汽車烤漆是怎麼做

『壹』 汽車烤漆和普通噴漆有什麼區別

汽車烤漆和普通噴漆的區別有：

1、從工藝上鑒別

烤漆是在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入無塵衡溫烤房，烘烤；而噴漆在基材上磨呢子，再在上面噴上漆，自然晾乾。

2、從漆膜上鑒別

用手摸烤漆門板的四邊稜角，是否光滑、憑證；觀察稜角的顏色，是否與門板顏色相同。如果稜角光滑、顏色相同漆膜均勻、色彩飽滿則是烤漆。

而噴漆稜角部分毛糙，顏色比門板淺，並且漆膜不均勻，色彩不飽滿。

3、從表面上鑒別

用手摸烤漆門板表面，看是否有塵粒、氣泡。如果門板表面平整、光滑則是烤漆，噴漆是門板表面有顆粒物，不光滑，觸摸有異感。

烤漆，在傢具製造中新興的一種噴漆製作方法（工藝）。

其方法是：在打磨到一定粗糙程度的基底上（通常是高密度板材），噴上若干層油漆。

並經高溫烘烤定型。 該工藝目前對油漆要求較高，顯色性好

『貳』 汽車內飾 鋼琴烤漆是怎麼做的流程

鋼琴漆工藝：是烤漆工藝的一種，它的工序非常復雜。
首先，需要在木板上塗以膩子，作為噴漆的底層；將膩子找平後待膩子干透，進行拋光打磨光滑；然後反復噴塗3-5次底漆，每次噴塗後，都要用水砂紙和磨布拋光；最後，再噴塗1-3次亮光型的面漆，然後使用高溫烘烤，使漆層固化，底漆為固化的透明油漆厚度大約0.5mm-1.5mm，就算是鐵杯溫度60-80度高溫放在其表面都不會有問題。

與普通的高亮噴漆相比，鋼琴漆有兩大本質的不同點：
第一，鋼琴漆有很厚的底漆層，實際上，真正鋼琴漆的表層，如果用力敲碎，是會像搪瓷一樣碎裂的，而不是像普通的漆層一樣剝落的;
第二，鋼琴漆是烤漆工藝，而不是噴漆工藝，經過了一次高溫固化過程。
由於這種差別，所以，與普通的噴漆相比，鋼琴漆在亮度、緻密性特別是穩定性上要遠遠高得多，如果不發生機械性的損壞，鋼琴漆表層經過多年後依然光亮如新，而普通的亮度噴漆早已氧化滲透不復舊觀了。

『叄』 汽車如何烤漆

1、原材料：鋼琴系列烤漆採用通過ISO14001環保體系認證地華潤油漆，金屬漆選用進口高檔汽車漆，基材選用綠色環保幼稚中密度雙面纖維板，而一些小廠為降低生產

『肆』 烤漆是怎麼做的

在打磨到一定粗糙程度的基底上（通常是高密度板材），噴上若干層油漆。並經高溫烘烤定型。 該工藝目前對油漆要求較高，顯色性好。

烤漆分為兩大類，一類低溫烤漆固化溫度為140°C-180°C，另外一類就稱為高溫烤漆，其固化溫度為280°C-400°C。高溫烤漆，英文全稱為Polytetrafluoroetylene，簡稱Teflon、PTFE、F4等。特氟龍高性能特種塗料是以聚四氟乙烯為基體樹脂的氟塗料，英文名稱為Teflon，因為發音的緣故，通常又被稱 之為鐵氟龍、鐵富龍、特富龍、特氟隆等等。

(4)汽車烤漆是怎麼做擴展閱讀：

烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環，烤房內溫度迅速升高到預定乾燥溫度(55℃—60℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾後，與熱能轉換器發生熱交換後送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾凈化，熱風經過風門的內循環作用，除吸進少量新鮮空氣外。

絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恆定。最後當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機，烤漆結束。

『伍』 汽車油漆是怎麼做的具體是什麼流程

流程：

1、先在需要補原子灰的地方用60號的砂紙磨透

2、刮上原子灰

3、磨膩子(原子灰)視刮的厚度選用適合的砂紙

4、收光

5、噴底漆 並在有沙眼的地方補上膩子 磨光滑

6、噴色漆了OK(有瑕疵的可以拋光)

工具樓上的那位已經說的夠清楚了。

『陸』 烤漆怎麼做

簡單四步驟，底漆，面漆，透明漆，打蠟，這樣就完成了。看似簡單，但每個步驟又有分很多細節，先把木頭用80～100號沙紙磨好，上底漆，底漆不要太厚，等干，在用180～250號沙紙把粗面磨光滑，基本上兩次底漆，重付動做，直到把毛細孔蓋掉為止，磨光滑後，上面漆，面漆就看要什麼顏色了，面漆基本也是兩次，但面漆要用水沙紙磨，基本水沙紙都用1000號，號數越高，沙紙越細，做出來得會越好，但不宜過細，水砂紙要配合用水，再來透明漆，再來開始打蠟，跟汽車一樣，粗臘先打在打細蠟，這樣就是鋼琴烤漆了，對了，要給漆干時，要有設備，若沒有就用電暖器烘，要注意，上漆時不能有灰塵掉入漆面，若不小心掉入要重來喔，還有在烘乾時漆不能白化，白化要把漆全部刮掉，重來，大概是這樣，總之過程要小心再小心。

鑒別烤漆和噴漆：

一、工藝：

A、烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入無塵衡溫烤房，烘烤。

B、噴漆：在基材上磨呢子，再在上面噴上漆，自然晾乾。

二、漆膜。

做法：用手摸烤漆門板的四邊稜角，是否光滑、憑證；觀察稜角的顏色，是否與門板顏色相同。

對比：A、烤漆：稜角光滑、顏色相同。證明漆膜均勻，色彩飽滿。

B、噴漆：稜角部分毛糙，顏色比門板淺。證明漆膜不均勻，色彩不飽滿:

三、紋路。

做法：對照光線，看烤漆門板表面，是否有桔皮現象。

對比：A、烤漆：門板表面光滑，無紋路、桔皮現象。

B、噴漆：門板表面有紋路，不光滑，有桔皮現象。

四、表面。

做法：用手摸烤漆門板表面，是否有塵粒、氣泡。

對比：A、烤漆：門板表面平整、光滑。$_Gwo2

B、噴漆：門板表面有顆粒物，不光滑，觸摸有異感。

五、耐磨。

做法：用硬物擊打。
對比：A、烤漆：無異常情況，漆膜無損壞。

B、噴漆：有裂痕，嚴重的漆膜脫落，掉白皮。

烤漆房結構與工作原理

烤漆房結構

整個烤漆房為拼裝式結構。房體採用子母插式保溫噴塑牆板，密封、保溫性能好，房體側面裝有工作門，方便工作人員進出；鋁合金包邊大門，門中央裝有觀察窗，可隨時觀察房內動態。選用低噪音高風量風機，確保噴漆效果的完美性；優質不銹鋼熱交換器，換熱效率高，使用壽命長。

烤漆房工作原理

烤漆房一般是用來噴塗和烘烤車漆的，因此，烤漆房最確切的描述應為「噴烤漆房」。

噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾後由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾凈化後進入房內。房內空氣採用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆後的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地循環轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98％以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恆定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質量。

烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環，烤房內溫度迅速升高到預定乾燥溫度(55℃—60℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾後，與熱能轉換器發生熱交換後送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾凈化，熱風經過風門的內循環作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恆定。最後當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機，烤漆結束。