汽車氧化碳超標怎麼修

Ⅰ 汽車尾氣一氧化碳超標處理方法

我相信很多朋友對汽車的一些知識了解不多。下面我就給大家簡單介紹一下一氧化碳超標的處理方法。讓大家對這些汽車知識有更好的了解。好了，廢話少說。讓我們一起來看看。一氧化碳超標，關鍵是噴油量大但進氧量不夠。有幾種解決方案:

1.如果三元催化器有問題，請清潔或更換三元催化器。三元催化的作用是繼續催化燃燒未完全燃燒的碳氫化合物和一氧化碳。三元催化有問題，當然一氧化碳超標。

2.更換火花塞，然後高速運轉一段時間，讓車內三元催化器達到催化溫度，就要去檢查車了。最重要的一點是，在車輛檢查前一定不要關閉發動機，這是為了將三元催化器保持在必要的溫度。

3.加入半箱e10乙醇汽油。乙醇含氧量高，支持燃燒。

4.測試空空氣濾芯。如果空空氣濾清器濾芯臟了，請清潔它。更方便的方法是在車輛檢查前拆下空空氣濾清器濾芯，在車輛檢查後安裝。但是需要注意的是，灰塵進入燃燒室對發動機的危害非常大。

5.拔下噴油器。
6、更換氧感測器。氧感測器起著空燃比調節的作用，使燃油的燃燒更加充分，一旦氧感測器損壞，一氧化碳會燃燒不充分，有偏高的現象。 最後我希望我的分享能夠給你解答困惑，有關一氧化碳超標處理方法的問題介紹就這些了，那麼看過我的介紹後小夥伴們都了解了吧，不懂的話可以隨時問我哦。

@2019

Ⅱ 驗車尾氣CO超標怎麼解決

尾氣CO不合格,就是尾氣的一氧化碳超標,由於只有超標了才會不合格。尾氣-氧化碳超標，可以嘗試
以下方法解決:
1、加半箱e10乙醇汽油。乙醇含氧量高,助燃。
2、拔掉一個噴油嘴的插頭。
3、有可能是三元催化有問題。由於三元催化的作用就是將沒完全燃燒的碳氫化合物和一-氧化碳繼續催化燃燒。
解決辦法:清洗或更換三元催化。
也可以驗車前跑一段高速,使車裡面的三元催化到了催化溫度在去驗車。最至關重要的一點是驗車前一定不要熄火,這是以便讓三元催化維持在必需的溫度。
4、有可能是空氣濾芯的問題。空氣濾芯臟了,自然燃燒不充分。
解決辦法有兩個:第一個是清洗空氣濾
第二個是驗車前拆掉空氣濾芯,驗車完畢在安上。使用這一方法有弊端,就是塵土假如進到燃燒室，對發動機的傷害十分大。
5、有可能是氧感測器的問題。氧感測器起著空燃比調節的作用,使燃油的燃燒更加充分, - -旦氧感測器損壞，-氧化碳會燃燒不充分,有偏高的現象。

Ⅲ 汽車一氧化碳超標怎麼辦

汽車一氧化碳超標需要清洗三元催化器。

一般汽車尾氣超標問題。

第一種清洗三元催化器的，用吊瓶像人掛吊水一樣把葯水掛到發著車的真空管上，吸進去，葯水通過燃燒把燃燒室內的積碳燒掉去除。

第二種是已經失效的老化的三元催化器，因為裡面的稀有金屬鉑，銠，鈀，已經變質，清洗後沒有恢復凈化尾氣效果的。

一氧化碳的防護措施：

呼吸系統防護：空氣中濃度超標時，佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩）。緊急事態搶救或撤離時，建議佩戴空氣呼吸器、一氧化碳過濾式自救器。

眼睛防護：一般不需特殊防護。高濃度接觸時可戴安全防護眼鏡。

身體防護：穿防靜電工作服。