汽車方向盤怎麼轉

㈠ 汽車拐彎，方向盤打多少，方向盤正確的打法怎麼打

首先確認自己拐大彎還是小彎。

轉彎時，先擦剎車減慢車速，同時觀察要轉向一側的後視鏡，確認後側沒有行人或車輛，車速降低後待快入彎時再慢慢打方向盤調整車身，如果是需要掉頭或者是90度的直角彎時，需要快速打方向盤並且快速回盤。

重點就是，一定要先減速，再轉彎。

㈡ 在駕駛汽車的時候，怎麼正確操作汽車方向盤

在開車中可以根據車速的快慢來運用不同的力度來操作方向盤，車速越高，方向盤的轉彎幅度要越小，最好的方法是一隻手上推，另一隻手下拉，拉力轉動方向盤。輛內側距離稍遠些，以免發生剮蹭事故。」汽車駕駛過程中，有很多人沒有學會如何正確打方向盤，比如進行轉彎，轉動方向盤的時候雙手交叉碰在一起沒有及時把手鬆開，有的雙手放在。

輕輕轉動方向盤即可。 汽車需要轉彎時，應連續轉動方向盤，整打整回；轉動方向盤的速度要隨轉彎變化確定，用力要均勻；用兩手在推拉時一般不超過各自所在的左右半圈。恰在這方面缺乏想性認識，出現轉向遲打遲回的現象，導致汽車行駛軌跡為「S」形。道路右側行駛時正確把面轉向盤汽車在道路右側行駛，由於路供的原因，左右兩輪的受力不一。

㈢ 汽車的方向盤如何正確使用

汽車方向盤怎麼打——汽車方向盤打法
1、首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近，右手握在3點附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放鬆不緊綳。拇指要自然的搭在方向盤上面。
2、打方向盤時，雙手要交替著打方向。當方向盤轉一圈時，左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。
3、方向盤向左打時，很多人喜歡用右手掏方向盤，覺得這樣省勁，其實這樣危險性很高，一旦出現緊急情況，掏在方向盤裡面的手容易被卡住甚至卡斷了，而且胳膊也容易受傷。
4、在保持比較高的速度行駛（90公里以上）時，方向盤一定不要亂動，稍微一撥動方向盤就會讓汽車跑遍，容易發生危險。方向盤只能略微的動一動。兩手不要放鬆，不要太緊綳。
汽車方向盤一圈多少度——方向盤使用
如果把方向盤看成鍾表盤面，正確的手勢左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，在發生碰撞時，這樣的姿勢更有利於支撐身體。如果只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上，當車輪撞到石頭或高台階時，前輪有時會突然轉向一側，帶動方向盤快速旋轉，就有可能將拇指打折。
行駛中，除操作需要外，不要長時間單手操作，也別將手長時間擱在排擋上或窗框上。轉動方向盤時，不可用力過猛，急打急回，車輛停住後不要轉動方向盤。在顛簸路段上行駛時，雙手要握穩方向盤，以防方向盤失控而導致事故發生。轉彎時方向盤打不好最容易出事故，所以在車輛轉彎時最好把車速降下來，進入彎道時要根據彎道的弧度慢慢的轉動方向，看車頭即將轉正時則開始回方向，待完全轉過來之後再將方向回正接著加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數，如果光記轉數不看車頭會很容易出事的。

㈣ 汽車方向盤的正確打法

打方向盤必須要正確標准，這樣才不至於忙中出亂，引起不良的後果。我最近在練車，還是不怎麼會打方向盤，那麼下面就讓我們大家一起來熟悉一下汽車方向盤的打法吧!

