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att在汽車製造是什麼意思

發布時間:2023-08-10 20:21:10

❶ 一些常用的汽車類英文縮寫

ABS(Anti-lock Brake System)即「防抱死制動系統」,能有效控制車輪保持在轉動狀態,提高制動時汽車的穩定性及較差路面條件下的汽車制動性能。

EBD的英文全稱是Electric Brakeforce Dis-tribution,中文直譯就是「電子制動力分配」。自動調節前、後軸的制動力分配比例,提高制動效能(在一定程度上可以縮短制動距離),並配合ABS提高制動穩定性。

CBC彎道自動控制(CBC)。在車輛轉彎制動時,CBC與防抱死系統(ABS)配合工作,從而減小過度轉向和轉向不足的危險。即使在惡劣的駕駛條件下,亦能確保汽車的穩定性。有些高版本的ABS系統中包含CBC功能。

MSR(Motor control Slide Retainer) 發動機阻力矩控制系統。在某些特殊情況(在高速時換檔或在低附著系數路面上行駛時突然松開油門)下發動機會產生較大的阻力矩導致車輛不穩定,這時MSR能自動降低發動機阻力矩,保證車輛行駛的穩定性。是防止發動機突然出現較大阻力後驅動輪路面附著系數突然下降的功能,比如你在雪地里,突然收油,MSR會控制發動機不讓牽引力太快下降,保證車輛行駛穩定性。

TCS,其英文全稱是Traction Control System,牽引力控制系統,又稱循跡控制系統。是根據驅動輪的轉數及傳動輪的轉數來判定驅動輪是否發生打滑現象,當前者大於後者時,進而抑制驅動輪轉速的一種防滑控制系統。它與ABS作用模式十分相似,兩者都使用感測器及剎車調節器。

ESP(豐田+雷克薩斯稱為:VSC,BMW稱為:DSC, VOLVO稱為:DSTC):是由賓士汽車公司首先應用在它的A級車上的。ESP實際上是一種牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,ESP不但控制驅動輪,而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況,此時後輪失控而甩尾,ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子;在轉向過少時,為了校正循跡方向,ESP則會剎慢內後輪,從而校正行駛方向。

❷ 求教汽車音響外文按鍵SOURCE,DSO,ATT,MODE,DSPL,SOUND,COLOR,SCRL,SEEK,OPEN,EQ7,DISC/PRESET的含義!!!

介紹的是音響面板主要的功能,SOURCE:是有源的意思,,DSO是數字存儲功能 ATT不知道 MODE是音調式 DSPL是處理 SOUND是聲音的意思 COLOR是顏色 是聲音的音色的意思 SCRL不知道 SEEK 是搜索的意思 OPEN是打開的意思 EQ7是七種均衡器功能 DISC是唱片的意思 PRESET:是預設的意思

❸ TA發動機是什麼

TA 系列發動機是中國第一汽車集團公司技術中心自主研發的具有世界先進水4 平的小型汽油發動機,基本型是前橫置轎車用1.3 升發動機,通過調整沖程及進、 排氣部件,可衍生1.1 升及1.5 升前縱置、1.3T 等多種機型,各機型零部件通用度 高,重要零件可共線生產。該發動機採用了代表世界先進水平的很多機構,如塑料 進氣歧管、焊接排氣歧管、進氣VCT、正時系統鏈傳動、鎂合金罩蓋、直接點火、 曲軸偏置等,使該發動機具備高動力、低燃油消耗、輕量化和體積小等特性,能夠 滿足國家未來的強制性法規要求。

