汽車尾氣數值40什麼意思

㈠ 汽車尾部40TFSI什麼意思

40TFSI的意思是，每升排量產生的功率是40KW。

TFSI就是帶渦輪增壓（T)的FSI發動機，簡稱TFSI，一般奧迪系列車型會這么稱呼。大眾系列直噴（I）且帶渦輪（T）機械（S）雙增壓的發動機簡稱為TSI。

FSI是Fuel Stratified Injection的詞頭縮寫，意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術是發動機稀薄燃燒技術的一種。發動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1：25以下，使達到燃燒效率高，經濟、環保等目的。

對於新奧迪A4L車，30TFSI就是1.8TFSI，35TFSI就是低功率2.0TFSI，40TFSI就是高功率2.0TFSI 。

對於新奧迪Q7車，35TFSI就是低功率3.0TFSI，40TFSI就是高功率3.0TFSI。由於車輛的大小、重量、車型都會影響到車輛的加速度，因此在新奧迪A4L和新奧迪Q7中，尾標同樣都是40TFSI，但新奧迪A4L是2.0T，新奧迪Q7卻是3.0T。

(1)汽車尾氣數值40什麼意思擴展閱讀

1、奧迪的40TFSI整體代表的是這台車的加速度G值，數值越大加速越快。所以奧迪車尾部的標識並不是排量，而是代表著這台車的加速能力。

2、奧迪A4L40TFSI quattro 個性運動版搭載的高功率版本2.0TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機最大功率為155kW，峰值扭矩達到350Nm。官方給出的100公里/小時僅需6.7秒，最高車速可達240公里/小時。

㈡ 奧迪車尾標35 40 45數字代表什麼意思

奧迪車尾35/40/45這些數字2017年前是代表一百公里加速度的G值，2017年後是代表發動機輸出功率。

奧迪尾標35/40/45這些數字，在不同時期，有著不同的含義。在2017年之前，奧迪是把車尾標數字代表的是車的加速度G值，公式是G=100km/1h/百公里加速時間*10，比如奧迪某款車百里百公里加速時間是5.9秒，那麼根據公式就是45，所以這個車的尾標就是45TFSI。

數值越大，說明這個車子的百公里加速度性能越好。2017年後，奧迪考慮到新能源車越來越多，就修改了尾標命名方式，數字也是兩位數只是不代表G值了，而是根據發動機的輸出功率來定義。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

㈢ 汽車年審一氧化碳超標，標準是12.測試結果是40，該怎麼解決

一般汽車尾氣超標問題，有幾種處理方法（個人看法）：
第一種清洗三元催化器的，用吊瓶像人掛吊水一樣把水掛到發著車的真空管上，吸進去，水通過燃燒把燃燒室內的積碳燒掉去除，增加發動機動力，再到排氣管上的三元催化器里把已經污染的三元催化器清洗干凈，達到節能減排恢復三元催化原有的功能。
第二種是已經失效的老化的三元催化器，因為裡面的稀有金屬鉑，銠，鈀，已經變質，清洗後沒有恢復凈化尾氣效果的，那就把納米貴金屬鉑銠鈀液體噴到拆下來的三元催化器裡面，那效果就跟原裝的差不多，一般買新原裝三元催化要好幾千元但這樣修復後算上工時費只要幾百元就夠了。
第三種就是三元催化器是空的，市場上能買到的火蓮花三元催化金屬軟載體，像鋼絲球一樣的，塞到排氣管里充當原來三元催化器里的載體，注有三元的也可以用增加尾氣凈化的效果。
可以在網上收索一下火蓮花， 針對超標情況採取不同的方法治理

㈣ 奧迪的30 40 45 35 50是什麼意思

奧迪的數字代表發動機的馬力，數字越大，發動機的馬力就越大，性能也就更好，35一般代表的是1.4T，40一般代表的是2.0T低功率，45一般代表的是2.0T高功率。當然也可以理解尾標的數字越大、動力越強，這對應的車型也就越貴，如奧迪A4L的45比A6L的40還要貴。

還有標識是「TFSI」，「T」表示渦輪增壓、「F」表示分層燃燒、「SI」表示缸內直噴；TFSI的含義就是帶有渦輪增壓和分層燃燒技術的缸內直噴發動機，這也是奧迪的一項專利技術。

奧迪的車型

奧迪主要有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷車及運動車系列等。

A系列是奧迪最主要的車型，A3、A4、A6、A8是目前最暢銷的奧迪車型，分別是A、B、C、D級轎車，競爭對手分別是寶馬1、3、5、7系和賓士B、C、E、S級。A5則是基於A4的Coupe版，A7則是基於A6的四門Coupe。