首先分辨自己打的方向盤是半圈還是一圈：一般方向盤都有自己的標識，所有可以很好的區分半圈還是一圈。可以參照方向盤上的品牌標志和喇叭標識。打一圈後，品牌標志和喇叭的位置不變。打半圈的話，品牌標志和喇叭就是倒過來。

分辨自己打的方向盤有沒有回正(多打一圈或者少打一圈)：這個是比較難的。特別是新手感覺不是很好，所以一忙起來總不知道自己的方向盤是否回正。最簡單的方法是先朝一個方向回正，然後在打一圈半回正即可(一般方向盤回正都是一圈半)。也可以查看倒庫時方向盤如何回正，有非常簡單的辦法。

要大幅度打方向特別是倒庫，側方位停車等需要打死的時候，首先需要掌握正確握方向盤的姿勢。

汽車方向盤的打法

方向盤的打法主要包括單手掌推(Palming)、交叉(Hand-over-hand)和推拉Shuffle steering。

第一種方法雖然看起來很酷，但是單手掌推法時手掌滑脫就會出事，另外有氣囊的汽車如果發生撞車，掌推法易導致胳膊被氣囊打折，因為氣囊是從方向盤中心爆出;

第二種方法交叉打法的主要問題也是氣囊打折雙臂的潛在危險，另外，雙臂的頻繁交叉有時候會把手臂動作弄迷糊，延誤操作時間。

較好的打法是洗牌法，又細分為普通洗牌法和Ore洗牌法。普通洗牌法就是左手始終握在方向盤左半部，右手始終握在右半部，兩手往上不能越過12點，往下不能越過6點。右轉彎時，右手下拉，左手滑動，如果右手拉到6點還需繼續右轉，那麼左手抓住輪子讓它停轉，右手上滑到一定位置抓牢，放鬆左手，繼續用右手下拉。這里之所以只用右手拉不用左手推，是因為拉是背部肌肉用力，推是臂部肌肉用力，前者比後者省勁。左轉彎的情況正好相反。 Ore洗牌法是在普通洗牌法基礎上增加了一個限制：雙手始終在同一高度上。例如右轉彎時，右手下拉，左手跟著向下滑動，如果右手拉到6點還需繼續右轉，那麼左手此時從6點的位置上開始上推，右手跟著上滑。普通洗牌法的好處一是避免了氣囊打折手臂的危險，二是由於不存在交叉使動作搞迷糊。Ore洗牌法則更進一步，更加科學地規范了左右手的.動作，可以不間斷地完成各種從簡單到復雜的轉向動作。

下面的就是一般的打法：

一定要注意雙手的交替，不要纏在一塊。往右打方向就是左手負責推，右手轉。當左手到達3點鍾位置，右手到達9點鍾位置時，迅速松開右手，左手繼續往右打方向盤至6點鍾位置，這時右手重新握住12點鍾位置(或者5點鍾位置和11點鍾位置，根據自己的情況適當調整)。然後繼續打方向盤至3點鍾位置和9點鍾位置為一圈。也可以按照下圖的方法來打方向：

三把方向法(用於變線、路邊停車、移庫等，倒車同理)

第一把：向欲到達的新車道打方向。如轉向盤右轉 x 度，角速度為y 度每秒。此時車輪偏右，車輛相對車道向右偏轉;

第二把：車身中部接近新車道中心線時回方向。如轉向盤左轉2x 度(若只轉x 度，車輪與車身方向一致，車輛停止右轉，但仍會偏離新車道行駛) 。轉動轉向盤的角速度約為2y 度每秒(若為 y 度每秒，車輛會以弧線較多地駛過新車道中心線右側) 。此時車身開始回正，但車輪偏左;

第三把：車頭即將正對新車道中心線時將車輪回正。如轉向盤右轉 x 度。轉動轉向盤角速度約為 y 度每秒。此時車輪與車身方向一致,車輛行駛在新車道中心線上;

轉彎時打法

緩彎要早打慢打、早回慢回;急彎要晚打快打、早回快回。慢打則慢回;快打則快回。要有預見能力在未轉向前，雙手就開始做好准備動作。還要考慮到提前量。

基本上是左手為主，單手扣腕旋轉方式，右手附帶輔助，這個基本上是個熟練活，多開 多用就熟悉了。好處：速打速回，打方向比較快 缺點:手心出汗時容易打滑。

經過了我詳細整理的汽車方向盤打法教程後，是不是心裡大概有數了。其實最重要的就是練習了，熟能生巧嘛!理論與實踐相結合，兩者缺一不可哦。

㈤ 開車轉彎方向盤技巧 開車轉彎怎麼打方向盤

開車轉彎時有很多技巧和注意事項，那開車轉彎怎麼打方向盤呢?下面一起來看看開車轉彎方向盤技巧。

開車轉彎方向盤技巧

適用情形一：急轉彎或是需要快速轉動方向盤時

範例：向左轉時，上去就抓12點偏右的位置(就是抓12點和1點之間)，轉到6、7點之間時，另外一隻手再抓12點偏右的位置向左轉，兩只手交替進行，向右轉時，上去就抓12點偏左的位置(就是抓11點和12點之間)，轉到5、6點之間時換手，這樣兩次就能轉一圈。

