汽車車窗升降故障怎麼檢查

A. 汽車玻璃升降開關壞了怎麼查看

汽車電動車窗升降故障有幾種情況，比如按下主駕駛位上面的控制開關，不能夠控制車窗升降，或者是副駕駛位的車窗控制開關失控。下面我們來分析一下車窗升降故障的幾張維修方法。

車窗控制的原理
電動車窗控制的電路圖有下圖所示，在點火開關打開的時候，通過熔絲盒給左前車窗開關進行供電，比如要控制左後車窗升起，電流先通過左後車窗輸出的UP點，再通過左後車窗開關UP點，然後通過左後車窗調速電機回到負極搭鐵，此時左後車窗升起。同理可得，要控制左後車窗降下，只需要改變流過車窗調速電機的電流即可。

如何維修？
電動車窗常見的故障現象有：所有的玻璃升降器不工作、某個車窗升降不良和玻璃升降有異響。

所有的玻璃升降器不工作
這個情況下應該是檢查保險絲、各線路接頭是否連接可靠，電壓和搭鐵是否接觸可靠。比如可以使用一個試燈，在點火開關打開的情況下，測試下圖中左前車窗開關C1的G端子與搭鐵點之間，看試燈是否點亮，正常情況下是點亮的。

某個車窗升降不良

首先是應該檢查該車窗的控制開關是否正常，然後在通電檢查該窗的電機是否正常，如果只能朝一個方向工作，主要是線路或者相關導線斷路。

玻璃升降有異響

如果是車窗升降的時候，發現有異響或者抖動，應該是對車窗玻璃的升降機構進行調整或固定即可，可能的原因是捲筒內的鋼絲跳槽，升降支架內的傳動鋼絲夾轉動等。

綜上所述，車窗常見的故障有所有的玻璃升降器不工作、某個車窗升降不良和玻璃升降有異響，維修的時候需要對相關的線路進行分析，才能排除故障。

B. 車窗檢查步驟

您好，一、車窗升降玻璃和三角窗玻璃

1.最簡單的方法：檢查左右兩側玻璃標識是否一樣。同一位置的車玻璃的編號應該一致。

2.查看是否有汽車品牌標志，車輛原裝玻璃是由汽車品牌。

3.查看車玻璃的生產日期，所有玻璃生產日期應該是一樣的。

4.檢查玻璃表面和周圍，原狀車窗玻璃應該是表面光滑、邊角圓潤。

二、擋風玻璃

1.最簡單的方法：檢查車玻璃上面是否有汽車品牌標識，還要看一下年檢標簽。

2.檢查玻璃密封性。原廠前後擋風玻璃都是經過反復的測試經過權威認證的，密封性肯定沒有任何問題，但是更換後的玻璃，可能會存在這種情況。如果擋風玻璃更換了且密封性不好，車輛價格又會打折扣。

3.查看玻璃上面的標識：日期、批號、廠家等。車輛玻璃生產日期、批號等不應該差距很大，生產日期不會計算，那就看年份是否一樣，點數的位置是否一樣，數量多少差距大不大。汽車所有玻璃都應該是同一廠家生產的。

4.車玻璃周圍細節：檢查周圍有沒有更換過的痕跡。檢查玻璃縫隙是否一樣寬、膠塗抹的是否均勻、膠條是否平整。原廠玻璃安裝都是機械化操作，誤差比較小，玻璃縫隙一樣寬窄、膠塗抹也應均勻、膠條也要平整，沒有拆過的痕跡，這樣才是原創玻璃的標准。

C. 怎樣判斷汽車玻璃升降電機壞了

可以拆下內飾直接給電機供電，能上升的就是線路故障，不能上升沒反應的是電機故障，電機能轉但是玻璃不升的是升降器故障。

開關控制內部小電動機正反轉，帶動繩索，牽動固定著玻璃的滑塊上下滑動。驅動固聯於扇形齒輪的帶輪，從而帶動鋼絲繩，鋼絲繩的松緊度可利用張緊輪進行調嫌敏節。祥者畢該升降器所用零件少，自身質 量輕，便於加工，所佔空間小，常用於小型轎車。

(3)汽車車窗升降故障怎麼檢查擴展閱讀：

驅動固聯於扇形齒輪的帶輪，從而帶動鋼絲繩,鋼絲繩的松緊度可利用張緊輪進行調節。該升降器所用零件少，自身質量輕，便於加工，所佔空間小，常用於小型轎車。

帶式玻璃升降器運動軟軸採用謹芹塑料穿孔帶，其它零件亦多採用塑料製品，從而大大減輕了升降器總成的自身質量。其傳動機構中均塗以潤滑脂，使用過程中無須維護保養，運動平穩。搖把手柄的位置可自由布置，設計、安裝和調。

D. 怎樣判斷汽車玻璃升降電機壞了

汽車玻璃升降電機是否壞了可用如下方式判斷：

1、玻璃升降卡滯，有時能動，有時不能動，不能動時大力關門後常能恢復使用。

2、開窗按鈕長按會燒斷保險或聞到有焦糊味。

3、開門電機用萬能表測量電阻不通。

開關控制內部小電動機正反轉，帶動繩索，牽動固定著玻璃的滑塊上下滑動。驅動固聯於扇形齒輪的帶輪，從而帶動鋼絲繩，鋼絲繩的松緊度可利用張緊輪進行調節。該升降器所用零件少，自身質 量輕，便於加工，所佔空間小，常用於小型轎車。

分類

臂式和柔式

汽車車窗玻璃升降器從結構上劃分，總體可分為臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括單臂式玻璃升降器和雙臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括繩輪式玻璃升降器、帶式玻璃升降器和軟軸式玻璃升降器。

臂式玻璃升降器

其採用懸臂式支承結 構及齒輪齒板機構, 故工作阻力較大。它的傳動機構為齒輪齒板、嚙合傳動, 除齒輪外其主要構件均為板式結構, 加工方便, 成本低, 在國內車輛上 使用較為普遍。

單臂式玻璃升降器

它結構特點是只有一個升降臂, 結構最簡單, 但由於升降臂支承點與玻璃質心之間的相對位置經常 變化, 玻璃升降時會產生傾斜、卡滯, 該結構只適用於玻璃兩側為平行直邊的情況。

雙臂式玻璃升降器

它結構特點是具有兩個升降臂, 依兩臂的布置方式又分為平行臂式升降器 和交叉臂式升降器，與單臂式玻璃升降器相比, 雙臂式玻璃升降 器本身可保證玻璃平行升降, 提升力也比較大。

其中交叉臂式玻璃升降器支承寬度較大, 故運動比較平穩, 被普遍採用。而平行臂式 玻璃升降器結構相對比較簡單、緊湊,但由於支承寬度較小,工作載荷變化較大, 因而 運動平穩性不如前者。

繩輪式玻璃升降器

它的組成小齒輪 、扇形齒輪 、鋼絲繩、 運 動托架 、 滑輪 、 帶輪 、 座板齒輪的嚙合。

驅動固聯於扇形齒輪的帶輪,從而帶動鋼絲繩,鋼絲繩的松緊度可利用張緊輪進行調節。 該升降器所用零件少, 自身質 量輕, 便於加工, 所佔空間小, 常用於小型轎車。

以上內容參考：網路-玻璃升降器