汽車胎壓怎麼檢查

Ⅰ 在檢查汽車輪胎氣壓方面，怎樣做才是正確的

以下是檢查車胎胎壓的具體步驟：,1、由於每輛車的胎壓不一樣，所以首先要知道自己汽車的適用胎壓。,2、對於胎壓范圍的確認可以通過咨詢4S工作人員，可以通過電話咨詢廠家，可以查閱說明書，可以查看汽車上的標簽。,3、目測胎壓的方法，可以蹲在地上查看輪胎著地的輪胎齒的數目，4～5個齒為正常，可以每天按照這個標准去目測胎壓。,4、可以通過儀器來測定胎壓，可以購買胎壓檢測設備，但是不能使用一直插在氣嘴的轉置。,5、很多汽車都配有胎壓監測設備，注意查看，通常把功夫放在平時的觀察上，檢查輪胎花紋，到警戒線時一定要及時更換。,6、輪胎在使用3年或者3萬公里就要留意輪胎是否需要更換，在跑長途或上高速之前，一定要到專業保養的地方去檢測一下。

Ⅱ 如何監測汽車胎壓

可以通過腳踩的方法，常規來說如果胎壓一致，四個輪胎用力踩上去應該是感覺差不多的，如果其中有略軟或者略硬的感覺，那就說明胎壓已經不穩定了。

其次可通過胎壓檢測功能查看，目前有越來越多的車型開始配備胎壓檢測功能，車主不需要下車，通過對行車電腦簡單的操作就能查看該車的四輪氣壓。當某一個輪胎氣壓過低或過高時，儀表盤都會發出提示，提示車主進行必要的檢查，不僅使用方便，還能提高車輛的主動安全性。

胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。常見的有直接式和間接式兩種。

直接式胎壓監測

直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

間接式胎壓監測

間接式胎壓監測的工作原理是：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

Ⅲ 汽車輪胎氣壓怎麼檢查

檢查 輪胎 壓力最簡單的方法是使用輪胎壓力計。輪胎壓力表有電子式和機械式兩種，氣壓測量原理相似。機械的更簡單直接，不用換電池。在輪胎壓力測量前按下復位按鈕，將指針復位到0。將胎壓表的介面擰到輪胎的氣嘴上，連接完全後會直接顯示當前胎壓值。

如果覺得胎壓過高，可以用胎壓表上的復位按鈕放氣。低胎壓只能用充氣機或汽車專用充氣機充氣。

有許多原始的輪胎壓力檢查系統。胎壓監測是在汽車行駛過程中實時自動監測胎壓，並對輪胎漏氣和氣壓過低進行報警，確保安全行駛。胎壓監測系統是一種 主動安全 設備，當輪胎出現危險時，能立即報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而防止發生嚴重事故。高級車會以數字形式顯示每個輪胎的胎壓值，但大多數車型只在胎壓異常時提供報警功能。

當胎壓太高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，輪胎的抓地力會受到關系。除此之外，當汽車經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了關系駕駛的穩定性和乘坐舒適性外，還可以引起對 懸掛 系統的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。但是，汽車胎壓過低的話，汽車的耗油添加，胎噪會變大，還可以對輪胎引起永久性損傷。所以我們最好每月檢查一次胎壓，用這個保證規范胎壓才最安全（每輛車的規范胎壓能在汽車加油口位置查看）。

Ⅳ 汽車胎壓多少怎麼查看

汽車胎壓監測可以通過儀表盤來查看，在儀表盤中可以看到具體的胎壓數值。儀表盤的中間有個汽車標志，標志四個車輪附近都有顯示的胎壓數值，通過數值可以看到胎壓情況。,擴展內容：,汽車胎壓檢查需要注意：,1、胎壓過高或過低都會影響輪胎的使用壽命，每月對輪胎檢查一次或多次。冷態下緊湊型備胎的壓力應達到420千帕，使用一個高品質的攜帶型氣壓表檢查輪胎氣壓。,2、一般汽車每個月至少檢查一次胎壓，每次換季都要注意調整胎壓，比較理想的調整時間是在11月和5月，11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整，5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標准范圍較多，不要刻意降低胎壓。如果輪胎不缺氣，沒必要每個月都去調整。

