汽車接電用的什麼

Ⅰ 汽車電瓶搭電用什麼線

需要專用的電纜線。

1、搭電線：這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600A，柴油車甚至達到了1000A，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連接線一定要買正牌子的，質量有保證的，不要圖便宜。這是車上的必備物品之一，一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了，自己平時不用時也可以幫助別人。

2、應急電源：這是一種新型的像充電寶一樣的東西，有鉛酸和聚合物鋰電的兩種，能夠幫助虧電車輛進行啟動，而且還能有照明、給手機充電和配合充氣泵給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是攜帶型的，非常輕巧，如果有了它就不用向別人求救搭電了。用過之後一定要及時充電，保持電量充足來應對突發狀況。

3、正對正，先接正：先關閉車上所有的用電設備，使鑰匙處在off位置，打開機艙蓋找到電瓶，在電瓶上都有寫正負極，一般都是紅色「+」號為正極，搭電線一般都是有兩根，這時先拿出紅色的那一根，打開電池蓋，捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。

4、負接負，後接負：紅色正極連接好之後，拿出另外一根搭電線，先夾牢固無電車電瓶的負極，負極一般都是黑色「—」號，然後捏住夾子另一端，從始至終夾子不要碰到別的地方，去夾牢固救援車電瓶的負極，連接的時候會蹦出電火花請不要害怕，這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極（也就是俗稱的「搭鐵」），如果先接了負極，在連接正極的時候夾子碰到車身任何一個導電的地方都會造成短路，燒毀車上的零部件。

5、啟動車輛後，先拆負，後拆正：電池連接完畢之後，救援車先行打火給電池充電，之後無電車進入車輛打開鑰匙，這時儀表燈會順利亮起，然後嘗試進行打火（不要超過5秒），如果沒能順利啟動，就輕踩救援車油門，轉速保持在2500轉左右，然後無電車再次進行打火，如果起動機沒問題、車內有油的情況下一般都能順利啟動了，無電車輛啟動後，先拆下負極夾子，然後拆下正極夾子，原因和第四條為什麼後接負極一樣。

電瓶的正負極千萬不可以接反，為了安全裝拆順序也要嚴格按照先接正後接負，先拆負後拆正的順序來進行。

Ⅱ 汽車電路中電源有哪些

兩個電源。
汽車上有兩個電源，一個是電瓶，另一個是汽車發電機，電瓶的主要作用是啟動發動機和儲存發電機發出的電能。如果汽車已經啟動，發電機發電的情況下，把電瓶從車上取下來，車子也不會熄火。

低壓直流。
汽車上使用的是低壓電，一般小汽車用的是12V電，大貸車用的是24V電源，只要是不超過36V都是低壓電，即使是碰到這樣的電源，人體也沒有感覺 ，另外汽車上用的是直流電，它的流動方向是不變的。
負極搭鐵，單線形成迴路。
汽車上只要是金屬能導電的地方都是負極，也就是整個車身就是一個大的負極線，車上的用設備只要有電源，在車上隨意找個搭鐵的地方，用電設備就能工作，這也就是為什麼汽車馬達上沒有單獨搭鐵線的原因，為了提高某些用電設備的工作可靠性，就重新設計了搭鐵線。
用電設備全部並聯。
車上的用電設備全部採用並聯的方式，這樣設計的好處是如果有某一個用電設備不工作，其它的能正常工作，在維修時也好找到故障點，另外根據歐姆定律，並聯電壓不變，用電設備能夠正常工作。
容易出現虛電故障。
虛電也就是不實的電，雖然有電壓但卻不能工作。例如汽車上某個用電設備不工作，用萬用表測量線束有電源電壓，說明是用電設備故障，可更換新的用電設備仍然不工作，這個就是虛電現象，遇到這種情況可以用普通試燈來代替用電設備，如果試燈亮，說明不是虛電，用電設備有問題。

Ⅲ 汽車電路一般採用什麼電源

汽車電源又叫電源逆變器，是一種能夠將DC12V直流電轉換為和市電相同的AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的電源轉換器，由於常用於汽車而得名。汽車電源一般使用汽車電瓶或者點煙器供電，先將這樣的低壓直流電轉換為265V左右的直流電；然後是真正的轉變階段，它將高壓的直流電轉變為220V、50Hz的交流電。有了汽車電源，您就可以把家裡所有的小家電搬到車上使用，如手機、筆記本電腦、數碼相機、車用冰箱、攝像機、DVD等，從而使人在車里有一種置身家中的感覺。自它面世以後，那些在車里使用電器的諸多局限將不復存在，可以使人真正享受「與家同行，與世界相通」的感覺。
汽車電源不僅適用於車載系統，只要有DC12V直流電源的場合，都可使用電源逆變器，將DC12V轉換為AC220V交流電，給人們的生活帶來方便。汽車電源充分考慮到外部的使用環境，當發生過載或短路現象時將自動保護關機。汽車電源的輸出電壓通過本身的反饋確認可以使電壓穩定，空載與額定的電壓值變化小於10V。需要說明的是，汽車電源的目的是輸出和市電相同的電壓，滿足用電器的需要，但實際上汽車電源輸出的是模擬正弦波，而市電是真正的正弦波，兩者略有不同，一般不影響使用，這是汽車電源的工作原理決定的。

