汽車油門執行器控制系統是什麼

A. 汽車電控發動機中常見的執行器有哪些

常見的執行器主要有電磁式噴油器、點火控制器、怠速控制閥、怠速電機、EGR 閥、進氣控制閥、二次空氣噴射閥、燃油泵繼電器、冷卻風扇繼電器、空調壓縮機繼電器、自動變速器擋位電磁閥、增壓器釋壓電磁閥、儀表顯示器。
電子控制汽油噴射系統包括下列三個子系統：
1、燃油供應系統、進氣系統和電子控制系統；
2、燃油供應系統由汽油箱、輸油泵、汽油濾清器、壓力調節器、脈動衰減器、噴油器以及輸油管、回油管等組成；
3、進氣系統包括空氣濾清器、節氣門、空氣流量計、進氣室、怠速控制閥以及進氣控制閥組成；
4、燃油供應系統和進氣系統的作用是根據節氣門位置（發動機負荷）和發動機轉速，由ECM\/ECU確定的噴油量和進氣量混合成可燃混合氣，進入氣缸以供燃燒作功；
5、電子控制系統由若干只檢測發動機各種狀況的感測器、一隻按感測器信號確定噴油量的ECU，以及按ECU指令工作的噴油器組成，它的主要作用是根據發動機不同工況，決定最佳的噴油正時和噴油持續期。

B. 汽車的油門究竟是控制什麼的，為什麼能讓發動機轉速變高

汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。油門踩得越深，供油量增加（各種車型控制技巧不同），使進入汽缸內的混合氣的量及濃度增加，這樣可燃混合氣燃燒放熱也會增加，致使氣體對活塞做功增加，結果是使發動機轉速增加，發動機轉速增加後，通過提高檔位擋，車速就提高了。

這就要說到發動機上一個重要零件節氣門了，節氣門是我們控制發動機動力輸出的主要執行器，我們通過油門踏板控制節氣門的開度，從而控制發動機的進氣量，同時發動機的供油量也是根據進氣量進行匹配的，這樣我們控制了進氣量和供油量就可以控制發動機的轉速，所以我們踩油門踏板以後發動機轉速就會提高。

C. 汽車發動機上主要的幾個執行器是哪幾個

噴油器、點火器、怠速控制閥、巡航控制電磁閥、節氣門控制電動機、EGR閥、進氣控制閥、二次空氣噴射閥、活性炭罐排泄電磁閥、油泵繼電器、風扇繼電器、空調壓縮機繼電器、自診斷顯示與報警裝置、儀表顯示器等。

執行器是自動控制系統中必不可少的一個重要組成部分。它的作用是接受控制器送來的控制信號，改變被控介質的大小，從而將被控變數維持在所要求的數值上或一定的范圍內。執行器按其能源形式可分為氣動、液動、電動三大類。

汽車發動機需要定期做保養

1、定期更換機油和機油濾芯

機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。

2、保持曲軸箱通風良好

空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。