油箱econ是汽車什麼功能

㈠ 車上ECON是什麼意思呀，有什麼功能

車上ECON是Ecology(環保)、Conservation(節能)和Optimization(動力)的縮寫，這是一項的節能化的配置，一些車上也稱其為ECO。簡單地說，ECO模式就是以合理的擋位控制發動機的轉速，來減少不必要的燃油消耗。

ECO模式的工作原理主要是通過各種感測器對變速箱擋位、發動機轉速、制動系統以及變速箱油溫等能影響油耗的配置進行分析，然後由ECU計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。

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ECO有兩種形式：分別是主動式和被動式，它們在顯示方式以及功能上有所不同。

1、主動式ECO通常會有一個按鍵，車主可自行選擇是否開啟它。ECO開啟時，車輛會做出調整，相同油門踏板深度對應的節氣門開度會更小，變速箱換擋會升擋會更早。簡單講，這樣的目的就是通過合理的擋位控制發動機的轉速，減少不必要的燃油消耗。

2、被動式ECO沒有專門的按鍵，它是起到提醒你省油的目的，當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會顯示綠色的ECO字樣，如果大力深踩油門急加速，或者遇到爬坡路段，ECO字樣則會消失。

不管是哪種模式，ECO它就像是一位智能的節油陪駕，在指導車主，提醒車主以合適的方式駕駛。

㈡ 車上econ是什麼意思

簡單的說是省油的駕駛模式，按下ECON開關，車輛自動進 入優先控制油耗模式。ECON功能開啟之後，能耗也會自動進行節能調整。在行駛過程中，系統會主動控制節氣門及油門踏板過度加速的動作變化，達到降低油耗的目的。

economically節約的ECON是經濟模式，壓縮機不工作，可以節省燃油economically節約的ECON是經濟模式，壓縮機不工作，可以節省燃油。

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下ECON鍵後，汽車進入低碳環保的駕駛模式。ECU、發動機、變速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地執行試駕者的意圖，以快速升擋、平穩提速來實現最佳的燃油經濟性；空調也處於節能狀態，通過降低風扇運轉的電壓，智能調整製冷工況，使空調進入節能模式，減輕發動機負擔。

同時，在速度表的兩側，也會以綠、紅、藍三種顏色的顯示燈實時提示車輛的瞬間油耗。當駕駛者深踩油門踏板時，ECON系統會對進氣閥門的開合度進行有效控制，保證發動機平緩運行的同時，實現節能。

㈢ 汽車上的econ按鈕是什麼意思 汽車上的econ按鈕是干什麼的

1、汽車上的ECON是智能化綠色節能輔助系統，車主只需ECON開關，車輛便自動進入優先控制油耗模式，由系統主動避免駕駛者過度加速和深踩油門帶來的高能耗，實現智能化節油。

2、ECON智能綠色輔助系統 ECON（智能化綠色節能輔助系統）通過控制氣門開合度，改善駕駛者的不良駕駛習慣；有效控制因駕駛者猛踩油門而造成的多餘燃油消耗，同時更可智能調整製冷工況，使空調處於節能狀態，從而降低發動機能耗，真正達到人車合一，進入環保新境界。

㈣ econ是什麼意思車上的

智能化綠色節能輔助系統。

車上的ECON主要是一種節能模式，啟動它就能達到節能的效果，意思是智能綠色節能輔助系統。

智能節能輔助系統，車主只需要ECON開關，車輛就會自動進入優先控制油耗模式，系統會主動避免駕駛員過度加速和深踩油門造成的高能耗，從而實現智能節油。

按下ECON鍵後，汽車進入低碳環保駕駛模式。接下來，ECU、發動機、變速箱按照最低油耗模式智能執行試駕者意圖，通過快速升檔和平穩提速達到最佳燃油經濟性；空也處於節能狀態。當駕駛員深踩油門踏板時，ECON系統將有效控制進氣門的開啟和關閉，從而保證發動機的平穩運行，實現節能。

econ注意事項：

不要以為這個ECON系統像ECON的提醒指示那麼簡單。它們完全是兩個概念，具有理論和實踐兩種功能。所謂理論功能，就是當按下ECON鍵時，顯示屏上的綠葉標志首先讓駕駛員意識到車輛已經進入低碳環保的駕駛模式。

接下來，ECU、發動機、變速箱按照最低油耗模式智能執行試駕者意圖，通過快速升檔和平穩提速達到最佳燃油經濟性；空開關也處於節能狀態。通過降低風機運行電壓，智能調節製冷工況，使空開關進入節能模式，減輕發動機負擔。

同時，在車速表兩側，綠色、紅色、藍色的顯示燈會實時提示車輛的瞬時油耗。當駕駛員深踩油門踏板時，ECON系統可以有效控制進氣門的開啟和關閉，保證發動機平穩運行，節約能源。

㈤ 汽車上的econ代表的意思是什麼

ECON是省油的駕駛模式。

1，按下ECON鍵後，汽車進入低碳環保的駕駛模式。接下來，ECU、發動機、變速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地執行試駕者的意圖，以快速升擋、平穩提速來實現最佳的燃油經濟性。

2，空調也處於節能狀態，通過降低風扇運轉的電壓，智能調整製冷工況，使空調進入節能模式，減輕發動機負擔。

3，同時，在速度表的兩側，也會以綠、紅、藍三種顏色的顯示燈實時提示車輛的瞬間油耗。當駕駛者深踩油門踏板時，ECON系統會對進氣閥門的開合度進行有效控制，保證發動機平緩運行的同時，實現節能。

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通過技術改造和升級，控制汽車尾氣排放量，同時改進汽車動力供應系統，推動新能源的應用和發展。在技術方面，有很多應用和研究，如利用渦輪增壓達到節能效果等。

汽車是低碳汽車發展一個重要瓶頸，就汽車業而言，從《京都議定書》簽訂伊始至今，2010年將成為新能源車型井噴的一個年頭，在低碳物流經濟的倡導下，電動車、燃料電池車、生物能源車已經大量出現。

參考資料來源：網路-低碳汽車