檢測汽車電瓶質量的標準是什麼

⑴ 要怎樣去判斷汽車電瓶的好壞有什麼判斷標准

現在的汽車行業科技發展的十分的不錯，讓我們見識到了科技的強大與交通方面的進步。或許也就是因為汽車的出現，所以才讓我們的生活品質在不斷的提升中吧！那麼大家對於汽車了解過嗎？大家知道怎麼區分汽車電瓶的好壞嗎？交通小編就為大家介紹一下汽車電瓶怎麼鑒別好於壞這個問題吧。

汽車電瓶怎麼鑒別好於壞：如何判斷

1、汽車長期停放，導致汽車電瓶沒電了；

2、汽車電瓶使用壽命到了，導致汽車電瓶沒電了；

3、發電機損壞，導致汽車電瓶沒電了；

4、電解液不足或漏液導致汽車電瓶沒電了；

5、保險絲燒壞導致汽車電瓶沒電了；

6、汽車電瓶樁頭腐蝕導致汽車電瓶沒電了。

⑵ 檢測汽車電瓶好壞方法是什麼

通過電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓,正常情況下,電瓶的空載電壓在13伏左右,滿載電壓不會低於12伏,啟動電壓不要低於9.5伏。觀察電瓶兩側是否出現明顯的膨脹或鼓包,電瓶樁頭四周是否出現白色或綠色粉末狀物體,出現則意味電瓶性能出現問題。

1、如果發現電瓶的電極有白色或者青綠色的粉狀結晶堆積，及時使用鋼絲刷和碳酸氫鈉溶液清理電極，以保證電極和電纜接觸良好。
2、檢查電瓶是否安全地固定在電瓶架上，若有松動現象，擰緊固定螺栓，過度的搖晃會縮短電瓶的使用壽命。
3、定期檢查電瓶內電解液是否減少，如果需要，加註蒸餾水，但不要過量，正常的液面高度應抵達注水孔的底部。
4、檢查電瓶線是否緊緊地連在電極上，接頭松動會導致汽車無法啟動。
5、仔細檢查電瓶的外殼，如果電池有裂縫，需及時更換，以防腐蝕性的電解液泄漏。
（圖/文/攝： 史麗麗） @2019

⑶ 一般汽車上的電瓶怎麼檢查

汽車上的電瓶檢查方法：

一、檢查電瓶槽表面有無電解液溢出。

二、清除電瓶蓋上的灰塵和泥土插曲電瓶蓋上的電解液清除及柱和電瓶電纜接頭上的氧化物。

三、檢查電瓶在車上的安裝是否牢靠，電纜接頭和極柱連接是否緊固。

四、檢查加液孔蓋兒和螺塞上的通氣孔是否暢通。

五、檢查和調整電解液的液面高度。

汽車電瓶種類：

1、AGM電池（大容量密閉電池），這種電池原理是把大容量壓宿到小空間里，以便它能充分滿足啟停系統對蓄電池的要求。這種電池很好也很貴，同時它還有一個缺點就是耐高溫性能不是很強。

2、由日本蓄電池廠家研發的ISS電池，這種電池的外觀與現在的汽車蓄電池是一樣的，原材料也是鉛鈣合金，但內部技術與普通電池有非常大的差別，它是從本質上按照啟停系統特性去設計的一款電池。

⑷ 怎麼判斷汽車電池是否正常

現在汽車根據使用成本及工作狀況來說，絕大多數電池基本上都是鉛蓄電池，只有極少數汽車使用的是其它類型的電池。

判斷汽車電池是否正常，主要是看：汽車電池(也稱電瓶)的電壓和輸出電流，此外還要看汽車電池的電解液的容量是否充足。

現在汽車電池的電壓的標准有兩種，一種是12V，用於汽油機汽車；另一種是24V，用於柴油機汽車。下面以汽油車的電池(12V)為例進行分析：

1.外觀檢查：

看電池/電瓶外觀是否為正長方體，外殼不能有明顯的外鼓或破裂。

2.電解液查：

1). 電解液容量檢查：蓄電池/電瓶的外殼上都有電解液高度的刻線。電解液的容量不得低於Min刻線。如果電解液的容量低於Min刻線，則要對蓄電池/電瓶的電解液進行補充（免維護汽車電池則不需要進行此操作）。

