊重。
有時候我會看袖手旁觀。技師的每一個操作都非常熟練和專業。以前從沒想過一個不起眼的補胎會有這么多工序,讓人很放心。更有甚者,店家還會免費檢查車輛的安全性,並填表告訴我車輛存在的問題。至於做不做這個決定,還是看我的胃口。"
尊重是信任的基礎,全心全意為客戶著想是這種信任的保護盾。小李設身處地圓旅派為客戶補胎,橘賀這是一個堅如磐石的原則。正是這個原則,給了客戶堅定的選擇小李補胎的理由。
產品和服務的質量
除了方便、省心、全心全意為車主考慮,質量也是一個至關重要的因素。只有一位女士給出了她的分析:作為一名女性車主,我更關心產品的質量,不懂得辨別真偽是我選擇小李補胎的關鍵因素。
就像女人買奢侈品或者化妝品,大部分人都會選擇專櫃或者旗艦店。你不會質疑專櫃是不是正品,但是你在別的地方買的時候,總會覺得不放心,一有風吹草動就覺得買了假貨。以機油為例,雖然保養的費用差距不是很大,但真假機油的質量會有差別。而且聽說有的店會把存放很久的庫存輪胎當新輪胎賣,價格差不了多少。選擇自己肯定更放心。畢竟小李的補胎現在80多家連鎖店都有,這一家售後肯定沒問題。
馬雲說:「要少開店,開好店,店的數量不要多,但要精。」「方便、省心、優質、全心為車主考慮」是小李補胎的「精髓」。小李補胎經過21年的發展壯大,面對汽車後市場的激烈競爭,依然能夠穩步前行。歲月證明了小李的補胎能力,讓人彷彿克服了時間的變遷,讓選擇成為了一種習慣。
百萬購車補貼
⑷ 汽車補輪胎店怎麼樣
為了進一步提高客戶滿意度,節省客戶往返門店的時間和精力,2020年10月19日,面對深秋的寒風,小李補胎上門保養團隊開展了「小李補胎集團客戶車輛上門保養服務」活動。
足不出戶,享受上門車輛維修服務。
為了保證服務質量,小李補胎上門服務維修團隊嚴格挑選經驗豐富的專業技術人員,並配備適合戶外作業的專業車輛和設備。小李的補胎團隊與鄭州陸港負責人對接車輛型號、現場環境、服務時間後,清點確認設備,然後出發前往客戶約定地點。
小李的輪胎維修養護隊到達現場後,迅速布置作業現場,對接保養車輛,開始有條不紊地開展車輛安全檢查和維修服務。
本土連鎖品牌更有保障。
鄭州港相關負責人在現場與我們交談時表示:「上門服務對我們內部人員來說確實非常方鎮信便,因為平時工作比較忙,去店裡維修比較費時間。提前預約的話,沒有預約就去的話,很可能會遇到排隊的情況,一次可以排1-2個小時,慢的時候一次可以排半天,太費時間和精力了。為此,我們也進行了現場維護等項目,但還沒有找到合格或值得信賴的技術團隊。很多上門服務沒有自己的實體店。如果有售後問題,我們不知道如何投訴和解決,所以一直沒有落實。當我們知道小李補胎推出上門維修服務後,馬上向單位申請了小李上門維修的福利,我們更加信任小李補胎提供的上門維修服務。後期如果有什麼問題,也可以直接找店家協商
國際大牌油桶的油質可見一斑。
保養期間,有路人路過小李的輪胎維修保養現場,和鄭州陸逗念港的幾個負責人聊起保養問題,說選擇上門保養,他們更關心油品和配件的質量。畢竟現在到處都是假貨。我們還沒來得及解釋,路剛的負責人就熱情地給我們「背書」,說小李補胎是個很專業的團隊。剛才保養了幾輛車,每個過程都仔細觀察過。技術人員操作非常細致,對油品和配件更是放心。畢竟小李的補胎在鄭州發展了20多年。如果有假貨,早就倒閉了,不可能發展到現在到處都是連鎖店。
說著幾個人還湊到小李的補胎工作車上,商量著說工作車就像一個小倉庫,裡面裝著各種工具、零配件、機油、清洗劑等。,看起來很專業。
看到服務細節,更用心。
保養不是簡單的更換三濾,更是對車輛的安全檢查和保養。現場技術人員會仔細檢查車輛的輪胎、電池、剎車、機油、燈光等。零件如有松動、老化、損壞、漏油等問題,能現場處理的及時處理。如果不能,他們會填寫一份清單,並給出維護建議。
鄭州港幾位負責人表示,這次合作只是第一批的一小部分,現場也和我們討論了後期的合作。他們一再稱贊這種讓他們非常滿意的上門服務,不用出門就能省時省力地完成車輛保養。此外,精細程度不遜於商店,我們的技術人員的服務受到高度贊賞。
家庭維護不另收費。
很多人關心如果上門維修會不會產生額外的上門服務費?目前小李上門補胎能提供的服務項目主要是基礎保養和車輛安全檢查。在上門維修過程中,除了基本的維修費用,我們不會收取任何額外的費用,有需要的可以大膽報名~
這次現場維修結束時,已經接近晚上7點。所有車輛離開後,技術人員開始清理作業現場,將今天的維修單全部交給鄭州魯鋼負責人,並約定後續上門維修服務。
忙碌了一天,到了最後,現場維修團隊依然沒有放鬆。幾個人聚在一起對今天的上門維修做最後的總結,為期一天的上門維修服務圓滿結束。
隨著生活節奏的逐漸加快,人們的時間意識越來越強。頻繁的半天車輛維修確實會讓很多人感到頭疼,而上門維御指輪修服務的出現很好的解決了這個問題。不僅省去了返店的油費,工時費和配件的價格也要便宜一些。對於生活節奏快,時間對他們來說很寶貴的人來說,小李補胎推出的集團客戶上門維修服務非常適合。
百萬購車補貼
⑸ 汽車補胎有前途嗎
行業在於經營管理模式,經營靠服務和推廣,如果是單單的補胎店就沒必要開了,為什麼這么說呢:
1、店面租金貴(至少兩間)
2、人工費貴(至少2個人)
3、業內競爭力度極大
如果自己會搞汽車美容、維修、還有一些保險和小改裝的話就可以開店了,為什麼呢:
1、現在很多地方都加油送洗車而且有些地方有自助洗車
2、單單就補個胎大部分小城市都是30-80塊錢之間,一天也補不了幾個胎
想像是美好的,現實是殘酷的。勸你還是考慮清楚還有先調查好了,再干也不遲。