❹ 汽車配件的英文縮寫

Transmission) 自動變速器ACC Air Condition Clutch 空調離合器ACT Air Charge Temperature 進氣溫度AFC Air Flow control 空氣流量控制AFS Air Flow Sensor 空氣流量感測器AI Air Injection 二次空氣噴射ACL AirCleaner 空氣濾清器AIV Air Injection Valve 空氣噴射閥ALCl Assembly Line Communication Link 總裝線測試插座ALDl Assembly lne Diagnostic Link 總裝線診斷插座ALT Alternator 交流發電機APS Absolute Pressure Sensor 絕對壓力感測器ATS Air Temperature Sensor 空氣溫度感測器AP Accelerator Pedal 加速踏板ABS Anti-lock Brake System 防抱死剎車系統ATF Automatic Transmission Fluid 自動變速箱油液A / F Air Fuel Ratio 空氣燃料混合比AMP Ampere(S) 安培 ( 電流強度 )APPROX Approximately 大約,近似ATDC After Top Dead Center 上止點後AUTO Automatic 自動ATT Attachment 附件ALR Automatic Lock Return 自動饋回縮器B+ Battery Positive Voltage 蓄電池正極BARO Barometric Pressure 大氣壓力BARO Sensor Barometric Pressure Sensor 大氣壓力感測器BP Barometric Pressure Sensor 大氣壓力感測器BAT Battery 電瓶BTDC Before Top Dead Center 上死點前BDC Bottom Dead Center 下死點CMP Camshaft Position 凸輪軸位置CARB Carburetor 化油器CCC Converter Clutch Control 轉換離合器控制CDI Capacitive Discharge Ignition 電容放電式點火CMFI Central Multiport Fuel lnjectoion 中央多點燃油噴射CES Clutch Engage Switch 離合器接合開關CFI Central Fuel lnjection 中央燃油噴射CFI Continous Fuel Injection 連續燃油噴射CID Cylinder Identification Sensor 汽缸感測器CIS Continous Fuel lnjection 連續燃油噴射CKP Crank shaft Position 曲軸位置CKP Sensor Crank shaft Position Sensor 曲軸位置感測器CL Closed Loop 閉環控制CP Crank shaft Position 曲軸位置CPP Clutch Pedal Position 離合器踏板位置CPS Camshaft Position Sensor 凸輪軸位置感測器CPS Crank shaft Position Sensor 曲軸位置感測器CTP Closed Throttle Position , 節氣門關閉位置CTS Engine Coolant Temperature Sensor 發動機水溫感測器CYP Cylinder Position 汽缸位置CAT Catalytic Converter 觸酶轉換器CO Carbon Monoxide 一氧化碳CYL Cylinder 汽缸CPC Clutch Pressure Control 離合器壓力控制CARB Carburetor 汽化器,化油器CPU Central Processing Unit 中央處理器CHG Charge 充電D — Jetronic Multiport Fuel Injection D 型多點燃油噴射DLC Data Link Connector 數據傳遞插接器DFI Direct Fuel Injection 直接燃油噴射DI Direct lnjecton 直接噴射DI Distributor lgnition 分電器點火DID Direct lnjection — Diesel 柴油直接噴射DTM Diagnostic Test Mode 診斷測試模式DTC Diagnostic Trouble Code 診斷故障碼DLI Distributorless Ignitioo 無分電器點火DS Detonation Sensor 爆震感測器DIFF Differential 差速器DOHC DoubleOverhe~IdCamshaft 頂置雙凸輪軸DPI Dual Point lnjection 兩點噴射DRL Daytime Running Light 白天行駛燈E2PROM Electrically Erasable Programmable ReadOnly Memory 可以擦寫的只讀存儲器EATX