Ⅳ 汽車沒電了如何搭電

需要找到連接線和另一台有點的車或電瓶，具體如下：

1、首先要找來接電的工具，一般要准備好電瓶夾和接電線，這里電瓶夾要帶有絕緣層保護，防止出現沒夾緊電瓶接線柱導致的打火。

Ⅳ 汽車電瓶充電用什麼充電器

如果汽車電瓶要人工充電的，用多少伏電壓要看汽車使用電瓶的情況來定，一般汽車大多使用12V電瓶（一個電瓶的），大型卡車也有24V的（二個電瓶串聯的）。

常見的體積小巧的充電器，都是採用開關電源製造的電子式充電器。這種充電器內部沒有鐵芯變壓器，而是採用了開關電源板。功率一般都不是很大，充電電流也比較小，那些可以號稱充200Ah的充電器，充電電流一般限定在12A左右。

充電注意事項

千萬不要經常用電池過度充電，雖說充電器產生的電流並不是很大，但由於電解液長時間處於沸騰狀態，不僅活性物質表面的細小顆粒容易出現脫落，嚴重的話還會使柵架出現氧化，導致活性物質與柵架的鬆散剝離，所以大家在充電的時候一定要打起十二分精神。

Ⅵ 汽車用電設備都有什麼

汽車電器主要組成部分

1．電源系統包括蓄電池、發電機、調節器。其中發電機為主電源，發電機正常工作時，由發電機向全車用電設備供電，同時給蓄電池充電。調節器的作用是使發電機的輸出電壓保持恆定。

蓄電池，蓄電池為可逆的直流電源。在汽車上使用最廣泛的是起動用鉛蓄電池，它與發動機並聯，向用電設備供電。蓄電池的作用是：當發動機啟動時，向啟動機和點火系供電；在啟動機不發電或電壓較低的情況下向用電設備供電；當用電設備同時接入較多，發電機超載時，協助發電機供電；當蓄電池存電不足，而發電機負載又較少時，它可將發電機的電能轉變為化學能儲存起來。因此它在汽車上佔有重要位置。如何正確使用和維護保養蓄電池，對延長蓄電池的使用壽命極為重要。所以，汽車修理廠要擔負維護、修理及啟用新蓄電池等作業項目。

發電機是汽車電系的主要電源，它在正常工作時，對除起動機以外的所有的用電設備供電，並向蓄電池充電，以補充蓄電池在使用中所消耗的電能。

汽車所用的發電機有直流發電機、交流發電機。直流發電機是利用機械換向器整流，交流發電機是利用硅二極體整流，故又稱硅整流發電機。

汽車用電器都是按照一定的直流電壓設計的，汽油機常用12V，柴油機常用24V 。在汽車上，發電機既是用電器的電源，又是蓄電池的充電裝置。為了滿足用電器和蓄電池的要求對發電機的供電電壓和電流變化范圍也有一定的限制。

直流發電機所匹配的調節器一般都是由電壓調節器，電流限制器，截斷繼電器三部分組成。而交流發電機調節器都可大大簡化。由於硅二極體具有單向導電的特性，當發電機電壓高於蓄電池動勢時，二極體有阻止反向電流的作用，所以交流發電機不再需要截流繼電器。

由於交流發電機具有限制輸出電流的能力因此也不再需要限流器。但它的電壓仍是隨轉速變化而變化的，所以為了得到恆定的直流電壓，還必需裝有電壓解調器。

2．啟動系統包括串勵式直流電動機、傳動機構、控制裝置。其作用是用於啟動發動機。

起動機是用來起動發動機的，它主要由電機部分、傳動機構（或稱嚙合機構）和起動開關三部分組成。

3．點火系統包括點火開關、點火線圈、分電器總成、火花塞等，其作用是產生高壓電火花，點燃汽油機發動機汽缸內的混合氣。

在現代汽油發動機中，氣缸內燃料和空氣的混合氣大多採用高壓電火花點火。電火花點火具有火花形成迅速，點火時間准確，調節容易以及混合氣點燃可*等優點。

為了在氣缸中產生高壓電火花，必須採用專門的點火裝置。 點火裝置按電能的來源不同，可分為蓄電池點火和磁電機點火兩大類。

4．照明系統

包括汽車內、外各種照明燈及其控制裝置。用來保證夜間行車安全。主要有前照燈、霧燈、尾燈、制動燈、棚燈、電喇叭、轉向燈閃光器等。

5．信號系統

包括喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車信號標識燈。用來保證車輛運行時的人車安全。

6．儀表系統

包括各種電器儀表（電流表、充電指示燈或電壓表、機油壓力表、溫度表、燃油表、車速及里程錶、發動機轉速表等）。用來顯示發動機和汽車行駛中有關裝置的工作狀況。

Ⅶ 汽車上的用電設備採用什麼方式與電源連接

並聯方式
汽車上的用電設備一般是12v或者24v。小汽車上的對外輸出電一般是用點煙器。12v，需要用點燃器插口或者是轉接頭。另外也可以在保險盒裡面直接接到保險絲上

Ⅷ 汽車用電設備有哪些

汽車用電設備較多，有燈光系統、舒適系統、發動機電控系統等。