球龍是汽車的什麼部位

⑴ 不2011年賓士GL350左前輪球龍漏油是什麼原因

汽車球籠滲油是因為球籠膠套爛了,更換好的球籠膠套把專用球籠油加上裝回就不會再滲油了。 現在很多轎車都是前輪驅動的，這種車型變速箱和驅動橋合為一體，通過兩個半軸連接車輪和變速箱，驅動車輛行駛。由於車輪和變速箱之間的相對位置經常變化，動力輸出端與輸入端的角度經常變化，因此需要萬向傳動裝置來調節。

這種萬向傳動裝置就是我們常說的球籠。轎車上常用的球籠分為兩種，一種是固定型球籠式萬向節（RF節），它的特點是在傳遞轉矩的過程中，主從動軸之間只能相對轉動、不會產生軸向位移，它通常用於靠近車輪處，就是我們常說的外球籠；另一種是伸縮型球籠式萬向節（VL節），它的特點是在傳遞轉矩的過程中，主從動軸之間不僅能相對轉動，而且可以產生軸向位移，它通常用於靠近驅動橋處，也就是我們常說的內球籠。汽車上的這幾個球籠在使用過程中承受中交變載荷的作用，因此時間長了就會損壞，甚至使汽車無法行駛。

一般外球籠損壞最明顯的特徵就是汽車在直線行駛時正常，而在轉向時在前輪部分發出「咔咔」的響聲，嚴重時無法轉向；內球籠損壞最明顯的特徵是汽車在加速時或汽車行駛在不平的路面上時，在變速箱部位會發出「咔咔」的異響，同時伴有球籠漏油的現象，如果損壞嚴重在汽車轉向時也會有異響。

⑵ 汽車球輪是什麼

汽車球籠分內球籠和外球籠。

汽車內球籠是連接變速箱差速器部位的；外球籠是連接車輪部位的，不管是動力輸搏宏出、還是車輛轉彎時，都是外球正銀肆籠在起作用。

球籠一般由鍾型殼、三叉軸承或鋼珠、防塵罩、束舉轎環、潤滑脂這幾部分組成。

⑶ 汽車龍骨是哪個部位

汽車龍骨：

又叫輪圈、軲轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本採用烤漆處理，即先噴塗然後電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。

⑷ 什麼是汽車外球頭、內球頭

汽車外球頭（外球蘢）、內球頭（內球蘢）相當於前橋和轉向節。
球頭只有球頭和鋼碗，鋼碗分內鋼碗和外鋼碗。
內球蘢固定在前橋上，外球蘢套在內球蘢上並可前後轉動。外球蘢上裝有輪轂，當方向拉桿拉動前後轉動，車就可實現轉彎。驅動半軸通過內外球蘢的中空處把驅動力摶給輪轂，為了外球蘢轉動，半軸在內外球蘢結合處安有萬向節，以便外球蘢轉動時把驅動力傳遞給輪轂。
是驅動橋又要能使車主動轉彎的車橋就必須要有球蘢。