Electronic Automatic Transmission / Transaxle 電控自動變速器EC Engine Control 發動機控制ECA Electronic Control Assembly 電子控制總成ECM Engine Control Mole 發動機控制模塊ECT Engine Coolant Temperature 發動機冷卻水溫EDIS Electronic Distributorless lgnition System 電子無分電器點火系統EEC Electronic Engine Control 電子發動機控制EEPROM Electrially Erasable Programmable ReadOnly Memory 可電擦寫的只讀存儲器EFI Electronic Fuel lnjection 電控燃油噴射EGOS Exhaust Gas Oxygen Sensor 氧感測器EGR Exhaust Gas Recirculation 廢氣再循環EGRV ExhaustGasRecirculationvalve 廢氣再循環閥EGS Exhaust Gas Sensor 氧感測器EPROM Erasable PrOgrammable Read Only Menory 可擦寫的只讀存儲器ESA Electronic Spark Advance 點火提前ESAC Electronic Spark Advance Control 點火提前控制EST Electronic Spark Timing 點火正時EVAP Evaporative Emission 蒸發排放污染EX Exhaust 排氣ELD Electrical Load Detector 電子負載檢測器EPS Electrical Power Steering 電子動力轉向FC Fan Control 風扇控制FP Fuel Pump 燃油泵FWD Front Wheel Drive 前輪驅動FR Front Right 右前FSR Fail SafeRelay 失效安全繼電器FIA Fuel lnjection Air 燃油噴射進氣GEN Generator 交流發電機GND Ground 搭鐵GAL Gallon 加侖H / B Hatchback 掀背式H02S Heated Oxygen Sensor 加熱型氧氣感測器HC Hydrocarbons 碳氫化合物lA Intake Air 進氣IAT Intake Air Temperature 進氣溫度IATS Intake Air Temperature Sensor 進氣溫度感測器lAC Idle Air Control 怠速控制IACV Idle Air control Valve 怠速空氣控制閥ICM Ignition Control Mole 點火控制模塊ISC Idle Speed Control 怠速控制lAB Intake Air Bypass 進氣歧管IAR Intake Air Resonator 進氣共鳴器IMA IdleMixtureAdjustment 怠速混合比調整IMPS Intake Manifold Pressure Sensor 進氣歧管壓力感測器IN Intake 進氣IG or IGN Ignition 點火燃燒ID Identification 辨證,識別ID or I . D . Inside Diameter 內徑KAM Keep Alive Memory 磨損修正系數存儲器K — Jetronic Continous Fuel lnjection 機械式連續噴射KE — Jetromc Continous Fuel lnjection 機電結合式連續噴射KS Knock Sensor 爆震感測器KOEO KEY — ONEngine — OFF 點火開關 ON 發動機不啟動KOER KEY — ONEngine — Running 點火開關 ON 發動機運轉L — Jetronic MultiportFuellnjeetion L 型多點燃油噴射LH — Jetronic MultiportFuel lnjection LH 型多點燃油噴射LHD Left Handle Drive 左側駕駛L / C Lock — up Clutch 鎖定離合器LF Left Front 左前LSD Limited Slip Differential 防滑差速器LR Left Rear 左後L 一 4 In — Line Four Cylinder(engine) 直列式 4 汽缸 ( 發動機 )LED Light Emitting Diode 發光二極體M / C Mixturure Control 混合氣控制MAF Mass Air Flow 質量空氣流量MAP Manifold Absolute Pressure 歧管絕對壓力MAT Manifold AirTemperature 歧管空氣溫度MCS Mixture Control Solenoid 混合氣控制電磁線圈MCU Microprocessor Control Unit 微處理器控制單元MFI Muhipoint Fuel lnjection 多點燃油噴射MFE MultipointFuel