標准：首先將轉向盤看做鍾表，12點在最上邊正中間，6點在最下邊正中間。在轉動轉向盤時，無論左手還是右手抓轉向盤，上去就抓12點左右位置。

適用情形二：轉比較緩的彎時

範例：左手抓住轉向盤在12點位置向下拉時，右手也在12點位置順著轉向盤的外圓和左手保持平行的情況下，跟著向下滑動，兩只手在6點位置相遇後，你還想向左轉，這時，右手抓住轉向盤向上推，左手在和右手保持平行的情況下，也順著轉向盤的外圓，跟著向上滑動。如果右手抓住轉向盤在12點位置向下拉時，左手也和右手那樣操作。

標准：兩只手不交叉，左手在轉向盤12點和6點的左邊，右手在右邊。第二、兩只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某隻手抓住轉向盤向下或向上轉動轉向盤的同時，另外一隻手也順著轉向盤的外圓向下或向上滑動。

開車轉彎方向盤技巧

適用情形三：倒車時

標准：左手抓住轉向盤向左轉到7點左右時，可用手腕抵住轉向盤，然後將五指伸直向右旋轉180度左右(同時，用手腕抵住轉向盤繼續向左轉動)後，再抓住轉向盤向左轉，如果向右轉動時，則翻手的方法相反。

上面介紹了開車轉彎方向盤技巧的相關內容，下面一起來看看新手開車轉彎技巧。

1、新手開車一定要慢，特別是拐彎時，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過，或者拐錯了能及時更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現危險。

2、拐彎時，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過彎後再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。

3、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來，這時為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險，應盡量的往遠一點的地方拐進去。

4、車身越長、轉彎幅度越大，越危險。大貨車和工程車，由於車身高大，右轉時容易產生視覺盲區。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑後視鏡觀察右後方，可視范圍有限，電動車、自行車和行人體積小，司機可能根本沒有看見他們，一旦步入內輪的視覺盲區范圍，就面臨危險。

5、機動車前後輪的軌跡，永遠存在內輪差，記住：轉彎永遠有警戒。

6、日常駕駛，路狀特別不明晰時，應控制車速、勤按喇叭，並隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點行進。

7、城鎮街道或出入大門的轉彎。轉彎前在50-100米內減速，用轉向燈表示行進方向，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。

8、右轉彎時，同樣要先發出轉向信號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時的入彎和出彎角度，防止右後輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。

9、陡坡處轉彎，臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，手動擋車型在陡坡處轉彎時預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過，而需倒一次車後再轉彎，增加危險性。

10、在拐彎時，一定要看好後視鏡，判斷好車後方或側後方沒人後再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。

11、留意拐彎的死角，新手在拐彎時往往會看上不看下，看左不看右，導致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發生刮擦。一定要看好後視鏡下方的障礙物，必要時應該打開車門看一看再拐。

12、右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。

13、非機動車綠燈時，不要搶超正在轉彎的車輛，更別在紅燈時 超越 斑馬線。

14、如果轉彎時感覺視線不良，彎道曲率半徑較小，則要使車輛靠車道的外側運行，即右轉彎時汽車接近道路中心線行駛。

15、如果轉彎時感覺視線清楚，又沒有障礙物，採取“切彎”行駛，減少轉向盤的轉動量，從而減小離心力。

16、左轉彎時，駕駛員要看清道路禁行標識，提前發出轉向信號，轉向時盡可能靠道路左側，為後車和右轉彎的車提供方便。

17、駕駛員在濃霧天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早打開前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，並隨時做好制動停車的准備。

以上就是關於開車轉彎方向盤技巧以及開車轉彎怎麼打方向盤的全部內容分享，希望對大家有所幫助。