㈠ 汽車空調怎樣加氨
空調加氟俗稱加氨也就是加雪種，空調製冷離不開氨。把管子和空調連接好 表閥門打開 稍微松一下（4-5秒）管子接在製冷劑鋼瓶上的管子接頭螺絲目的是排除管子中的空氣 擰緊以後 打開製冷劑鋼瓶閥門充加開始 加一會 旋緊鋼瓶閥門 看錶壓多少 不足5個壓力再充 直至夠5個壓力為止 剛才是以空調製冷充加製冷劑 並且氣溫要大於35℃ 如果氣溫低於35℃ 要適當減少壓力 不可過量充製冷劑希望我的回答能幫到您。
㈡ 汽車空調加氨冬天可以加進去嗎4s店維修人員說，冬天加不進去，是真的嗎
你好，這個是可以加進去的，但是加的量有可能不夠，等夏天用的時候空調有可能沒有那麼涼，所以建議夏天再加，要是想現在加的話，就找個暖和的地方再加，如果你的是自動空調的話外界溫度超過15度空調才會工作，謝謝。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈢ 為什麼汽車加氨要開空調還要踩油門呢
在給汽車空調加氟的時候大致有兩種方式，
方式一，在不開空調的情況下讓冷媒以液態的形式從空調高壓管路的針閥上加註；
方式二，在開空調的情況下讓冷媒以氣態的形式從空調低壓管路的針閥上加註。
考慮到加註冷媒的准確性、安全性以及加註速度，大多都採用第二種方式來加註冷媒。
另外，當發現空調系統管路存在泄漏的時候，首要的是要對系統管路進行檢漏、補漏，重新抽真空並加註標准量冷媒。存在冷媒泄漏情況下只是追加冷媒並不能徹底解決問題。
㈣ 汽車空調加氨步驟和表要怎麼看呢
首先要確定空調系統里是否有氨，有多的話那就簡單補充氨，沒氨或者很少量的氨那就要系統檢測哪裡泄露，先在空調系統上接好加氨表然後用打氣泵往系統里打氣加壓，先大致觀察看哪個接頭上有油脂就可重點檢查，觀察氨表上的數字是否下降，用泡沫水噴在空調的各個接頭看是否泄露，查好漏就要有真空機抽空然後加氨。氨就是你說的雪種哦。
㈤ 汽車空調加氨步驟和表要怎麼看呢
首先要確定空調系統里是否有氨，有多的話那就簡單補充氨，沒氨或者很少量的氨那就要系統檢測哪裡泄露，先在空調系統上接好加氨表然後用打氣泵往系統里打氣加壓，先大致觀察看哪個接頭上有油脂就可重點檢查，觀察氨表上的數字是否下降，用泡沫水噴在空調的各個接頭看是否泄露，查好漏就要有真空機抽空然後加氨。氨就是你說的雪種哦。
㈥ 汽車空調加氨是不是高壓口和低壓口都能加嗎
建議從低壓口添加冷媒。
怠速時，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。
目前汽車使用的製冷劑一般都是R134a。
怠速引擎800rpm加氟時，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。
踩油門將引擎提速至1500rpm時，高壓約1.6~1.7MPa；低壓約0.2~0.3MPa。
依此兩個轉速比對，加氟量就算是正常。
希望能幫到您，滿意請採納。謝謝...
㈦ 打壓表怎麼給汽車空調加氨。
一般的汽車空調每年都會正常損失10%到15%的製冷劑，這是由於汽車空調壓縮機的密封方式決定的。這是正常損失，我們只要每年給汽車空調補充一瓶製冷劑就可以了。
方法如下：
1.一根汽車空調DIY加註補充管。
2.一瓶R134A製冷劑250克，就可以了。
3.現在開始給汽車檢測壓力：先將DIY補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端，將製冷劑瓶子旋進開瓶器中，旋緊。
4.找准低壓介面，一般在發動機左側端有個蘭色或黑色小帽子，帽子上面有個L字，將小帽子旋下來。
5.將汽車發動機起動並打開空調AC開關，鼓風機開至最大，等待三分種後將DIY管子介面接入汽車空調低壓端。
6.DIY管接入低壓介面後，DIY管壓力表就會瞬間有刻度指示。這時DIY管與空調系統是聯通的，看壓力表上的壓力刻度，就知道系統中的壓力了
7.如對應以上空調系統中壓力過低時，需要補充製冷劑。將開瓶器中的頂針順時針旋轉，刺穿製冷劑瓶口，開瓶器中的頂針立刻反時針旋轉至頂，將製冷劑瓶上下反至，輕搖製冷劑瓶，製冷劑液會流入系統中，同時看壓力表刻度，與以上溫度與壓力PSI單位一至即可。
8.觀察到壓力表刻度正常時，請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊，移動空調系統低埠接頭。如一瓶加入後不夠，請按上敘述方法加入第二瓶製冷劑，直至外界溫度與系統壓力一至為止。
9.這時汽車空調系統製冷劑補充以完成，請將L字小帽子旋緊。完成！
如有疑問可繼續追問，你的採納是對回答者最好的感謝！