lnjection 多點燃油噴射Mil Malfunction lndicator Lamp 故障指示燈M / S Manual Steering 手 ( 機械式 ) 轉向MAF Mass Air Flow Sensor 空氣流量計M / T Manual Transmission 手動變速箱MCK Motor Check 馬達檢示MAX Maximum 極大值MIN Minimum 極小值MPI Multi Point lnjection 多點噴射NPS Neutral Position Switch 空擋開關N Neutral 空轉位置 ( 空擋 )NOX Nitrogen Oxides of 氮氧化合物02S Oxygen Sensor 含氧感測器P / N Park / Neutral Position 停車/空擋位置P / S Power Steering Pressure Switch 動力轉向壓力開關PCM Power train Control Mole 動力控制模塊PCV Positive Crankcase Ventilation 曲軸箱強制通風PFI Port Fuel lnjection 進氣門口燃油噴射PIP Position lndicator Pulse 曲軸位置感測器PNP Park / Neutral Position 停車/空擋位置PROM Programmable Read Only Memory 可編程只讀存儲器PSP Power Steering Pressure 動力轉向壓力PSPS Power Steering Pressure Switch 動力轉向油壓開關p Park 停車PSAI Pulsed Secondary Air lnjection 脈動式二次空氣噴射PGM — FI Programmed — fuel lnjection 程式控制燃料噴射PGM — IG Programmed lgnition 程式化點火PMR Pump Motor Relay 由泵馬達繼電器PSW Pressure Switch 壓力開關RAM Random Access Memory 隨機存儲器RM Relay Mole 繼電器模塊ROM Read Only Memory 只讀存儲器RR Rear Right 右後RHD Right Handle Drive 右側駕駛REF Reference 參考RL Rear Left 左後SBEC Single Board Engine Control 單板發動機控制SEFI Sequential Electronic Fuel lnjection 次序電控燃油噴射SFI Sequential Fuel lnjection 次序燃油噴射'SMEC Single Mole Engine Control 單片發動機控制SPI Single Point lnjection 單點噴射SAE Society of Automotive Engineers 美國汽車工程師學會SOHC Single Overhead Camshaft 頂置單凸輪軸SOI Solenoid 線圈SPEC Specification 規格S / R Sun Roof 遮陽板SRS Supplemental Restrgint System 安全氣囊STD Standard 標准SW Switch 切換開關SCS Service Check Signal 維修檢示信號SEC Second 秒、第二TB Throttle Body 節流閥體TBI Throttle Body Fuel lnjectlon 節流閥體燃油噴射TC Turbocharger 渦輪增壓器TCM Transmission Control Mole 變速器控制模塊TP ThrottlePosition 節氣門位置TPS Throttle Position Sensor 節氣門位置感測器TPS Throttle Position Switch 節氣門位置開關TPI Tuned Port lnjection 進氣口噴射TWC Three Way Catalytic Converter 三元催化反應器T Torque 扭力TDC Top Dead Center 上死點TDCL Test Diagnostic Communication Link 自診接頭T / N Tool Number 工具編號TCC Torque Convertor Clutch 變扭器離合器TRC Traction Control 牽引控制VAF Volume Air Flow 體積空氣流量VAT Vane AirTemperature 進氣溫度VCC Viscous Converter Clutch 變扭離合器VSS Vehicle Speed Sensor 車速感測器VSV Vacuum Solenoid Valve 真空電磁閥VTEC Variable Valve Timing Valve Lift 可變式氣門正時VC Viscous Coupling 粘性偶和VIN Vehicle ldentification Number 車身號碼 ( 出廠號碼 )VVIS Variable Volume Intake System 可變進氣系統