2). 電解液密度檢查：汽車蓄電池/電瓶的電解液密度應為：1.24 ～1.28g/cm3。用密度計檢查電解液的密度。如果超出此范圍，則要對電解液的密度進行調整（免維護汽車電池則不需要進行此操作）。具體方法在這里就不多說了。

3.電池空載電壓檢測：

當汽車電池/電瓶完全充滿電後，空載電壓可以達到12.8V，甚至是13V；電池的放電終止的最低電壓是10.8V。可以用電壓表或萬用表的電壓檔測量電池/電瓶的空載電壓，如果檢測到電池電壓超出此范圍，則電瓶損壞。

4. 電池輸出電流的檢測：

對於這項檢測只能採用專用工具或儀表來進行檢測。一般用放電叉、電瓶放電儀或蓄電池容量測試儀。正常瞬時放電電流達到蓄電池/電瓶容量的3倍率。

■ 只有以上各項參數都符合技術要求時，才能判斷汽車電池是正常的。

對其它少數的其它類型的電池的測量則需要採用其它的專用設備進行測量。

● 希望我的回答能對你有所幫助。

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⑸ 汽車電瓶怎麼測量電瓶好壞

汽車電瓶怎麼測量電瓶好壞？ 檢測汽車電瓶好壞方法介紹：通過電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓，正常情況下，電瓶的空載電壓在13伏左右，滿載電壓不會低於12伏，啟動電壓不要低於9.5伏。拓展資料：1、如果發現電瓶的電極有白色或者青綠色的粉狀結晶堆積：及時使用鋼絲刷和碳酸氫鈉溶液清理電極，以保證電極和電纜接觸良好。2、檢查電瓶是否安全地固定在電瓶架上：若有松動現象，擰緊固定螺栓，過度的搖晃會縮短電瓶的使用壽命。3、定期檢查電瓶內電解液是否減少：如果需要，加註蒸餾水，但不要過量，正常的液面高度應抵達注水孔的底部。4、檢查電瓶線是否緊緊地連在電極上：接頭松動會導致汽車無法啟動。5、仔細檢查電瓶的外殼：如果電池有裂縫，需及時更換，以防腐蝕性的電解液泄漏。 @2019

⑹ 汽車電瓶怎麼檢測好壞

通常汽車電池的設計壽命為27個月，電池的壽命與駕駛員的用車習慣密切相關。沒有絕對的時間去判斷更換周期，對於開車少、用車謹慎的家庭來說，用個三四年就可以了，有些可能一年左右就換了。那麼如何判斷平時需要更換電池呢？

1.看看電池的外觀:

電池在使用過程中發生了一系列的化學反應，但正常情況下是看不到外部變化的。如果發現汽車電池兩側是否有明顯的腫脹變形或鼓包，或者觀察到電池樁頭上有一些白色或綠色的粉末狀物體，這些就是電池的氧化物。如果出現這些現象，說明電池有問題，可能用不了多久就要更換新電池了。

2.看電源觀察口:目前普通汽車電池都有一個觀察口，也叫「電眼」。不同廠家可能有不同顏色的電池電眼。有綠色、黃色和黑色可供選擇。綠色表示電量充足，黃色表示電量略有損失，黑色表示快遞信無用需要更換，也有綠色、黑色和白色。綠色表示電量充足，黑色表示充電，白色表示更換電池，所以

