新能源車對汽車有什麼影響

『壹』 新能源汽車的發展對汽車上下游產業鏈有什麼影響體現在哪些方面

目前對於汽車上下游產業鏈來說，主要體現在電池系統製造的全過程，電機驅動系統製造的全過程，電控系統製造的全過程，以及汽車充電設備製造的全過程。

對於下游產業鏈來說，新能源汽車的快速發展對能源電池的充電設備和製造工藝水平提出了更高的要求，如能源電池的回收和加工。同時，某些製造工藝設備也是必不可少的。但需要強調的是，新能源汽車的出現對於我國生產加工製造業的高質量發展具有具體而重要的現實意義，已經形成了國內中小製造企業的生產規模、製造技術水平、汽車裝備、質量控制等。評價體系對傳統汽車製造工藝進行了更新和優化。在此基礎上，新能源汽車的出現給製造工藝帶來了新的需求和變化，將對未來新能源汽車的發展方向起到一定的指導作用。因此，我們必須正視新能源汽車在製造過程中的雙重沖擊。

『貳』 新能源汽車的優勢與劣勢有哪些

新能源汽車的優勢和劣勢如下：
新能源汽車的優勢是：
1、新能源汽車是環保的。新能源汽車主要使用非燃料動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等。，而是使用清潔能源，如電、太陽能、氫氣等。這樣就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。
2、省錢。燃油車每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用電只需要0.2元。此外，電機的結構非常簡單，不易損壞，不需要頻繁維護。
3、新能源汽車不需要限量出行。由於環境污染嚴重，為了緩解環境壓力，許多城市都採用了限制汽車數量的方法來限制私家車的出行。但是新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以不在限行范圍內，出行更加方便。
4、效率高。通用新能源汽車採用新技術和新結構來提高效率。
新能源汽車的缺點是：
1、充電困難且緩慢。由於新能源汽車還未普及，很多城市或地區缺少為新能源汽車充電的充電樁，充電不方便。另外，新能源汽車的動力裝置系統還不是很成熟，充電慢，通常需要幾個小時，不方便。
2、續航里程短。對於使用電力的新能源汽車來說，車輛電池的存儲容量是有限的，因此車輛的連續行駛里程也會受到限制，一般不可能行駛很長的距離。
3、售後服務還不成熟。新能源汽車作為汽車行業的「新星」，各方面仍在探索和完善。對於新能源汽車的售後維修，不能及時維修的熟練維修人員並不多，給車主帶來了很大的不便。

『叄』 純電動汽車的優缺點是什麼

導讀：純電動汽車的優缺點是什麼？

有很多人都不了解或者是分不清混合動力汽車和電動汽車是什麼意思，更不用說純電動汽車的優缺點很多車主都不了解就買了，今天我就給大家講述一下純電動汽車的優缺點是什麼？

純電動汽車：電動汽車的優點

1、環保：電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣，不排尾氣污染，可以說幾乎是“零污染”。

2、低噪音：電動汽車不會像傳動汽車那樣發出噪音，它所產生的噪音幾乎可以忽略不計。

3、經濟：電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一左右。而且能量轉換效率高，同時可回收制動、下坡時的能量。

4、易保養：電動汽車採用電動機及電池驅動，比如：更換機油、濾芯、皮帶等。電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。

5、政策優：搖號中簽率高，免徵購置稅等政策上的優勢較為明顯。

純電動汽車：電動汽車的缺點

1、續航 里程 短：一般國內的純電動汽車的續航里程多為150公里左右，再加上天氣、路況、電池等方面因素，實際的續航能力也就100公里出頭。開車出門之前需要好好規劃路線，這點確實比較麻煩。就以最常見的 北汽 E150EV電動車為例，廠家標定的續航里程為150公里，經過實際體驗，它平均的續航里程在120公里左右，如果使用低於電池容量的20%，那麼對電池的使用壽命影響還是很大的。就連京郊一日游都無法滿足我們，那麼買了電動車就代表你基本上告別自駕游或遠途出行了。

2、充電時間長：一般正常的充電時間為8小時左右，快速充電也得需要1-2個小時。

3、配套設施不完善：目前國內的充電站如鳳毛麟角，還需要一段比較長的時間建設配套基礎設施。

汽車發展的技術路線趨於理智而統一，油電混合動力汽車已經成為主流，雖然有一點點的缺點，但對於有這么多的優點來說，缺點就顯得那麼不值得一提，今天我給大家講述的純電動汽車的優缺點是什麼就到這里了，我會每天給大家更新不一樣的汽車知識。

『肆』 新能源汽車普及帶來的影響

如今隨著我們生活品質的不斷提高，環境安全、食品安全等已經成為大眾普遍關注的問題，那麼汽車作為我們現代出行的主要交通手段，環境污染問題一直被人所詬病，雖然對於排放標準的限制越來越嚴格，但是縱觀各大汽車企業對於新能源汽車研發的熱衷程度上就可以看出，新能源汽車取代燃油車的勢頭依舊不減。

新能源汽車逐漸進入到我們的視野，對於我們而言或許已經不再那麼陌生，我們知道，新能源汽車與燃油車雖然外形沒有什麼區別， 但是不論是工作原理還是驅動方式都是截然不同的，那麼它的維修保養也與我們傳統的汽油車不盡相同，這就意味著如果新能源汽車全面普及，傳統汽車行業的從業者的生活將發生翻天覆地的改變，如果不能積極地學習轉變，甚至有可能會面臨失業的風險。

第一，新能源汽車的全面普及意味著燃油車市場佔有率將會銳減，從數據上來看，目前我國汽車市場保有量已經趨近飽和狀態，或者說一直處於緩慢增長的態勢，電車的大面積擴張開來必然會大幅度地擠壓燃油車所佔市場份額，那麼必然造成汽油、柴油銷量的降低，從而使石油的開采、生產加工到成品油銷售各個環節都將受到嚴重影響，相關從業者也必然會受到影響。

第二，汽車後市場相關從業者或許將面臨一場「優勝劣汰」的挑戰，電車的工作原理和燃油車工作原理並不相通，電車更加側重電子方向，而對於汽車故障的檢修也是更加依賴於現代化檢測設備，而現在的情況是很多修了一輩子車的老師傅對汽車電子領域耕耘不深，更加偏向於機械方面，遇到棘手一點的電路問題根本摸不到頭腦，如果他們不能很快地接受新的知識或者沒有能力做出改變恐怕很難再適應這個行業。

第三，多個新興行業將依託新能源汽車的全面普及橫空出世，與電車緊密相關的話題就是如何充電，而這一難題在現在看來還並未被攻破，目前充電樁的安裝涉及到財力、空間等一系列問題的制約，所以並未得到普遍應用，未來將如何解決這一問題我們不得而知，但是可以肯定的是，如果新能源汽車有佔有足夠的市場，將催生出大量的相關行業從業者。

第四，汽車製造業或許將迎來第二次「春天」，如果新能源汽車全面普及，將有大量的燃油車被拋棄，這意味著汽車在短時間內會出現大量缺口，做到全面取代汽油車恐怕至少需要數年之久，到那時或許會有大量的人湧入汽車製造業，汽車製造業將帶動出一次狂熱的就業浪潮。

汽車在我們現在的生活中扮演著不可或缺的角色，如果新能源汽車能夠全面普及將是整個汽車行業的又一次工業革命，同時我們每一個人都將或多或少地受到影響，我們的生活方式或許也會被徹底改變。