❺ 汽車發電機上的S.IG.L三個英文各代表什麼意思

我幫你找的。

A / C Air Conditioning 空調
A / T Automatic Transaxle (Transmission) 自動變速器
ACC Air Condition Clutch 空調離合器
ACT Air Charge Temperature 進氣溫度
AFC Air Flow control 空氣流量控制
AFS Air Flow Sensor 空氣流量感測器
AI Air Injection 二次空氣噴射
ACL AirCleaner 空氣濾清器
AIV Air Injection Valve 空氣噴射閥
ALCl Assembly Line Communication Link 總裝線測試插座
ALDl Assembly lne Diagnostic Link 總裝線診斷插座
ALT Alternator 交流發電機
APS Absolute Pressure Sensor 絕對壓力感測器
ATS Air Temperature Sensor 空氣溫度感測器
AP Accelerator Pedal 加速踏板
ABS Anti-lock Brake System 防抱死剎車系統
ATF Automatic Transmission Fluid 自動變速箱油液
A / F Air Fuel Ratio 空氣燃料混合比
AMP Ampere(S) 安培 ( 電流強度 )
APPROX Approximately 大約,近似
ATDC After Top Dead Center 上止點後
AUTO Automatic 自動
ATT Attachment 附件
ALR Automatic Lock Return 自動饋回縮器
B+ Battery Positive Voltage 蓄電池正極
BARO Barometric Pressure 大氣壓力
BARO Sensor Barometric Pressure Sensor 大氣壓力感測器
BP Barometric Pressure Sensor 大氣壓力感測器
BAT Battery 電瓶
BTDC Before Top Dead Center 上死點前
BDC Bottom Dead Center 下死點
CMP Camshaft Position 凸輪軸位置
CARB Carburetor 化油器
CCC Converter Clutch Control 轉換離合器控制
CDI Capacitive Discharge Ignition 電容放電式點火
CMFI Central Multiport Fuel lnjectoion 中央多點燃油噴射
CES Clutch Engage Switch 離合器接合開關
CFI Central Fuel lnjection 中央燃油噴射
CFI Continous Fuel Injection 連續燃油噴射
CID Cylinder Identification Sensor 汽缸感測器
CIS Continous Fuel lnjection 連續燃油噴射
CKP Crank shaft Position 曲軸位置
CKP Sensor Crank shaft Position Sensor 曲軸位置感測器
CL Closed Loop 閉環控制
CP Crank shaft Position 曲軸位置
CPP Clutch Pedal Position 離合器踏板位置
CPS Camshaft Position Sensor 凸輪軸位置感測器
CPS Crank shaft Position Sensor 曲軸位置感測器
CTP Closed Throttle Position , 節氣門關閉位置
CTS Engine Coolant Temperature Sensor 發動機水溫感測器
CYP Cylinder Position 汽缸位置
CAT Catalytic Converter 觸酶轉換器
CO Carbon Monoxide 一氧化碳
CYL Cylinder 汽缸
CPC Clutch Pressure Control 離合器壓力控制
CARB Carburetor 汽化器,化油器
CPU Central Processing Unit 中央處理器
CHG Charge 充電
D — Jetronic Multiport Fuel Injection D 型多點燃油噴射
DLC Data Link Connector 數據傳遞插接器
DFI Direct Fuel Injection 直接燃油噴射
DI Direct lnjecton 直接噴射
DI Distributor lgnition 分電器點火
DID Direct lnjection — Diesel 柴油直接噴射
DTM Diagnostic Test Mode 診斷測試模式
DTC Diagnostic Trouble Code 診斷故障碼
DLI Distributorless Ignitioo 無分電器點火
DS Detonation Sensor 爆震感測器
DIFF Differential 差速器
DOHC DoubleOverhe~IdCamshaft 頂置雙凸輪軸
DPI Dual Point lnjection 兩點噴射