3.測量電池電壓:測試電池時，我們會看到師傅會用儀器檢查。通常可以用電池測量儀或萬用表測量電池電壓，以確定電池是否需要更換。一般汽油車的蓄電池為12v，部分多缸柴油機使用24v。通常蓄電池空的負載電壓不能太低。如果低於9v，可能會使汽車難以或無法啟動。

正常使用時，下車時要注意關燈和車載設備，關燈前先關空，定期檢查電池蓋上的孔是否通風，電解液是否充足，注意這些細節，這樣電池才能長期使用。

⑺ 如何判斷汽車電瓶的好壞

如何判斷汽車電池的好壞？相信很多朋友都很想知道。這里有幾種方法可以幫助你快速判斷汽車電池的好壞。相信看完會有幫助。以下是判斷鉛酸電池質量的傳統方法。也可以看看:判斷電池質量的免維護電池法。

通過汽車電池電解液液位檢測。

電解液的液位可以用玻璃管來測量。通常情況下，電解液液面應比極板高10~15毫米。新電池可以通過側面的液位指示線觀察液位。當電解液不足，已知液面下降是電解液飛濺造成時，應加入蒸餾水。

通過電解液密度檢查放電程度。

放電的程度可以通過測量電解液的密度來粗略估計。通常，電解液密度每降低0.01克/平方厘米，相當於電池放電的6%。注:測得的電解液密度需要換算成25℃的密度值才能判斷。

通過檢查電池的放電程度來判斷電池的好壞

①檢查靜電動勢，判斷電池好壞。

如果電池剛充完電或車輛剛行駛，打開前照燈遠光30s，消除「表面充電」現象，然後關閉前照燈，切斷所有負載。如圖1.3所示，用萬用表測量電池的開路電動勢。如果額定電壓為12V，則小於12V，說明電池過放電；如果測量到12.2~12.5V，則表示局部放電；高於12.5伏表示電池已充滿電。

②檢查負載測試，判斷電池好壞。

鉛蓄電池性能的最佳測試方法是負載測試，它要求被測電池至少能儲存75%的電量。如果電解液密度低於1.22克/平方厘米，萬用表測得的靜電動勢小於12.4伏，測試前應充滿電。

A.新型12V高倍率放電測試儀測試；

如圖1.4所示，測試時，放電針用力插入正負極，保持15s。如果電池電壓能保持在9.6V以上，說明電池性能不錯，但存儲容量不足。如果穩定在11.6~10.6V，說明電量充足；如果電壓迅速下降，電池就會損壞。使用高倍率放電計時時，應注意高倍率放電表型號與分流電阻阻值的對應關系。使用時，應符合製造 商 說明書的規定。
B.隨車啟動測試：

如果沒有高流量排放儀表，並且車輛起動系統正常，則起動機可用作以下測試的測試負載:

A.斷開點火系統和供油系統的電路，使發動機在工作過程中不會點火或噴油。

B.將萬用表連接到蓄電池的正極和負極。

C.打開起動機15秒鍾，讀取電壓表讀數。

D.對於12V電池，電壓表讀數不應低於9.6V

該測試還可以檢查蓄電池端子的電氣連接。檢測方法是當電池電纜斷開並重新連接到端子時，立即檢測電池端子。通過這種測試，可以消除柱頭松動或接觸不良的故障。

③3分鍾充電試驗

該測試用於確定放電電池是否可以充電或嚴重硫化。具體做法如下:

從車上取下電池，用充電器以不超過40A的電流對12V電池持續充電3min。如果3分鍾結束時充電電壓超過15.5伏，說明電池有故障，應該更換。如果電壓不超過15.5伏，可以根據電池製造商的推薦值進行充電。

測量電解液相對密度判斷汽車電池質量

電解液的相對密度可以用吸力密度計測量。檢測方法如圖1.5所示。首先將密度計底部的橡膠吸管插入電芯，用手捏緊橡膠球，然後慢慢松開，電解液就會被吸入玻璃管。這時密度計的浮子上浮，上面刻著讀數，與液面平行的讀數就是電解液的密度。 @2019