Ⅳ 汽車胎壓如何檢測

汽車自己檢查胎壓方法：
1.請准備好胎壓計。
2.測壓前需找到原廠胎壓標簽的位置。
將胎壓計氣門介面壓住輪胎氣嘴，直到指針達到最高值開始讀取胎壓。操作很簡單，但最好不要忘記在檢測結束後，按一下胎壓計的回零按鈕，並給輪胎重新蓋上氣嘴帽。
3.用胎壓計壓住輪胎氣嘴進行測壓。
4.測完胎壓記得蓋好氣嘴帽。
5.給輪胎充氣時，把氣泵導氣管的一端與氣嘴連接。
測得胎壓值後，要確定車輛當前的胎壓是否與廠家給定的指標相符。廠家給出的標准胎壓標示牌一般會出現在車輛的A柱、B柱下方門框內側、儀表台側面、車門鎖下方等，有些車的標牌貼在油箱蓋上或發動機艙內。需要注意的是，車輛的常用胎壓單位分為4種：kgf/cm2、bar、Kpa、psi，其中1bar=10Kpa=10牛頓/厘米2為公制單位，psi是英制氣壓單位(磅/英寸2)，而kgf/cm2是扭力單位。如果測得的胎壓比原廠推薦值高，可以適當壓下氣嘴釋放部分空氣;如果測得胎壓比規定的胎壓低，就可以進行下一步操作了——為輪胎充氣。
謹慎為汽車輪胎充氣。
為輪胎充氣，需要准備充氣的工具——氣泵。現在市面上有很多攜帶型氣泵，價格不高，可以買一個備用;也可以在任意一家修理鋪使用專業大功率氣泵充氣。充氣步驟：首先將氣泵的導氣管進行連接，在連接過程中需要確定每段導氣管都連接緊密。然後連接氣泵的電源線，接入車內的點煙器，同時保證發動機處於運轉狀態，然後打開氣泵開關，最後將導氣管與輪胎氣嘴相連，擰緊介面螺帽。
6.注意檢查氣泵的導氣管之間是否連接妥當
7.將氣泵的電源插入點車內的煙器
8.氣泵工作時最好在著車狀態，避免電瓶沒電
9.充氣時，注意隨時觀察氣泵壓強表的刻度
10.胎壓高於廠家規定壓強時可以選用隨身「工具」放棄
11.可以用水塗在氣嘴口，簡單測試氣嘴是否漏氣
當氣泵所顯示的胎壓值接近廠商體檢的標准數值時，就可以關掉氣泵了，同樣不要忘記蓋上氣嘴帽。現在各汽車廠商在用戶手車上也會註明該車輪胎氣壓要求，允許偏差上下0.1～0.2公斤的壓力(100Kpa～200Kpa)。

Ⅵ 汽車的胎壓該怎麼檢查

1步驟一檢查汽車輪胎壓力的方法：請准備好輪胎壓力表。在測量壓力之前，找到原始胎壓標簽的位置。將輪胎壓力表閥介面按到輪胎閥上，直到指針達到最大值並開始讀取輪胎壓力。操作非常簡單，但最好不要忘記按下胎壓表的復位按鈕，並在測試後用空氣噴嘴蓋重新蓋住輪胎。使用輪胎壓力表按下輪胎測壓口進行壓力測量。測量輪胎壓力後，記得蓋住噴嘴蓋。給輪胎充氣時，將氣泵風道的一端與空氣噴嘴連接。測量胎壓值後，確定車輛當前胎壓是否與製造商給出的指標一致。製造商提供的標准胎壓標志通常出現在A柱和B柱下方的門框內側、儀錶板側面、門鎖下方等。在某些車輛中，這些標志粘貼在燃油箱蓋或發動機艙中。2步驟二應注意的是，車輛常用胎壓單位分為四種類型：kgf/cm2、Bar，kPa，psi，其中1bar=10KPA=10N/cm2為公制單位，psi為英制空氣壓力單位（LB/in2），kgf/cm2為扭矩單位。如果測得的胎壓高於原始建議值，可適當按壓空氣噴嘴釋放一些空氣；如果測得的輪胎壓力低於規定的輪胎壓力，則可以繼續執行下一步-為輪胎充氣。小心地給汽車輪胎充氣。要給輪胎充氣，你需要准備一個充氣工具-氣泵。現在市場上有許多攜帶型空氣泵。價格不高。你可以買一個備用；您也可以在任何維修車間使用專業的大功率空氣泵進行充氣。充氣步驟：首先連接氣泵的風道。在連接過程中，必須確保風管的每個部分都緊密連接。然後連接氣泵電源線，連接車內點煙器，確保發動機運轉，然後打開氣泵開關，最後將風道與輪胎噴嘴連接，擰緊介面螺母。注意檢查氣泵的風管是否正確連接將氣泵的電源插入車內的點煙器氣泵工作時，最好獃在車內，以避免蓄電池故障充氣時，隨時注意氣泵壓力表的刻度當輪胎壓力高於製造商規定的壓力時，可以使用攜帶型「工具」放棄可以在空氣噴嘴上加水，以簡單地測試空氣噴嘴是否泄漏當氣泵顯示的胎壓值接近製造商體檢的標准值時，可以關閉氣泵。同樣，不要忘記蓋上空氣噴嘴蓋。現在，汽車製造商也會在用戶的手推車上註明車輛的胎壓要求，允許偏差為0.1~0.2kg（100KPA~200KPa）。

Ⅶ 如何檢查汽車胎壓

用胎壓計測量或汽車自帶胎壓監測查看。

胎壓計是一種測量車輛輪胎氣壓的工具。胎壓計有筆式胎壓計和機械指針胎壓計和電子數顯胎壓計三種，其中數顯胎壓計數值最為准確，使用最為方便。

現在胎壓監測的精準度很高的，幾乎不存在誤報。如果輪胎氣壓監測系統警告燈在行駛過程中亮起，請保持鎮靜，建議立即降低車速並避免快打方向盤和急剎車。停好車後，先通過手持的胎壓監測儀檢查輪胎胎壓，然後目測輪胎是否有扎釘或者嚴重磨損狀況等。

(7)汽車胎壓怎麼檢查擴展閱讀：

胎壓監測的方式：

1、直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2、間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3、輪胎智能監控系統(TPMS)介紹：它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器，並裝備一個4輪間接系統。與全部使用直接系統相比，這種復合式系統可以降低成本但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。