① 汽車銘牌怎麼識別驅動系統(四驅還是兩驅)
一般來說,大部分自主品牌都會在車位貼標志的地方貼上4WD、4X4之類的標志,表明車子是四驅的,對於其他國外的品牌來說,有一部分是有自家的四驅系統名字的,例如大眾的4motion、賓士的4matic、寶馬的、奧迪的quattro,還有其他的,有一部分則是沒有標注
② 怎麼看汽車是四驅的還是兩驅的
一般越野車車尾部標有4×4為四驅,2×2兩驅車;前驅和後驅在車的外表沒有明確標志,如標有「FR」即代表後驅,如沒有標志是看不出來的。
目前,國內銷售的轎車一般為前驅車,只有少數車為後驅,如一汽豐田銳志、皇冠,寶馬,賓士;四驅車大多數是越野車。
四驅和兩驅有什麼區別呢?舉個例子:
拓展資料
四輪驅動,又稱全輪驅動,是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上,以提高汽車的行駛能力。
一般用4X4或4WD來表示,如果你看見一輛車上標有上述字樣,那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能。
兩輪驅動是指只有兩個車輪是驅動輪,連接車輛的動力系統。
③ 怎樣辨別車子是兩驅還是四驅
一般越野車車尾部標有4×4為四驅,2×2兩驅車;前驅和後驅在車的外表沒有明確標志,如標有「FR」即代表後驅,如沒有標志是看不出來的。
目前,國內銷售的轎車一般為前驅車,只有少數車為後驅,如一汽豐田銳志、皇冠,寶馬,賓士;四驅車大多數是越野車。
汽車兩驅和四驅的區別:驅動方式不同、油耗不同、差速器數量不同
1、驅動方式不同:
兩驅:兩輪驅動是指只有兩個車輪是驅動輪,連接車輛的動力系統。
四驅:四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式。
2、油耗不同:
四輪驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能,但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整,並且油耗較高。
3、差速器數量不同:
兩驅:汽車差速器能夠使左、右(或前、後)驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。
四驅:在四輪驅動時,為了驅動四個車輪,必須將所有的車輪連接起來,如果將四個車輪機械連接在一起,這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。
分時四驅
這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統,由駕駛員根據路面情況,通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式,這也是一般越野車或四驅SUV最常見的驅動模式。
最顯著的優點是可根據實際情況來選取驅動模式,比較經濟。在公路上行駛使用兩輪驅動檔;當遇到雨雪路況時,選擇四輪驅動,增強了車輛的附著力和操控性。
全時四驅
這種傳動系統不需要駕駛人選擇操作,前後車輪永遠維持四輪驅動模式,行駛時將發動機輸出扭矩按50:50設定在前後輪上,使前後排車輪保持等量的扭矩。全時驅動系統具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性,有了全時四驅系統,就可以在鋪覆路面上順利駕駛。
但其缺點也很明顯,那就是比較廢油,經濟性不夠好。而且,車輛沒有任何裝置來控制輪胎轉速的差異,一旦一個輪胎離開地面,往往會使你停滯在那裡,不能前進。
但是,也發展了一些智能化的全時四驅系統,比如奧迪的quattro,遇到特殊路面時,他可以重新分配扭矩,把更多的扭矩分配在不打滑的驅動輪上,從而解決了老式全時四驅的弊端。
適時驅動
採用適時驅動系統的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。在正常的路面,車輛一般會採用後輪驅動的方式。而一旦遇到路面不良或驅動輪打滑的情況,電腦會自動檢測並立即將發動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪,自然切換到 四輪驅動狀態,免除了駕駛人的判斷和手動操作,應用更加簡單。
不過,電腦與人腦相比,反應畢竟較慢,而且這樣一來,也缺少了那種一切盡在掌握的征服感和駕駛樂趣。 在面對汽車市場里形形色色的車輛、貨比三家時,別忘了仔細地考慮一下自己的實際需求。在討價還價的同時,認真地研究一下車輛的驅動系統和越野性能,選擇合適的驅動方式才能使你選擇的愛車更適合你的需要。
適時混合驅動
這是一種彌補兼時與適時長短處的驅動形式。駕車者可以按照自己的興趣自由地變換靜液傳動或者適時傳動方式。
以上內容參考:網路-四驅系統
以上內容參考:網路-兩輪驅動
以上內容參考:網路-汽車驅動方式
④ 行駛證怎麼看是不是四驅
車輛的驅動方式可以分為兩種,一種是兩輪驅動方式,另一種是四輪驅動方式,那麼行駛證怎麼區分四驅和兩驅呢?