汽車怎麼調檔位

『壹』 汽車手動檔,從一檔到二檔怎麼掛

1、保險的做法是：直接從1擋位置邊靠左邊往後拉，一部到位避免出錯。（換其他擋時，按「兩動」步驟進行）。

拓展資料：

一、對於檔位桿上方是1、3、5、下方是2、4、R的車子，具體情況如下：

1、前進檔和倒車檔切換時需要回空檔位置；

2、由2檔換3檔、3檔換4檔及4檔換5檔時，檔位桿會經過空檔位置，但理論上不是必須要回空檔；

3、1檔換2檔通常都是把檔位桿下拉到2檔，不經過空檔位。

二、如果車輛檔位桿上方是R、1、3、5，下方是2、4檔：

1、前進檔和倒車辯洞檔切換時需要回空檔位置；

2、由2檔換3檔，檔兄斗位桿會經過空檔位置，但理論上不是必須要回空檔；

3、1檔換2檔、3檔換4檔及4檔換5檔，都不經過空檔位。

『貳』 車上檔位怎麼調節

普遍手動擋：左上1，左下蔽森正2，中上3，中下4，右上5，右下R高級手動擋：左上按下去R，左上1,左下2，中上3，中下4，右上5高級手動擋：左上拉上去R，左上1,左下2，中上3，中下4，右上5
自動擋：P停車擋，相當手動擋的提車拉手剎掛1擋，N是空擋，R是倒車檔，D是自動行車檔，+M是手動加擋12345擋，-M是手動減擋。

P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！～

R代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～

N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用！

D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換。

3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！～（具體它是如何避免的將在下文中做介紹）。

2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於宏悔濕滑路面起步，春悔或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！

1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）

其他自動檔車輛可能出現的檔位還有S檔、L檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、OD OFF按鍵等。

S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

L表示低速檔，應該和新雅閣的1，是一個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。

雪花按鍵的意思是用於濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑

『叄』 汽車怎麼換檔

增擋

空擋→1擋：右手把擋把往內側（左）推，然後往上推入1擋

1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋

2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋

3擋→4擋：用手將擋把向下拉入4擋

4擋→5擋：向外（右）推擋把，之後向上推入5擋

減擋

5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，滑入空擋向下切入4擋。

4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。

3擋→2擋：向下滑入空擋像內（左）側，之後向下拉入2擋。

2擋→1擋：向上推入1擋。

『肆』 怎麼升降檔位

自動擋的車正常駕駛的時候，降檔有兩種方式。

1/通過踩剎車， 可以快速降檔減速 ！

2/通過松油門，自動擋的車松油門後發動機轉速下降， 發動機轉速下降，變速箱可以自動識別，然後就自動逐級換擋降速了。D檔行駛時，油門踩得深些，自動加襠，速度就快些，也就是加速；油門踩得輕些，就可以降檔減

同樣需要注意的是自動擋汽車，在加速的時候， 也是自動升檔，踩下油門加速的時，稍用力踩下油門，然後輕抬油門3秒左右的時間，會有一種推背感，這時證明檔已經掛上了，這時候再踩油門加速，會 感覺油門比較輕快，而且行駛加速更快了。大家都知道，一般情況下，轉速達到2000轉左右時，電腦就會控制升擋(當轉速突然下降幾百轉時)，這個升檔轉速是相對固定的。但只要改變一下加油節奏，就可以改變升檔轉速。比如，一台車子通常是在2200轉升檔，可以在轉速上升到1800轉左右時，突然松開油門，電腦就會在你松開油門後馬上進行升擋控制。

想要開車時換擋轉速低，當你松開油門時，電腦會認為負荷減小了，此時汽車不需要比較大的扭矩輸出，於是就會控制提前升檔，這樣可以在同一車速的情況下，降低發動機的轉速。大白話就是把轉速控制在比較低的區間中，省油啊

同樣，也可以利用油門來提前降檔。只要在汽車行駛的過程中，突然深踩一下油門(即使是踩下後馬上松開，再慢慢的踩下油門)，電腦也會立馬控制降擋。同樣的道理，突然深踩油門，電腦會認為此時負荷增加，汽車需要比較大的扭矩輸出，所以就會採取降擋增扭的措施，以獲得更好的加速性能。

比如超車的時候，可以先深踩一下油門後松開，讓變速器更快速的降擋，這樣加速性更好，也更安全。

一般看轉速表，開熟的老司機自然會明白。舉例：現在時速100，正常巡航變速箱都在最高擋，發動機轉速大約2000轉，那麼超車深踩油門發動機轉速3000轉，時速120，這時變速箱降擋了，那麼如果油門踩的更深轉速直飆4000或者更高，時速也迅速上來這時變速箱連降兩檔了。平時開車加速過程中，轉速表指針2000轉一回落，然後2000轉又一回落就是在加檔了

『伍』 自動擋車行駛中怎樣切換檔位

自動擋汽車在行駛過程中換擋直接將檔桿由D撥至L等需要的檔位即可扒沖。

如果D檔行駛時需要啟用手動換擋功能，直接將擋桿由D撥至M檔，通過M+和M-加減檔位，由D換至M也不需要停車和剎車。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。

一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為P、R、N、D、S、L。開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要。

正確操作

在汽車起步的時候踩下剎車，就可以將檔桿推至D檔，松開手剎，然後緩慢給車加油，車子就能往前走了。在正常行駛的時候，不需要駕駛員再去換其談此帆它的檔位，汽車會根據車速自動在1-4檔之間轉換檔位。

在下長坡或者塞車的路段，就是要掛上L檔，因為L檔的檔位限制在1-2檔，能夠保證足夠的動力輸出。如果下長坡還用D檔，長時間的剎車會將剎車片燒紅而失去制動效能。有些車則配備D1、D2檔，D1檔變速箱的檔位就在1檔，D2檔檔位控制在1-2檔之間，原理以及適用情況與L檔含雹類似。