東南suv汽車怎麼樣

① 東南汽車質量怎麼樣

總的來說，東南汽車的質量中規中矩，要想達到自主品牌主流水準還有很長路要走。

東南汽車的質量並不穩定，主要與東南汽車技術落後有關。從1995年東南汽車成立以來，歷經20多年色時間磨練，在東南汽車引以為豪的兩款SUV上，還裝載的是來自三菱的4A91T渦輪增壓發動機。

而這款發動機是三菱在2004年開發的，時至今日，發動機技術日新月異，東南汽車只能用這種被社會拋棄的發動機，不得不說，東南汽車在成立之後的這20多年裡，並沒有注重技術的發展，而是一昧的靠別人。

選購東南汽車的注意事項：

1、全系都沒有日間行車燈，感覺有點遺憾，動力方面表現一般，5MT的變速箱有點落伍了。

2、相比好看的前臉，DX3的尾部則顯得有些過於簡單了，另外。車內飾顏色比較單一，全景天窗只出現在頂配車型。

3、後排座椅沒有設置中央扶手和中央頭枕，對於後排的舒適性以及便利性都有一定的影響，中控某些位置上的按鍵設置的有些反常規，需要使用一段時間後才能適應。

4、車漆比較薄，1.5L的車型起步太弱了，動力只能說夠用，超車的話會顯得特別困難，給不了你自信。

② 東南汽車dx3怎麼樣

東南汽車dx3：

1、東南DX3搭載全新一代三菱全鋁4A91T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為115kW，最大扭矩220N·m；

2、另外，在底盤上，東南DX3採用前麥弗遜式獨立前懸架（帶防傾平衡桿）+五連桿後獨立懸架的組合，並匹配前後副 車架 +高達200mm的離地間設計。由此，憑借領先的動力與堪稱同級唯一的專業SUV底盤，東南DX3充分迎合了目標消費群體的需求；

3、東南DX3全系標配了十位一體安全保護系統，足以看出東南汽車對安全的重視。德國大陸集團CONTINENTAL最先進ESC全維車身穩定系統和ABS（制動防抱死）、EBD（電子制動力分配）相配合，可以有效防止在急轉彎、緊急制動時車輛失控，以保證緊急情況下的車輛穩定性；

4、加上錦上添花的TCS（牽引力控制）和同級唯一的ROP（防側翻保護），就算遇上汽車急轉彎，也能使所駕駛的東南DX3達到轎車一樣的安全、靈敏的駕控水準，輕松安全地穿梭於車海中；此外，東南DX3還搭載了HAC（上坡輔助）和HDC（陡坡緩降），絕對是新手司機們的左膀右臂。

③ 東南汽車的質量怎麼樣

現在東南銷量最好的應該是DX3和DX7了。這兩款車現在的口碑都不錯，主要還是因為發動機用的比較良心，用的都是三菱的原裝發動機。三菱發動機在國內這么多年，一直就是皮實耐用，動力強，油耗低。外加現在東南和義大利賓法合作，汽車的整體設計都做的很不錯，無論是外觀，還是安全性能方面。

相關說明

東南（福建）汽車工業有限公司，簡稱東南汽車於1995年11月23日誕生在福建省福州市，由福建省汽車工業集團有限公司與台灣汽車企業裕隆集團所屬中華汽車公司以及日本三菱汽車三方共同組建，注冊資本6030萬美元，總投資9982萬美元，福汽集團佔50%股份，中華汽車與三菱汽車的各佔25%，東南汽車目前產品線已完整覆蓋轎車、SUV、商用車等多個領域。

東南汽車現有SUV系列： 「東南DX7」、「東南DX7 Prime 」、「東南DX3」、 「東南DX3 SRG」，轎車系列：「東南新V5 」 、「東南V CROSS」、"東南V3菱悅"，商用車系列："東南得利卡"等系列車型。