DRL Daytime Running Light 白天行駛燈
E2PROM Electrically Erasable Programmable Read Only Memory 可以擦寫的只讀存儲器
EATX Electronic Automatic Transmission / Transaxle 電控自動變速器 EC Engine Control 發動機控制
ECA Electronic Control Assembly 電子控制總成
ECM Engine Control Mole 發動機控制模塊
ECT Engine Coolant Temperature 發動機冷卻水溫
EDIS Electronic Distributorless lgnition System 電子無分電器點火系統 EEC Electronic Engine Control 電子發動機控制
EEPROM Electrially Erasable Programmable Read Only Memory 可電擦寫的只讀存儲器
EFI Electronic Fuel lnjection 電控燃油噴射
EGOS Exhaust Gas Oxygen Sensor 氧感測器
EGR Exhaust Gas Recirculation 廢氣再循環
EGRV ExhaustGasRecirculationvalve 廢氣再循環閥
EGS Exhaust Gas Sensor 氧感測器
EPROM Erasable PrOgrammable Read Only Menory 可擦寫的只讀存儲器
ESA Electronic Spark Advance 點火提前
ESAC Electronic Spark Advance Control 點火提前控制
EST Electronic Spark Timing 點火正時
EVAP Evaporative Emission 蒸發排放污染
EX Exhaust 排氣
ELD Electrical Load Detector 電子負載檢測器
EPS Electrical Power Steering 電子動力轉向
FC Fan Control 風扇控制
FP Fuel Pump 燃油泵
FWD Front Wheel Drive 前輪驅動
FR Front Right 右前
FSR Fail SafeRelay 失效安全繼電器
FIA Fuel lnjection Air 燃油噴射進氣
GEN Generator 交流發電機
GND Ground 搭鐵
GAL Gallon 加侖
H / B Hatchback 掀背式
H02S Heated Oxygen Sensor 加熱型氧氣感測器
HC Hydrocarbons 碳氫化合物
lA Intake Air 進氣
IAT Intake Air Temperature 進氣溫度
IATS Intake Air Temperature Sensor 進氣溫度感測器
lAC Idle Air Control 怠速控制
IACV Idle Air control Valve 怠速空氣控制閥
ICM Ignition Control Mole 點火控制模塊
ISC Idle Speed Control 怠速控制
lAB Intake Air Bypass 進氣歧管
IAR Intake Air Resonator 進氣共鳴器
IMA IdleMixtureAdjustment 怠速混合比調整
IMPS Intake Manifold Pressure Sensor 進氣歧管壓力感測器
IN Intake 進氣
IG or IGN Ignition 點火燃燒
ID Identification 辨證,識別
ID or I . D . Inside Diameter 內徑
KAM Keep Alive Memory 磨損修正系數存儲器
K — Jetronic Continous Fuel lnjection 機械式連續噴射
KE — Jetromc Continous Fuel lnjection 機電結合式連續噴射
KS Knock Sensor 爆震感測器
KOEO KEY — ONEngine — OFF 點火開關ON 發動機不啟動
KOER KEY — ONEngine — Running 點火開關 ON 發動機運轉
L — Jetronic MultiportFuellnjeetion L 型多點燃油噴射
LH — Jetronic MultiportFuel lnjection LH 型多點燃油噴射
LHD Left Handle Drive 左側駕駛
L / C Lock — up Clutch 鎖定離合器
LF Left Front 左前
LSD Limited Slip Differential 防滑差速器
LR Left Rear 左後
L 一 4 In — Line Four Cylinder(engine) 直列式 4 汽缸 ( 發動機 )
LED Light Emitting Diode 發光二極體
M / C Mixturure Control 混合氣控制
MAF Mass Air Flow 質量空氣流量
MAP Manifold Absolute Pressure 歧管絕對壓力
MAT Manifold AirTemperature 歧管空氣溫度