S系列是基於A系列的較高性能車型，與S-line不一樣，底盤作小的運動化改動，全系標配Quattro四驅系統，一般在A繫上市後幾個月發布。競爭車型為寶馬的135i，335i，550i等普通版頂級排量車型。

RS系列是基於A系列的頂級性能車型，底盤作較大的運動化改動，全系標配Quattro四驅系統，一般在A繫上市後2年發布。競爭車型為寶馬M3、M5等。

㈤ 尾氣檢測多少數值合格尾氣檢測數據標准

對家用汽油汽油車來說，國五尾氣檢測數據標准：CO、THC、NMHC、Nox、PM分別為1.00g/km、0.100 g/km、0.068 g/km、0.060 g/km、0.0045 g/km。

另外還要一種情況就是污染物轉化不良導致尾氣檢測數據不在標准范圍內，通常是由於三元催化引起的，有可能是該裝置損壞，建議更換三元催化裝置在進行檢測，而發動機整改難度大一般不進行處理。

㈥ 汽車排放尾氣的檢測指標

汽車環保尾氣檢測標準是，一氧化碳的限值是6.3g/km，碳氫化合物和氮氧化物總量是2.0g/km。汽車尾氣排放檢測要以煙度值是否達標為依據，而排放達標不達標主要以車輛檢測數據為依據，根據煙度值確認車輛是否達標。

一、檢查項目

1、檢查發動機、底盤、車身及其附屬設備是否清潔、齊全、有效，漆面是否均勻美觀，各主要總成是否更換，與初檢記錄是否相符。

2、檢驗車輛的制動性、轉向操縱性、燈光、排氣及其它安全性能是否符合《機動車安全運行技術條件》的要求。

3、檢驗車輛是否經過改裝、改型、改造、行駛證、號牌、車輛檔案所有登記是否與車況相符，有無變化，是否辦理了審批和異動、變更手續。

4、號牌、行駛證及車上噴印的號牌放大字樣有無損壞、塗改字跡不清等情況，是否需要更換。

5、大型汽車是否按照規定在車門兩邊用漢字仿宋體噴寫單位名稱或車輛所在地街道、鄉、鎮名稱和駕駛室限坐人數；貨車後欄板（包括掛車後欄板）外側是否按規定噴寫放大2～3倍的車號。

個體或聯營戶的汽車，門的兩側是否噴寫有「個體」字樣；字跡要求清晰，不得噴寫單位代號或其它圖案（特殊情況需經車管所批准）。

二、項目的標准值主要依據《機動車安全運行技術條件》

1、發動機

發動機應能起動，怠速穩定，機油壓力和溫度正常。發動機功率應大於等於標牌（或產品使用說明書）標明的發動機功率的75％。

2、制動性

機動車應設置足以使其減速、停車和駐車的制動系統或裝置，且行車制動的控制裝置與駐車制動的控制裝置應相互獨立；汽車（三輪汽車除外）應具有應急制動功能和有駐車制動裝置；機動車應具有完好的行車制動系，其中汽車（三輪汽車除外）的行車制動應採用雙迴路或多迴路。

3、燈光

機動車的燈具應安裝牢靠、完好有效，不應由於機動車振動而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有燈光的開關應安裝牢固、開關自如，不應由於機動車振動而自行開關。開關的位置應便於駕駛人操縱。

機動車不應安裝或粘貼遮擋外部照明和信號裝置透光面的護網、防護罩等裝置（設計和製造上帶有護網、防護罩且配光性能符合要求的燈具除外）。

汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外）及掛車的外部照明和信號裝置的數量、位置、光色、最小幾何可見度應符合GB4785的規定。

機動車裝備的前照燈應有遠、近光變換功能當遠光變為近光時，所有遠光應能同時熄滅。同一輛機動車上的前照燈不應左、右的遠、近光燈交叉開亮。

4、輪胎

機動車所裝用輪胎的速度級別不應低於該車最大設計車速的要求，但裝用雪地輪胎時除外。總質量大於3500kg的貨車和掛車（封閉式貨車、旅居掛車等特殊用途的掛車除外）裝用輪胎的總承載能力，應小於等於總質量的1．4倍。

