汽車頂膠出現問題是什麼情況

『壹』 「減震器」；「頂膠」；「緩沖膠」損壞後各是什麼表現

「減震器」損壞後表現：1）壞了就是漏油；2）過大點的坑的時候異響；3）變道轉彎時車身難以控制，操控性變差。

「頂角」損壞後表現：1）頂膠失去作用後會影響減震效果舒適性變差；2）胎噪變大；3）車子跑偏。

「緩沖膠」損壞後表現：1）乘坐不舒適；2）路面不平的震動感傳入車內，異常響聲；3）車輛轉彎時會有側傾感。

「減震器」的作用：避震器不僅起到舒適作用，更重要的還是穩定，輪胎不至於快速回彈的地面產生反作用力讓輪胎彈離地面，那樣會失去抓地力，就是起不到迅速減震的效果，過減速帶後很迅速的顛，轉向不足。

「頂膠」的作用：這里說頂膠其實就壓力頂膠俗稱帶彈簧座圈減震架支座它材料塑料橡膠主要就起到個緩沖作用也就說在完壓力頂角在你過些減速帶時,他會將你車子在輪胎完全落地後在將車身微量向扶感覺,舒適行特別；另一方面減震器頂膠還有隔音效果輪胎與地面產生胎嘲也它來完成減輕,輪胎受到坎坷地面顛簸時可以減對車直接沖擊力。

「緩沖膠」的作用：全面提高駕乘平穩性，增強駕駛舒適感，享受駕駛樂趣；能夠縮短制動距離，提高行車安全性；保護減震器和懸掛系統，延長減震器的使用壽命2-3年；能夠減弱車身震動，並吸收懸掛系統的噪音；解決彈簧疲軟問題，提高車身2-3厘米，並提高承載能力；；緩沖和吸收崎嶇路面導致的瞬間壓力，避免減震系統受損。

『貳』 前減震頂膠壞了從哪裡能看到

前減震頂膠壞了從發動機艙內即可看到，在車輪上部位置。

減震器頂膠損壞，減震器在工作時就會發出異響，同時車子的方向還有可能出現輕微的偏轉，出現難以回正、回正無力的現象。

同時，減震器頂膠失去基本的緩沖效果，在工作的時候，便會把吸收的震動和沖擊力由車架傳遞到駕駛室中去，打動方向盤也會發出明顯的異響。

綜上所述，減震器頂膠出現老化或者損壞的情況下需要及時進行更換，減震器頂膠損壞或者老化會導致減震器異響，影響駕駛安全性。

汽車前減震器頂膠壞了的表現

1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀；

2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很准確的判斷是那個懸掛發出的；

3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。

『叄』 減震器、頂膠 、緩沖膠這三種壞了各是什麼表現

你好，減震器的故障和損壞，通常是以漏油的形式表現出來的。減震器一旦漏油，缸內液壓油減少了，會導致減震器無法提供正常狀態時的阻尼量。這時候汽車經過坑坑窪窪的地方，在彈簧作用下，由於阻尼不夠，車輛會像波浪里的船一樣上下起伏搖擺不停。

頂膠和緩沖膠如果老化失去彈性和柔軟度，甚至破損的話，懸掛上下運動的力道會直接傳遞到車身的金屬結構上，產生明顯的沖擊噪音。特別是車輛經過坑坑窪窪路段的時候，懸掛部件發出哐啷哐啷的金屬沖擊聲。

『肆』 如果汽車單側前輪減震頂膠壞了的話，會有什麼症狀

影響不會很大。其實反過來說，如果長時間開車，很容易造成車輛的各種問題。減震器一旦漏油嚴重，減震效果基本消失，對車輛底盤影響很大。如果是漏油嚴重的減震器，我們在普通路面上感覺不到明顯，但是在坑窪路面上可以感覺到明顯。如果兩者都有嚴重的漏油，就能感覺到比之前沒有漏油的人抖得明顯多。總的情況是漏油應該換成另一個。

汽車減震器頂部橡膠斷裂，對汽車的傷害主要有:增加噪音，打磨前先打磨輪胎內側，造成啃胎。最容易判斷的就是舒適性變差，過減速帶的時候會發出「哐當」的聲音，而且聲音明顯，好像減震有問題。

『伍』 減震頂膠壞了什麼症狀

「減震器」損壞後表現：

1、壞了就是漏油；

2、過大點的坑的時候異響；

3、變道轉彎時車身難以控制，操控性變差。

「頂膠」損壞後表現：

1、頂膠失去作用後會影響減震效果舒適性變差；

2、胎噪變大；

3、車子跑偏。

「緩沖膠」損壞後表現：

1、乘坐不舒適；

2、路面不平的震動感傳入車內，異常響聲；

3、車輛轉彎時會有側傾感。

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汽車彈簧緩沖膠安裝技巧和經驗

1、緩沖膠規格最主要是與「彈簧間距」直接關聯的，請務必留意所安裝的緩沖膠規格是適合對應的彈簧，如果規格不符時請勿安裝（如果是網上購握段指物，建議購買前測量彈簧間距，那是最穩妥最保障的方式）。

2、緩沖膠周長有可能會超過彈簧周長（即安裝後緩沖膠首尾會重疊），如果有重疊就一定要切除多餘的長度，否則有弊無利！段配留意兩端平均切，例如：如果多餘（重疊）8公分就首尾各切除4~5公分。

3、如果彈簧周長過大（緩沖膠裝上後沒有環繞住彈簧一圈），那麼請留意有沒有達到彈簧一圈的三分之二。如果夠三分之二，那麼沒問題的，不會影響使用效果；如果不夠三分之二甚至更少（這種現象極少），則需要燃笑兩只緩沖膠組合使用（最多隻能繞彈簧一圈，不可以重疊）。

4、無論彈簧整體是什麼款式（直身、椎形、倒椎、桶形），緩沖膠一定要裝在彈簧的中間部位，那樣才能達到最佳效果。緩沖膠開口向外或向內並不影響使用效果，但開口向內會美觀一些。