眾泰汽車怎麼樣呀

1. 眾泰汽車公司現狀

眾泰汽車公司現狀：公司汽車整車復工復產後，整車業務仍處於恢復階段，再加上受新冠疫情的影響，報告期虛握內汽車整車產銷量不大，銷售收入總額較低。

眾泰汽車是以汽車整車研發、製造及銷售為核心業務的汽車整車製造企業。自2016年以來，眾泰汽車連續兩年銷量突破30萬輛。眾泰汽車已在杭州、上海、廣州、深圳設立了研發中心，已形成了A、B、L三大技術平台，並在中國新能源汽車領域創造了「六個」第一虧譽敗。

眾泰汽車的品牌標志取自英文ZOTYE AUTO首字母「Z」，表現了企業獨特的識別基因，使標志具有很強的識別性和品牌區隔性。新標原來的基礎上進行全新的塑造和設計銷顫，「Z」字造型優化得更具運動感和力量感。

眾泰汽車的優勢

論顏值，眾泰真的是沒有服過誰。進口車賣的是品牌、合資車賣的是質量、紅旗車賣的是情懷、國產車賣的是實惠、眾泰的賣點就是顏值，靠臉吃飯的車企唯此一家。你可以說眾泰汽車的小毛病多，也可以說眾泰的質量不好後期表現不行；但是你要說眾泰長得丑，我想沒人會答應。

說真心的，國產車裡面沒有誰能跟眾泰拼顏值。畢竟在同顏值的車型中，眾泰的價格最低；同價格的車型中，眾泰的顏值最高。

以上內容參考網路-眾泰汽車

2. 眾泰汽車質量怎麼樣

眾泰汽車質量不錯。

眾泰汽車的品牌標志取自英文ZOTYE AUTO首字母「Z」，表現了企業獨特的識別基因，使標志具有很強的識別性和品牌區隔性。新標原來的基礎上進行全新的塑造和設計，「Z」字造型優化得更具運動感和力量感。

黃金比例突顯科技動感動感，體現眾泰汽車創新強化自主，引領駕馭潮流，綻放青春激情活力的品牌基因；線性立體彰顯剛勁力量，體現了眾泰汽車產品堅固安全的品質，也反應了企業踏實雄厚的實力。

2004年，台灣豐田特銳車型的生產線因為財務原因要出售，在眾泰之前，早已有吉利等車企關注到這條生產線，只是因為決策過程漫長沒有馬上拍板決定購買。機會稍縱即逝，眾泰高層領導親自帶領談判團隊飛赴台灣，促出了整體收購方案，經過幾輪拉鋸談判，一舉買下了這條豐田特銳的生產線，連設備帶模具，乃至技術工人和管理人員都一起帶回了永康。

2006年初，首款整車眾泰2008正式投放市場，當年產銷突破萬台；2007年初，重組江南汽車，取得轎車生產公告，全年產銷四萬余台，並批量出口50餘個國家和地區，覆蓋中東、西亞、俄羅斯、拉美等市場。

集團先後在義大利和日本組建了技術團隊，並聘請中國台灣、一汽、二汽、天津模具等國內優秀的管理、技術人才加盟，組成了高效的整車及零部件研發和現代企業管理隊伍。公司引進的高級管理、技術人才400多人，其中國外專家30人，博士56人，並在義大利建有技術中心。

3. 眾泰汽車到底怎麼樣

眾泰給很多人的第一印象就是豪華車界的模仿大師。家裡的捲尺在汽車圈是小有名氣的。只要是眾泰喜歡的豪車，都逃不出它的魔掌，而且會在短時間內模仿最相似的豪車。這就是消費者欣賞眾泰的地方。我們都知道眾泰是依靠第一款山寨保時捷豪車——眾泰SR9在一戰中一舉成名，成為市場知名車企。然而，值得注意的是

相信體驗過眾泰SR9的車主都有自己的看法，很多車主已經有罵人的慾望了。都說自從買了眾泰SR9，就覺得自己跳進了汽車虧蠢簡的火坑，無法自拔。原因檔大是車不是在修車的路上，就是在車庫里，他們真的很後悔。從投訴清單中我們也可以看到，目前眾泰SR9的投訴量正在飆升，投訴最多的問題是車身漏水、底盤異響、變速箱異響、無法加速、無法換擋、半軸脫落、漏油。總之，本該出現的問題又出現了。這樣的SUV你敢開嗎？

我們也從一些有經驗的車主那裡了解到，家住河南的劉先生在17年2月買了一輛眾泰SR9。車主表示:提車時看中了該車霸氣豪華的外觀，被其華麗的外表所蒙蔽，導致現在非常後悔。車開了不到一年，變速箱出現異響和漏油現象。看到這種情況後，劉先生前往當地的4S商店銷褲，請維修人員解決。

除了劉先生，還有住在安徽的石先生，石先生說；一開始覺得眾泰SR9很靠譜，整體表現很滿意。但車子開了一段時間後，開始出現一些問題，比如動力匹配有問題，低速起步頓挫，輕微漏油。業主也感嘆:這種問題不到一年就開始出現了？開車5年以上，是不是一定要放在家裡看？還是再次成為修車小能手？

這些車主的情況直接反映出眾泰SR9SUV存在各種問題，車型質量完全不符合造車的標准。也證明了空這句話是有殼的，裡面沒有實。誰敢支持這樣的車？所以提醒眾泰品牌，在做好外觀的同時，希望真的做好內在，不然對我來說真的很悲劇！希望眾泰能洗心革面，在技術上提升自己，打造消費者喜歡和喜愛的豪華車！重要的是質量，質量，質量！

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