汽車燒焦味是怎麼回事

⑴ 汽車燒焦味是怎麼回事

如果是手動擋的話，我估計是你的離合器片燒到了，其他的基本很不容易出現這種情況！

⑵ 汽車開著有燒焦味是什麼原因過一會兒就沒味兒了

您好，有可能是線路問題，建議對車量進行全面檢查，或找專業人員進行維修。
一、外部保養
1.輪胎
隨著氣溫的降低，根據熱脹冷縮的原理，輪胎的胎壓也會有變化。因此在寒冷天氣中，車主應該適當增加胎壓以減少輪胎磨損消耗。但與此同時，如果在路面結冰打滑的情況下，胎壓高會影響輪胎的附著力。所以為了增加輪胎的附著力，車主可以適當減少胎壓。什麼時候增、什麼時候減，車主應該根據路面情況而定。路面沒有積雪、結冰時，不需要減胎壓，這樣會影響輪胎的制動性。
我們車主也要養成多檢查輪胎的習慣，發現開裂或龜裂，能夠修補的盡量修補，不能修補的話最好提前更換輪胎，以免發生事故。對於已經使用數年或幾萬公里的愛車，最好做一個輪胎動平衡。有條件的話，還可以做一個四輪定位，防止車輛跑偏或者不正常磨損輪胎。在每次洗車後，我們也可以使用輪胎養護液，以防止輪胎因為寒冷出現開裂現象。
2.懸掛和剎車
懸掛的話，主要檢查避震筒，看是否有漏油或者有異響產生。漏油的話，可以在洗車後仔細查查，看看是否有滲漏。至於異響，我們可以人工壓按車體，檢查是否有咯吱咯吱的聲音。
剎車這個主要是檢查碟剎盤是否有不正常的磨損，洗車時，最好用高壓水槍反復對剎車鉗和剎車盤進行沖洗，清除裡面泥沙灰塵附著。有條件的話，可以升起汽車，看看剎車油管是否有油液滲漏。後輪為鼓剎的車主，最好去修理店打開鼓剎清理一下裡面的灰塵和金屬屑。
二、內部保養篇
1.常規保養要及時甚至可以提前
首先是換機油，一定要換合格的機油，北方地區最好用低溫性能較好的機油。比如機油上有5w字樣就能適應30度低溫，而南方地區10W以上都可以了。冬季用車環境相對惡劣，可以提前更換機油，比如5000公里一次的常規保養，我們可以4500公里進行。7500公里一次可以7000公里進行。不一定要買昂貴的合成機油，普通礦物機油就可以了，記得正常保養稍微提前就行了。換機油時可以查看汽車是否有機油滲漏的情況。空氣濾清也要及時檢查，有灰塵要及時清理，以加強進氣效率，而如果太臟的空氣濾清，最好還是及時更換。
2.電池是重點
首先要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果有滲漏，電瓶就應該更換;如果沒有滲漏，應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水干以後，最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。
其次要檢查電瓶的電壓。方法是：在發動機溫度正常的情況下，啟動機技術狀態良好時，連續幾次啟動發動機都能順利啟動，說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動，發動機轉速逐步下降，或者發動機勉強能啟動，說明電瓶的電壓已處於虧電狀態，應該進行充電。最後是要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過低，一是不能提供足夠的電能，二是有可能凍裂外殼而報廢。
希望對您有所幫助，望採納謝謝！

⑶ 汽車開著有燒焦味是什麼原因

你好，有可能是線路問題，應提高警惕進行全面檢查，或找專業人員進行維修。

⑷ 汽車有燒焦味怎麼回事

你好，非常高興回答你的問題，如果說汽車有燒焦的味道，這種很可能是線束哪個地方出現了絕緣的問題？然後短路出現了燒壞。這種的話是非常危險的，一定要第一時間停車，馬上找到故障點，謝謝。

⑸ 汽車有燒焦味是什麼問題

看看排氣管上有沒有東西，有沒有換過件安裝到位沒！起步或者加速有燒焦的話會是離合器片與飛輪結合面可能沒有完全結合！
大概就是這樣吧，希望對你有幫助

⑹ 開車的時候車內有燒焦味，如何解決

一、駕駛室內有塑料的煳味

造成原因：電線過熱或有電器發生短路

如果你聞到的是塑料製品的煳味兒，那大多是電器的線路過熱引起的。電線的燒毀一般伴有局部發熱或局部冒煙，只要你細心檢查，應該不難找到事故源頭確定故障部位。如果是電線過熱的話，你發現就必須馬上停車找出原因啦。雖說電線燒損氣味不大，但危險性可是很高的呀。不及時發現很容易造成電路損壞、發動機拉缸，甚至整車自燃。

二、橡膠燒焦的煳味

造成原因：輪胎、皮帶等橡膠件發生故障

橡膠燒煳的味道最容易分辨，如果樓主您的愛車是這類氣味那就要留意以下幾個部位。1、檢查發動機艙內的各條皮帶是否有鬆弛打滑的現象。車輛高速運轉時皮帶丟轉很有可能造成散熱不利等問題，碰到這種情況應該馬上進行檢測。如果皮帶鬆弛並已發出煳味就要立即送修啦。2、檢查制動蹄片和輪胎有沒有過熱。我們碰到連續的山路時，有車主喜歡在彎道和上下坡時大力剎車，這樣很容易給制動系統和輪胎造成過大負擔，當制動器和輪胎有這種味道時，最好馬上靠邊停車等剎車片的溫度自然降低後再開車，千萬別用冷水澆在剎車片上啊。另外一些橡膠軟管溫度過高也會發出橡膠味。

⑺ 發動汽車油門大，車里有燒焦味是怎麼回事

應該是剛買不久的新車吧，如果是新車就是正常的，油門大風扇轉得快把發動機上面新塑料管烤出來的焦味吹到駕駛室了。過一段時間就沒有了。如果是舊車，剛換了皮帶或暖風等塑料管也有這種情況。

⑻ 汽車行駛中聞到燒焦味是什麼原因

車輛行駛過程中發動機、變速箱的各部件的部分通道、管路會因為各種原因染上油污，在行駛過程中遇到高溫則發出燒焦的味道，對車無害，短時間後自動消失。

1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。

燒焦的臭味原因很多，有機油燒焦的臭味一般來自前方，原因可能有兩種：

一是添機油時有機油滴在機體或排氣支管上；

二是發動機氣門室罩松動漏機油。塑料膠的燒焦味：這種氣味特別刺鼻，不同於像膠輪胎的氣味，有可能是車子電路短路，一般問道不良味道還襲是建議靠邊停車檢查。

(8)汽車燒焦味是怎麼回事擴展閱讀：

車輛起步，我們將離合器踏板慢慢松開，動、靜摩擦片實際是在不斷的接近，當兩者之間剛開始接觸時，由於動、靜摩擦片之間的摩擦力還很小，因此與發動機相連的靜摩擦片還無法帶動動摩擦片旋轉，隨著我們的腳的抬起，帶動摩擦片更緊的與靜摩擦片接觸，摩擦力也越來越大，最終把動摩擦片慢慢地帶動旋轉起來。

由於「半聯動」的存在，汽車就可以慢慢的平緩的起步了。但這種操作方式很損傷離合器片，長時間以半聯動狀態行駛就會燒掉離合器片，即使不會完全損毀也會產生燒焦的味道。