怎麼分辨汽車高低配

1. 怎麼樣區別汽車配置高低

根據個人經驗 1.看排氣管，一般高配車排氣管比低配車多一根 2看車窗鍍鉻裝飾條可以區別高低配，一般低配都沒有裝飾條【部分車頂配也沒有】3看一些能夠發現的配置，例如高檔高配車會有自適應巡航在中網部分就像一個眼一樣，根據你所積累的經驗也可以知道高低配使用的輪胎是不一樣的。4看參數，奧迪後面會標多少多少TFSI 越高越高配 大眾後面有有TSI 三個是紅色的是2.0T高配 兩紅是1.8 低配是1.4一個紅色的字母！總之這些都可以做個大概的判斷！~ 但是啊，如果啊，你碰到了一個裝逼高手的話，恐怕 這個問題就有點麻煩！

2. 大街上看到的汽車，如何判斷他是低配還是高配

由於同款車的外形都是一樣的，所以要判斷是高配還是低配，就要從一些細節入手了。

輪轂：這是高低配車區分比較明顯的一個地方，一般高配車的輪轂都比較好看，色澤光亮的合金，有的還是黑銀雙色的刀鋒造型，而低配車一般是黑色鋼制輪轂外面加一個塑料罩。另外一般高配車的輪胎尺寸要比低配車大，顯得更加敦實。

車門把手：一般車門把手有裝飾鍍鉻的是高配，沒有的是低配，還是有就是高配車一般都有無鑰匙進入系統，在門把手上有一個小按鈕，而低配車的門把手上沒有按鈕，但會有一個鑰匙孔。

天窗：一般有天窗的是高配車，有的高配車還是全景天窗，而沒天窗的肯定就是低配車了。

大燈：夜間可以通過大燈判斷，一般比較亮白且光線又直又遠的是氙氣大燈，高配車才有。而光較散的黃色燈光是傳統的鹵素大燈，出現在低配車上。

其他還有不同的細節需要具體情況具體分析，總之一分錢一分貨，肯定會有區別的。

3. 怎麼看車的配置是高配還是低配

呵呵，這個問題很籠統，你要按現在算呢，主流的配置應該是3.0的CPU 500G硬碟 2G內存 你對照住這個配置，跟這個差遠那都是低配置，差不多的話也就算中等了。

4. 車子配置高低有什麼區別

汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設施上，沒有什麼區別，在附加設備的上有了一些增加。

1、低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，

2、標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。

3、中配，比標配稍微高級一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

5. 汽車的高配和低配有什麼區別

汽車的高配和低配是有很大差距的，要是分不出來，那還生產啥高配啊，都買低配了。

首先是大燈，這是最容易區分出低配和高配的，一大部分車企最低配都用的是鹵素燈，中高配採用的是氙燈甚至是LED大燈（基本上都是LED的了），在有前臉外觀高配的會有套件之類的，會顯得更加美觀，無鑰匙進入也是。

但有些車售價七八十萬也沒標配無鑰匙進入只有無鑰匙啟動，進入車內就是儀表盤、多功能方向盤、中控大屏這都是能提現出高低配的差距。