MCS Mixture Control Solenoid 混合氣控制電磁線圈
MCU Microprocessor Control Unit 微處理器控制單元
MFI Muhipoint Fuel lnjection 多點燃油噴射
MFE MultipointFuel lnjection 多點燃油噴射
Mil Malfunction lndicator Lamp 故障指示燈
M / S Manual Steering 手 ( 機械式 ) 轉向
MAF Mass Air Flow Sensor 空氣流量計
M / T Manual Transmission 手動變速箱
MCK Motor Check 馬達檢示
MAX Maximum 極大值
MIN Minimum 極小值
MPI Multi Point lnjection 多點噴射
NPS Neutral Position Switch 空擋開關
N Neutral 空轉位置 ( 空擋 )
NOX Nitrogen Oxides of 氮氧化合物
02S Oxygen Sensor 含氧感測器
P / N Park / Neutral Position 停車/空擋位置
P / S Power Steering Pressure Switch 動力轉向壓力開關
PCM Power train Control Mole 動力控制模塊
PCV Positive Crankcase Ventilation 曲軸箱強制通風
PFI Port Fuel lnjection 進氣門口燃油噴射
PIP Position lndicator Pulse 曲軸位置感測器
PNP Park / Neutral Position 停車/空擋位置
PROM Programmable Read Only Memory 可編程只讀存儲器
PSP Power Steering Pressure 動力轉向壓力
PSPS Power Steering Pressure Switch 動力轉向油壓開關
p Park 停車
PSAI Pulsed Secondary Air lnjection 脈動式二次空氣噴射
PGM — FI Programmed — fuel lnjection 程式控制燃料噴射
PGM — IG Programmed lgnition 程式化點火
PMR Pump Motor Relay 由泵馬達繼電器
PSW Pressure Switch 壓力開關
PSF Power Steering Fluid 動力轉向油
Qty Quantity 數量
RAM Random Access Memory 隨機存儲器
RM Relay Mole 繼電器模塊
ROM Read Only Memory 只讀存儲器
RR Rear Right 右後 RHD Right Handle Drive 右側駕駛
REF Reference 參考
RL Rear Left 左後
SBEC Single Board Engine Control 單板發動機控制
SEFI Sequential Electronic Fuel lnjection 次序電控燃油噴射
SFI Sequential Fuel lnjection 次序燃油噴射'
SMEC Single Mole Engine Control 單片發動機控制
SPI Single Point lnjection 單點噴射
SAE Society of Automotive Engineers 美國汽車工程師學會
SOHC Single Overhead Camshaft 頂置單凸輪軸
SOI Solenoid 線圈
SPEC Specification 規格
S / R Sun Roof 遮陽板
SRS Supplemental Restrgint System 安全氣囊
STD Standard 標准
SW Switch 切換開關
SCS Service Check Signal 維修檢示信號
SEC Second 秒、第二
TB Throttle Body 節流閥體
TBI Throttle Body Fuel lnjectlon 節流閥體燃油噴射
TC Turbocharger 渦輪增壓器
TCM Transmission Control Mole 變速器控制模塊
TP ThrottlePosition 節氣門位置
TPS Throttle Position Sensor 節氣門位置感測器
TPS Throttle Position Switch 節氣門位置開關
TPI Tuned Port lnjection 進氣口噴射
TWC Three Way Catalytic Converter 三元催化反應器
T Torque 扭力 TDC Top Dead Center 上死點
TDCL Test Diagnostic Communication Link 自診接頭
T / N Tool Number 工具編號
TCC Torque Convertor Clutch 變扭器離合器
TRC Traction Control 牽引控制
VAF Volume Air Flow 體積空氣流量
VAT Vane AirTemperature 進氣溫度
VCC Viscous Converter Clutch 變扭離合器