5、懸架系統

懸架系統各球關節的密封件不應有切口或裂紋，穩定桿應連接可靠，結構件不應有殘損或變形。

6、特殊要求

客車在設計和製造上應保證發動機排氣不會進入客廂。客車的滅火裝備配置應符合GB34655的規定。

7、安全防護裝置

乘用車、旅居車、未設置乘客站立區的客車、貨車（三輪汽車除外）、專項作業車的所有座椅，設有乘客站立區的客車的駕駛人座椅和前排乘員座椅均應裝備汽車安全帶。

機動車（掛車除外）應在左右至少各設置一面主後視鏡；乘用車、總質量小於等於3500kg的貨車和貨車底盤改裝的專項作業車還應設置一面內視鏡。

機動車的前風窗玻璃應裝備刮水器，其刮刷面積應確保駕駛人具有良好的前方視野。

1、汽車尾氣排放檢測要以煙度值是否達標為依據，而排放達標不達標主要以車輛檢測數據為依據，根據煙度值確認車輛是否達標。

2、小轎車年審要檢測尾氣排放這一項的，汽車年審外檢後，上線後首先檢測的就是尾氣排放是否達到環保標准。

3、但如果尾氣排放數值不達標，年審就不過關。建議先去熟悉的汽修廠檢測一下再去上線年審。

以上內容參考：網路-車輛年檢

以上內容參考：中國政府網-中華人民共和國道路交通安全法實施條例

㈦ 奧迪車尾的35、40、50TFSI是什麼意思

奧迪車尾的35、40、50TFSI就是代表著不同功率的發動機，35一般是1.4T，40一般是2.0T低功率，45一般是2.0T高功率，50一般是3.0T，這些數字代表著G值，體現汽車的加速度，值越大，馬力越高，性能越好。

TFSI是Turbocharger Fuel Stratified Injection的字母簡寫，T就是渦輪的意思，FSI指代大眾集團發動機的分層噴射燃油技術，全稱意思是帶渦輪增壓的燃料分層噴射技術。分層噴射燃油技術可以提升燃油的效率，對整車行駛起到節油增功的作用。

TFSI前面的數字35、40、45、50這些指數為百公里加速度G值，具體計算公式為，G=100km/1h/百公里加速時間*10，例如2019款 奧迪A4L （ 查成交價 | 車型詳解 ）2.0T高功率版官方給出的百公里加速時間為5.9秒，代入公式即為G=100000m/3600s/5.9s*10=47.08≈45，因此該車的尾標即為45TFSI。根據公式可以看出，汽車的百公里加速度時間越長，汽車的百公里加速度G值就會越小，因此我們可以簡單地理解為TFSI前的數值越大，該車的百公里加速度性能越好。所以，在奧迪的入門級車系A3和 A4L 中常見到35TFSI、40TFSI、45TFSI，在 A6L 和A8車系中常見50TFSI和55TFSI，數值越高發動機功率越大。

（圖/文/攝： 李雄威） @2019

㈧ 奧迪40tfsi什麼意思

奧迪40tfsi是這輛車的排量標識的意思。

以下是奧迪40tfsi的更多介紹：

1、奧迪40TFSI整體代表這台車的加速度G值，數值越大加速越快。所以奧迪車尾部的標識並不是排量，而是代表著這台車的加速能力。

2、40tfsi是奧迪在中國市場中的車型在排量標識上將有所調整，從原來的1.8T、2.0T、2.4等以排量命名的方式，變成通過百公里加速G值換算出來的一個數字的命名方式。

3、40TFSI的意思是奧迪尾標代表加速度G值。40TFSI是速度g值，奧迪現在通過G值來表現車型的整體速度感，淡化排量意識。

40TFSI

40TFSI每升排量產生的功率是40KW。TFSI是帶渦輪增壓（T)的FSI發動機，簡稱TFSI，一般奧迪系列車型會這么稱呼。大眾系列直噴（I）且帶渦輪（T）機械（S）雙增壓的發動機簡稱為TSI。

tfsi的全稱為，指的是燃料分層噴射技術，一般此技術都應用在渦輪增壓發動機中。fsi技術可以將燃油直接噴到發動機的燃燒室內，降低了發動機的熱損失，從而可以在一定程度上增加發動機的輸出效率，使汽車的動力更加強悍。

燃油分層噴射技術是發動機稀薄燃燒技術的一種。發動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1：25以下，使達到燃燒效率高，經濟、環保等目的。

對於新奧迪A4L車，30TFSI就是1.8TFSI，35TFSI就是低功率2.0TFSI，40TFSI就是高功率2.0TFSI 。