什麼是汽車最大扭矩

① 汽車的「最大扭矩」和「最大扭矩轉速」各是什麼意思

汽車的最大扭矩，汽車功率參數，動力性能指標。最大扭矩是指汽車在發動機一定轉速下，通過底盤系統輸送到車輪的最大的扭轉力矩。力矩越大，動力性能越好。矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的准確定義是：活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。通俗點講就是，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標准，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。比如，像散純中人的身體在運動時一樣，功率就像是身沖山體的耐久度，褲鄭而扭矩是身體的爆發力。 x0dx0a而最大扭矩轉速，最大扭矩轉速單位為rpm，表示發動機在此轉速下出現最大扭矩。

② 汽車最大扭矩是什麼意思

汽高森車的最大扭矩是指發動機曲軸的扭轉力矩，相同傳動比的車，飢敗力矩越大越有勁，曲軸轉速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。
通俗點說，扭矩就是力，不考慮速度。想快速起步，就買那些低轉速高扭矩的。但是如戚肢畝果想在高速公路上快速超車，也就是中高速，就必須買功率大的，也就是儲備功率大的。
扭矩關繫到發動機和變速器的調整和配合。但是高功率只和發動機有關，功率包括力量和速度。
如果要超車，還是要選動力最高的車。高扭矩可能只能從波箱的梭調中獲得，起步可能會快一些，但是中速後加速會有肉肉的感覺。

③ 汽車最大扭矩是什麼意思

您好！汽車的最大扭矩按照不同的輸出部件，分為：發動機最大扭矩、變速箱輸出端最大扭矩、輪邊輸出最大扭矩。

扭矩也叫做轉矩，單位是牛頓每米。具體描述為：以一固定圓心，1米長度為半徑布置一條杠桿。杠桿圍繞圓心旋轉。在杠桿的力臂端，以垂直於杠桿力臂的方向施加力量，趨勢杠桿轉動。

此時，在圓心處施加阻力，克服杠桿的轉動趨勢。因此杠桿力臂端的力必須超過阻力才能使杠桿旋轉。當阻力與施加的力達到平衡狀態時，這個力矩就叫做扭矩。

扭矩代表了車輛能夠輸出的最大力矩，或者說可以克服的最大阻力。通常扭矩決定了車輛的起步和瞬間急加速的能力。

④ 汽車的最大扭矩是什麼意思

功率和扭距是汽車最高的兩個指標

1，功率的物理定義是物體在單位時間內所做的功的多少。對於內粗侍燃機而言，我們可以把它理解為燃料在單位時間內所產生能量的多少。因此，功率僅僅是一個描述做工快慢的物理量，功率越高，單位時間內產生的能量就越多，往往汽車的最高速度也越高。

2，扭矩在發動機上的定義是指曲軸笑盯端輸出的力矩，力矩的大小決定汽車的加速度。因此，扭矩是衡量發動機加速能力的物理量。

3，功率和扭矩的關系: 功率=n×扭矩×轉速，從它們的轉化公式可以看出碰凳和，n是一個常數，那麼扭矩和轉速是成反比例關系。這也很好地解釋了為什麼當扭矩到達峰值時，繼續拉高轉速它會驟然下降。

⑤ 汽車最大扭矩是什麼意思

最大扭矩就是發動機曲軸的扭轉力矩，相同傳動比的車，力矩越大越有勁。最大功率是扭矩和轉速在單位時間所做的功。自然吸氣發動機的最大扭矩，只是在一定轉速下達到最高，比如是四千轉達到最大扭矩，三千五百轉瞎游可能就是最大扭矩的80%，四千五百轉可能只有50%。我們都知道渦輪增壓發動機有勁，最大扭矩從1800到粗姿5000轉都在最大扭矩區間，在這轉速區間都是最有勁，低於1800轉或高於5000轉，就顯得無力。

通俗點說扭矩就是力，不計速度，想起步快就買轉速很低已產生大扭矩的，但若想在公路上即中高速超車快的必需買大功率的，也就是儲備動力大的。扭矩大小與發動機和變速箱調校配合有關。但大功率只與磨凳銷發動機有關，功率包含力度和速度，想超車爽還是要挑最大功率大的車，大扭矩也許只是與波箱調梭校得出的，可能起步快些，但中速後提速就覺得肉。

⑥ 汽車的最大扭矩是什麼意思

扭矩是使物體發生轉動的力，活塞在汽缸里往復運動，往復一次做有一定的功，在每個單位距離所做的功就是扭矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。

在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。

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發動機的最大扭矩與發動機的進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關，在某一轉速下，這些系統的性能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。另外，發動機的功率、扭矩和轉速是相關聯的，具體關系為：功率=K×扭矩×轉速，其中K是轉換系數。

選擇發動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小；只是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機。盡量做到經濟、合理選配發動機。

⑦ 汽車的最大扭矩/轉速(N.m/rpm)是什麼

發動機在單位時間內做的功（扭矩）越多，其轉速就能較快地上升，其功率就越大。

N.m/rpm(Newton.Meter/RoundsPer.Minute)
通俗簡單的講：扭矩即牽引力，最大扭矩時加速度最大，汽車此時提速最快。

扭矩，其實就是發動機所做的「功」。

而轉速，就是發動機做功用的「時間」（轉/分鍾亂吵仿）。
發動機在單位時間內做的功（扭矩）越多，其轉速就能較快地上升，其功率就越大。

發動機最大扭矩輸出的轉速區域，就是發動機全油門時，轉速上升最快的時候，而且能在之後轉速上升時，扭矩下降少，就內提高發動機的最大功率。

(7)什麼是汽車最大扭矩擴展閱讀

發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在嘩纖功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。

扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車碰中性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准確定義是位矢(L)和力(F)的叉乘(M)，物理學上指使物體轉動的力乘以到轉軸的距離，它能表示發動機所輸出的力的大小（因為發動機中曲軸的半徑一定）。