VSS Vehicle Speed Sensor 車速感測器
VSV Vacuum Solenoid Valve 真空電磁閥
VTEC Variable Valve Timing Valve Lift 可變式氣門正時
VC Viscous Coupling 粘性偶和
VIN Vehicle ldentification Number 車身號碼 ( 出廠號碼 )
VVIS Variable Volume Intake System 可變進氣系統
4WD-四輪驅動系統
ABS-防抱死制動系統
A-TRC-車身主動循跡控制系統
Ap-恆時全*驅動
AS-轉向臂
Az-接通式全*驅動
ASM-動態穩定系統
AYC-主動偏行系統
ADS-可調式減震系統
ADC-電子空氣控制懸掛系統(賓士)
AIRMATICDC-(雙操縱機構)電子控制空氣懸(邁巴赫)
ALS-自動車身平衡系統
ARS-防滑系統
ASF-全鋁車身架結構(奧迪)
ASL-排擋自動鎖定裝置
ASPS-防潛滑保護系統
ASR-加速穩定保持系統
ASS-自適應座椅系統
B-水平對置式排列多缸發動機
BF-鋼板彈簧懸掛
BCM - 車身控制模塊
BAS-制動輔助系統
CATS-連續調整循跡系統
CBC-轉彎防滑系統
COMANDAPS-駕駛室管理和數據系統(邁巴赫)
CVT-無級變速器
CVTC-無級變速控制機構
DATC-數位式防盜控制系統
DAC-下山輔助系統
D-柴油發動機(共軌)
DD-缸內直噴式柴油發動機
DQL-雙橫向擺臂
DD-德迪戎式獨立懸架後橋
DB-減震器支柱
DS-扭力桿
DAS-drive authorization system 行駛授權系統\也是一種自診斷系統
DSE-全面安全防護
DISTRONIC-車距控制系統(邁巴赫)
DSTC-動態穩定循跡系統
Dynamic.Drive-主動式穩定桿
DLS-差速器鎖定系統
DRC-動態行駛性能控制
DSA-動態穩定輔助系統
DSC-動態穩定製動系統
DOHC-雙頂置凸*軸
ED-缸內直噴式汽油發動機
EGR -廢氣循環再利用
EAS-電控自動換檔
EBA-電子控制制動輔助
EBD-電子制動力分配系統
ESC-能量吸收式方向盤柱
ESP-電子穩定程式
EST-電動換擋器
EPB-電控駐車制動系統
ES-單點噴射汽油發動機
EM-多點噴射汽油發動機
EPS-電控轉向助力系統
EQR-電控快速倒檔
ETC-電子節氣門控制
ETS-電子循跡支援系統
E-Diff-電子差速器
FAP-粒子過濾裝置
FCV-燃料電池車
FPS-防火系統
FF-前*驅動
FR-後*驅動
FB-彈性支柱
FSI-直噴式汽油發動機
Fi-前置發動機(縱向)
Fq-前置發動機(橫向)
GOA-全方位車體吸撞結構
GF-橡膠彈簧懸掛
GAS-可變幾何進氣系統
HAC-上山輔助系統
HBA-液壓剎車輔助系統
HDC-坡道控制系統
Hi-後置發動機(縱向)
Hq-後置發動機(橫向)
HP-液氣懸架阻尼
HF-液壓懸架
ICM - 點火控制模塊
ITEC-無離合器電子手排系統
iDrive-智能信息駕駛控制系統(寶馬)
LSD-限滑差速器
LDW-車道偏離警示系統
LL-縱向擺臂
LF-空氣彈簧懸掛
LINGUATRONIC-聲控操作系統(邁巴赫)
MBA-機械式制動助力器
MDS-多排量系統
Mi-中置發動機(縱向)
Mq-中置發動機(橫向)
MR-中置發動機後驅動
MRC-主動電磁感應懸架系統
MSR-制動扭矩調節系統
MIVEC-可變氣門正時系統(三菱)
MMI-人機界面多媒體交互系統(奧迪)
MA-機械增壓
ML-多導向軸
MAP - 空氣流量計
Multitronic-多極子-無級自動變速器
NOS-氧化氮氣增壓系統
OBD-車載診斷系統
OHV-頂置氣門,
側置凸*軸
OHC-頂置氣門,上置凸*軸
PDC-停車距離控制系統
PD-泵噴嘴
PCM - 動力控制模塊
QL-橫向擺臂
QS-橫向穩定桿
RKE-安全遙控門匙
RR-後置發動機後驅動
R-直列多缸排列發動機
RR-「後置引擎後*驅動」
RWD-後輪驅動
SAHR-主動式安全頭枕
SBC-電子感應制動系統(賓士)
SDSB-車門防撞鋼梁
SIPS-側面撞擊保護系統
SLH-自動鎖定車輪軸心
SRS-雙安全氣囊
SF-螺旋彈簧懸掛
SSS-速度感應式轉向系統
STC-穩定及牽引力控制系統
SDi-自然吸氣式超柴油發動機
ST-無級自動變速器
SL-斜置擺臂
SA-整體式車橋
S-盤式制動
Si-內通風盤式制動
SFI-連續多點燃油噴射發動機
ST-無級自動變速器
TELEAID-緊急呼叫系統(邁巴赫)
TCS-循跡控制系統
Ti-VCT-雙獨立可變凸輪軸技術(此技術通過改善氣流提高燃燒效率,可降低平均油耗5%)
Tiptronic-輕觸子-自動變速器
TDi-Turbo直噴式柴油發動機
TA-Turbo(渦*增壓)
T-鼓式制動
VAD-可變進氣道
VDC-車身動態控制系統
VIS-可變進氣
VSA-車身穩定輔助裝置
VSC-車身穩定控制系統
VTCS-可變渦流控制
VTEC-可變氣門正時及升程電子控制系統
ZBC-籠型車體概念
VVT-i-智能正時可變氣門控制系統
V-V型汽缸排列發動機
V-化油器
VL-復合穩定桿式懸架後橋
WA-汪克爾轉子發動機
W-W型汽缸排列發動機

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